發(fā)布時間：2017-12-30 19:22

  本文關(guān)鍵詞：筒架支撐式整體鋼平臺模架體系風致響應(yīng)研究　出處：《建筑結(jié)構(gòu)學報》2016年12期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 整體鋼平臺 氣彈模型 風洞試驗 風致動力響應(yīng)

【摘要】：整體鋼平臺模架體系是為核心筒的施工而研發(fā)的輔助裝備,為研究其風致動力響應(yīng),設(shè)計并制作了整體鋼平臺模架體系的氣彈模型和核心筒剛性模型,并將兩者按照實際工程情況進行組裝。通過風洞試驗,測量了整體鋼平臺模型在不同風速、不同風向角和提升前后兩種工況下的位移和加速度響應(yīng)。試驗結(jié)果表明:均勻紊流場中,整體鋼平臺出現(xiàn)了明顯的整體扭轉(zhuǎn)振動現(xiàn)象;風向角0°為最不利風向角,順風向響應(yīng)遠大于橫風向響應(yīng);提升后工況的位移和加速度響應(yīng)大于提升前工況;均勻紊流場中的位移大于均勻流場的位移響應(yīng),脈動風對整體鋼平臺的影響不可忽略。風向角0°、提升后工況為最不利工況,故應(yīng)將其作為整體鋼平臺的設(shè)計工況,整體鋼平臺的計算可不考慮核心筒,這不僅使計算過程得到簡化,且結(jié)果偏于安全。
[Abstract]:The integral steel platform mould frame system is the auxiliary equipment developed for the construction of the core tube. In order to study its wind-induced dynamic response, the Aeroelastic model and the core tube rigid model of the integral steel platform die frame system are designed and made. By wind tunnel test, the whole steel platform model is measured at different wind speed. The response of displacement and acceleration under different wind direction angles and before and after lifting. The experimental results show that the whole steel platform has obvious global torsional vibration phenomenon in the uniform turbulent flow field. The wind direction angle 0 擄is the most unfavorable wind direction angle, the downstream wind direction response is much larger than the cross wind direction response; The response of displacement and acceleration after lifting is larger than that before lifting. The displacement in the uniform turbulence field is larger than the displacement response in the uniform flow field. The effect of pulsating wind on the whole steel platform can not be ignored. The wind direction angle is 0 擄and the working condition after lifting is the most unfavorable condition. Therefore, it should be regarded as the design condition of the integral steel platform. The calculation of the integral steel platform can not take the core tube into account, which not only simplifies the calculation process, but also results in safety.
【作者單位】： 同濟大學土木工程學院;上海建工集團股份有限公司;
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃(2014BAJ03B01)
【分類號】：TU731.2;TU973.213
【正文快照】： 0 引言 在上海中心大廈核心筒施工中采用了筒架支撐式整體鋼平臺模架體系,簡稱整體鋼平臺模架體系(inlegral steel platform system.ISPS).、該模架體系的應(yīng)用,有效地提高了施工效率,為核心筒順利施工提供了保障。同時通過鋼梁組成的平臺層與外掛腳手架相連接,形成了全封閉的

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