本文關(guān)鍵詞：基坑工程與地下工程安全及環(huán)境影響控制

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【摘要】：隨著城市中基坑工程與地下工程的建設(shè)規(guī)模和建設(shè)難度的增大及環(huán)境條件的日益復(fù)雜化,對(duì)基坑工程與地下工程的安全以及其施工過程對(duì)環(huán)境的影響控制提出了更高的要求�；仡櫫私陙韲鴥�(nèi)外基坑工程與地下工程技術(shù)的發(fā)展;對(duì)軟弱土、高水位、富水粉、砂土層中的基坑工程和地下工程施工造成的環(huán)境影響及引發(fā)的災(zāi)害進(jìn)行了分類;在此基礎(chǔ)上對(duì)我國基坑與地下工程施工變形控制及工程安全控制策略進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)。
【作者單位】： 天津大學(xué)濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;天津大學(xué)地下工程研究所;同濟(jì)大學(xué);重慶大學(xué);廣東水利水電科學(xué)研究院;
【分類號(hào)】：TU753;TU94
【正文快照】： 引言20世紀(jì)90年代以來,我國地下空間的開發(fā)越來越得到重視。地下空間被視為城市發(fā)展的重要資源,城市地下空間開發(fā)逐漸向更深的地下推進(jìn)。以地鐵為主的城市軌道交通成為城市可持續(xù)發(fā)展的重要需求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國已建、在建、待建及擬建地鐵的城市已達(dá)50個(gè)。城市大型交通樞

【相似文獻(xiàn)】

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