本文關(guān)鍵詞：日本站城一體化開(kāi)發(fā)對(duì)我國(guó)高鐵新城建設(shè)的啟示——以新橫濱站為例　出處：《國(guó)際城市規(guī)劃》2016年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：本文針對(duì)我國(guó)高鐵新城建設(shè)中存在的問(wèn)題,以新橫濱站為例,梳理其站城一體化開(kāi)發(fā)歷程,總結(jié)新橫濱由新干線站點(diǎn)發(fā)展成為橫濱市新中心的規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。新橫濱開(kāi)發(fā)重視城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展,避免功能趨同性,注重打造城市特色、提升城市品質(zhì),實(shí)現(xiàn)了從"工作在新橫濱"到"生活在新橫濱"的轉(zhuǎn)變,是日本新干線站點(diǎn)站城一體開(kāi)發(fā)的典型案例。本文旨在結(jié)合我國(guó)高鐵新城發(fā)展背景和現(xiàn)狀,通過(guò)借鑒新橫濱站城一體的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),為我國(guó)高鐵新城建設(shè)提供一些啟示。
[Abstract]:In order to solve the existing problems in the construction of high-speed rail metro, the new Yokohama station as an example, analyzing its Station City integration development process, summed up by the new Yokohama Shinkansen site development to become the new center of Yokohama City, the experience of the construction of new Yokohama city planning. Attach importance to the development of infrastructure construction and development of pillar industries, avoid convergence. Focus on creating city features, enhance the quality of the city, from the implementation of the "work in the new Yokohama" to "live in new Yokohama, is a typical case of the Japanese Shinkansen Station City development. This paper aims to combine the background and the status quo of China's high-speed rail metro development, through the development experience of the new station in Yokohama city development and provide some inspiration for China's high-speed rail metro construction.

【作者單位】： 南京大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院;深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【分類號(hào)】：TU984
【正文快照】： 引言 縱觀城市發(fā)展史,先有城市后有鐵路是基本模式,但多數(shù)高鐵新城開(kāi)發(fā)“反其道而行”,以高鐵設(shè)站為契機(jī),先有鐵路后有城市。本文研究的對(duì)象即是因設(shè)立高鐵站點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的新城,站點(diǎn)通常選址在鄉(xiāng)村、郊區(qū)或者城市發(fā)展薄弱的地區(qū),遠(yuǎn)離主城區(qū),缺少城市發(fā)展的必要基礎(chǔ)(人口、產(chǎn)業(yè)、

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5 ;公共場(chǎng)地的設(shè)計(jì)[J];國(guó)外城市規(guī)劃;1994年03期

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本文編號(hào)：1374580