本文關(guān)鍵詞：以國際大都市為鑒構(gòu)建基于軌道交通體系的上海大都市圈

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【摘要】：大都市圈是城市化向高級階段發(fā)展后出現(xiàn)的城市空間形態(tài),發(fā)達國家大部分城市人口已集聚在大都市圈。中國正在展開世界上規(guī)�？涨暗某鞘谢M程,已出現(xiàn)人口向大都市圈集聚趨勢。上海是中國首位大都市,未來有可能面臨人口持續(xù)增長壓力。東京等國際大都市能容納數(shù)千萬人并保持城市高效營運,關(guān)鍵在構(gòu)建以現(xiàn)代化軌道交通走廊輻射周邊城市的多中心大都市圈。上海需借鑒國際大都市經(jīng)驗,盡早跨出過度擁擠的中心城,建設輻射郊區(qū)新城及蘇州、嘉興等鄰近城市的發(fā)達通勤鐵路網(wǎng),構(gòu)建基于現(xiàn)代化軌道交通體系的多中心、同城化大都市圈。
【作者單位】： 江蘇省社會科學院經(jīng)濟研究所;
【關(guān)鍵詞】： 國際大都市 軌道交通體系 上海大都市圈
【基金】：國家社會科學基金項目“大都市帶建設與中國經(jīng)濟發(fā)展的空間非均衡戰(zhàn)略研究”(13BJL097)
【分類號】：TU984.2;U239.5
【正文快照】： 世界城市化經(jīng)驗表明,一國城市化率超過50%后,城市空間發(fā)展標志是形成“大都市區(qū)”[1],人口向以大城市為核心、以發(fā)達交通網(wǎng)為基礎、由眾多大中小城市組成的同城化大都市區(qū)、大都市圈聚集,既發(fā)揮大城市規(guī)模優(yōu)勢,又避免單體城市擁擠弊病。目前發(fā)達國家大部分城市人口已集聚在大

【相似文獻】

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1 RobertCollette;加拿大的城市軌道交通技術(shù)[J];城市軌道交通研究;1998年04期

2 ;[J];;年期

，

本文編號：1089358