本文關鍵詞：海積軟黏土的強度特性與樁土界面剪切速率效應　出處：《巖土工程學報》2017年S2期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對中等結構性的海積軟黏土,開展了剪切速率影響下原狀土的三軸CU試驗與軟黏土 鋼管樁環(huán)剪試驗,分析了其抗剪強度與樁土界面特性的演化規(guī)律,并對樁周土剪切后再固結的界面性狀進行了模擬試驗。結果表明,該土樣的抗剪強度與內摩擦角均隨剪切速率的增大而單調增大,而黏聚力則相反;發(fā)現(xiàn)在不排水條件下,樁土接觸界面的峰值強度與摩擦角隨著剪切速率的增大也隨之增大,應變軟化現(xiàn)象更加明顯,但相應的殘余強度與摩擦角變化甚微;樁周軟黏土歷經剪切大變形重新固結后,樁土界面的強度性狀呈現(xiàn)出峰值強度降低與殘余強度增大的特征。
[Abstract]:The triaxial CU test and the circular shear test of soft clay filled with steel pipe under the influence of shear rate were carried out for the moderately structured marine soft clay, and the evolution laws of shear strength and pile-soil interface characteristics were analyzed. The results show that the shear strength and the angle of internal friction of the soil increase monotonously with the increase of shear rate, but the cohesive force is opposite. It is found that under undrained conditions, the peak strength and friction angle of the pile-soil contact interface increase with the increase of shear rate, and the strain softening phenomenon becomes more obvious, but the corresponding residual strength and friction angle change little. After the soft clay around the pile is reconsolidated with large shear deformation, the peak strength decreases and the residual strength increases at the interface between the pile and the soil.
【作者單位】： 中國科學院武漢巖土力學研究所巖土力學與工程國家重點實驗室;廣西交通科學研究院廣西道路結構與材料重點實驗室;天津城建大學天津市軟土特性與工程環(huán)境重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金項目(51179186,41372291)
【分類號】：TU41
【正文快照】： 軟黏土均具有不同程度的結構強度,其力學性能受控于結構性的強弱,且具有顯著加載速率效應。朱啟銀等[1]總結了軟黏土加載速率效應,但涉及不同強弱結構性土體影響差異性分析不多。陳鐵林等[2]開展了人工結構性黏土在不同速率下的壓縮和剪切特性試驗,發(fā)現(xiàn)高應變速率下軟化特性影

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本文編號：1406325