本文關鍵詞：廣州新白云國際機場T2航站樓鋼屋蓋結構設計　出處：《建筑結構》2016年21期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 廣州新白云國際機場 航站樓 鋼屋蓋 加肋網(wǎng)架 自由曲面

【摘要】：廣州新白云國際機場T2航站樓為國內(nèi)大型樞紐機場,國家重點工程。航站樓鋼屋蓋面積約為25萬m2,下部結構為鋼筋混凝土框架結構,上部屋蓋結構體系為網(wǎng)架結構,主樓采用加肋網(wǎng)架并局部采用抽空處理。航站樓結構超長,平立面布置復雜,屋蓋形狀為自由曲面,針對結構設計中遇到的如柱頂支座節(jié)點、與鋼管混凝土柱連接的雙梁節(jié)點等關鍵技術問題,采取了相應的技術措施。分析結果表明,結構具有可靠的受力性能。
【作者單位】： 廣東省建筑設計研究院;
【分類號】：TU393.3
【正文快照】： 1工程概況廣州新白云國際機場T2航站樓為國內(nèi)大型樞紐機場,國家重點工程。航站樓劃分為航站樓主樓與指廊兩部分,總建筑面積為63.4萬m2,航站樓屋蓋面積約25萬m2,航站樓主樓平面外輪廓尺寸為643m×295m,指廊長度超過1 000m。由于平面不規(guī)則,為避免過大的溫度應力對結構的不利影

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