本文關(guān)鍵詞：基于c#的橋機(jī)結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化　出處：《太原科技大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：橋式起重機(jī)在輕重工業(yè)生產(chǎn)中一直都是不可缺少的重要技術(shù)裝備,現(xiàn)代化的物流也必須有先進(jìn)的起重機(jī)技術(shù)的支持和應(yīng)用。而計(jì)算機(jī)技術(shù)的強(qiáng)力發(fā)展,又成為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)步的源泉。在橋式起重機(jī)等裝備制造業(yè)領(lǐng)域,各種先進(jìn)的智能優(yōu)化計(jì)算、仿真模擬技術(shù)的應(yīng)用及理論研究成果豐碩,促進(jìn)行業(yè)不斷推陳出新。但綜合已有研究,在實(shí)現(xiàn)優(yōu)化算法改進(jìn)、虛擬模型驗(yàn)證、數(shù)值仿真分析可謂是“單兵作戰(zhàn)”,即模塊的集成度不夠高,致使系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致性差,數(shù)據(jù)傳遞冗余,運(yùn)行過程安全可靠性降低。立足于提高橋式起重機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的綜合運(yùn)用,以C#語言為基礎(chǔ),基于.Net Framework平臺(tái),以VS2015為集成開發(fā)環(huán)境,借助軟件系統(tǒng)對外開放預(yù)留的接口,研究開發(fā)集成橋式起重機(jī)應(yīng)用類庫,期望實(shí)現(xiàn)技術(shù)融合問題。為此進(jìn)行了下列內(nèi)容研究:(1)基于C#語言,分析橋機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算方法,在優(yōu)化配置CPU線程和內(nèi)存存儲(chǔ)處理的情況下計(jì)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性等一系列橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),并配置了不同的函數(shù)以作為優(yōu)化問題求解的不同目標(biāo)函數(shù)。(2)研究了連續(xù)和離散數(shù)據(jù)混合共存情況下,優(yōu)化變量值域的設(shè)定,應(yīng)用C#設(shè)計(jì)模式,以粒子群算法為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)出了新型的優(yōu)化方法并應(yīng)用于橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算,并通過實(shí)際結(jié)構(gòu)驗(yàn)證算法的有效性。(3)以SolidWorks系統(tǒng)與微軟合力研發(fā)的VSTA技術(shù)為基礎(chǔ),二次開發(fā)了對應(yīng)橋式起重機(jī)全自動(dòng)建模,快速出圖功能。(4)以ANSYS二次開發(fā)接口技術(shù),通過APDL編程,實(shí)現(xiàn)了橋式起重機(jī)參數(shù)化有限元分析模型的建立和結(jié)構(gòu)靜力學(xué)與振動(dòng)模態(tài)分析求解。最后實(shí)現(xiàn)整體系統(tǒng)集成。
[Abstract]:Bridge crane has always been an indispensable important technical equipment in the production of light and heavy industry. Modern logistics must also have the support and application of advanced crane technology, and the strong development of computer technology. In the field of bridge crane and other equipment manufacturing industry, various advanced intelligent optimization calculation, simulation and simulation technology application and theoretical research results are fruitful. But comprehensive research, in order to achieve optimization algorithm improvement, virtual model verification, numerical simulation analysis can be described as "single combat", that is, the integration of the module is not high enough. As a result, the system coordination and consistency is poor, data transmission redundancy, safety and reliability of the operation process reduced. Based on improving the comprehensive application of modern design method of bridge crane, based on C # language. Based on the. Net Framework platform and VS2015 as the integrated development environment, the application class library of the integrated bridge crane is developed with the help of the interface reserved for the opening of the software system. In this paper, the following research is carried out: 1) based on C # language, the design and calculation method of bridge machine structure is analyzed. In the case of optimizing the configuration of CPU threads and memory storage processing, a series of structural data such as the strength, stiffness and stability of the structure are calculated. Different functions are configured as different objective functions to solve the optimization problem. (2) the optimization variable range setting is studied under the condition of the coexistence of continuous and discrete data, and the C # design pattern is applied. Based on particle swarm optimization algorithm, a new optimization method is designed and applied to the design calculation of bridge crane. The validity of the algorithm is verified by the actual structure. Based on the VSTA technology developed by SolidWorks system and Microsoft, the automatic modeling of the bridge crane is developed again. Fast drawing function. 4) using ANSYS secondary development interface technology, through APDL programming. The parametric finite element analysis model of bridge crane and the solution of structural statics and vibration modal analysis are realized. Finally, the integration of the whole system is realized.
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TH215

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1439538