本文關(guān)鍵詞：懸掛吊車網(wǎng)架吊點高強(qiáng)螺栓疲勞性能的深入研究　出處：《施工技術(shù)》2017年S1期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：隨著懸掛吊車的中、重級螺栓球網(wǎng)架在工業(yè)建筑中的廣泛的推廣和運(yùn)用,其疲勞問題日益突出。在此背景下,本文以Chelson裂紋擴(kuò)展理論為基礎(chǔ),借助有限元軟件,驗證了螺栓應(yīng)力集中較為嚴(yán)重的兩個主要部位為過度圓角處和嚙合第一螺紋齒根處,其中第一螺紋齒根處最為嚴(yán)重,且裂紋往往是在應(yīng)力集中程度最大的表面形成的;分析比較了不同螺紋的應(yīng)力集中程度,其中方牙螺紋的應(yīng)力集中程度最小;同時得到了M30高強(qiáng)螺栓的理論應(yīng)力集中系數(shù)及缺口應(yīng)力集中系數(shù),有利于建立以熱點應(yīng)力為指標(biāo)的疲勞S-N曲線;提出了改善吊點螺栓疲勞性能的措施,對帶懸掛吊車網(wǎng)架的設(shè)計有一定的參考意義。
[Abstract]:With the wide spread and application of heavy-grade bolted ball grid in industrial buildings, the fatigue problem is becoming more and more prominent. In this context, the Chelson crack growth theory is the basis of this paper. With the help of finite element software, it is verified that the two main parts of bolt stress concentration are excessive circular corner and meshing first thread tooth root, among which the first thread tooth root is the most serious. The cracks are often formed on the surface with the highest stress concentration. The stress concentration degree of different thread is analyzed and compared, and the stress concentration degree of square thread is the least. At the same time, the theoretical stress concentration factor and notch stress concentration factor of M30 high strength bolt are obtained, which is helpful to establish the fatigue S-N curve with hot spot stress as the index. The measures to improve the fatigue performance of the lifting bolt are put forward, which is of certain reference significance to the design of the grid structure with suspension crane.
【作者單位】： 中船第九設(shè)計研究院工程有限公司及上海海洋工程和船廠水工特種工程技術(shù)研究中心;太原理工大學(xué);中鐵三局華東建設(shè)有限公司;
【分類號】：TU758.1
【正文快照】： 2.太原理工大學(xué),山西太原030024;3.中鐵三局華東建設(shè)有限公司,江蘇南京211106)0引言機(jī)庫、各類工業(yè)廠房網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中設(shè)置懸掛吊車,與傳統(tǒng)設(shè)置懸掛吊車的結(jié)構(gòu)相比,其布置靈活,優(yōu)勢明顯,必將成為主流趨勢。目前懸掛吊車的噸位多為1,3t和5t的輕、中級,隨著中、重級吊車的逐漸運(yùn)用,

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3 姬晨o，

本文編號：1380161