本文關(guān)鍵詞：GFRP錨桿的綜合性能與錨固機(jī)理研究

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【摘要】：介紹了錨桿的制備過程,分析了組分參數(shù)對錨桿的影響。通過凍融循環(huán)和長期加載試驗,驗證了錨桿的粘結(jié)性能。通過有限元數(shù)值模擬,分析了錨桿在不同直徑、巖土和預(yù)應(yīng)力中的錨固機(jī)理。研究結(jié)果表明:筋的最佳纖維含量為65%;錨桿的抗凍融性能較好,長期荷載對錨桿的粘結(jié)性能影響較小;錨固承拉能力受錨固土體的影響較大,錨固土體越好,其抗拉強(qiáng)度越大;預(yù)應(yīng)力錨桿的整個剪應(yīng)力影響范圍不超過1m。
【作者單位】： 廣州航海學(xué)院航務(wù)工程學(xué)院;中國水利水電第八工程局有限公司科研設(shè)計院;
【基金】：廣東省交通科技資助項目(2013-02-020) 中國水利水電建設(shè)股份有限公司科研資助項目 廣州航海學(xué)院創(chuàng)新強(qiáng)�？蒲匈Y助項目(B510627)
【分類號】：TU476
【正文快照】： 錨桿在土木工程中的應(yīng)用非常廣泛[1],已有近百年的歷史[2-3],錨桿每年的使用量達(dá)到2.5億根。但是錨桿大多服役在地下水長期作用的環(huán)境中,受地下水的侵蝕、凍融及滲透等作用,使得錨桿的工作環(huán)境條件異常復(fù)雜和嚴(yán)酷。錨桿的銹蝕嚴(yán)重影響其耐久性,同時危及錨固結(jié)構(gòu)的安全性。在工

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6 劉W，

本文編號：1270008