發(fā)布時間：2017-10-11 05:26

  本文關(guān)鍵詞：波形鋼板內(nèi)襯混凝土部位抗剪強(qiáng)度

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【摘要】：為了研究波形鋼腹板內(nèi)襯混凝土部位的抗剪性能,基于室內(nèi)模型試驗(yàn),開展了內(nèi)襯混凝土的直鋼板和波形鋼板抗剪試驗(yàn),同時采用不設(shè)內(nèi)襯混凝土的直鋼板和波形鋼板模型進(jìn)行對比試驗(yàn)研究.提出了波形鋼板內(nèi)襯混凝土部位的拉-壓桿抗剪強(qiáng)度計(jì)算模型,給出了壓桿寬度影響系數(shù)值為0.188.試驗(yàn)結(jié)果表明,內(nèi)襯混凝土受壓桿與波形鋼腹板受拉桿形成X桁架,共同提供抗剪承載能力.設(shè)置內(nèi)襯混凝土的波形鋼板抗剪強(qiáng)度比對應(yīng)的直鋼板大.在波形鋼腹板箱梁正常使用階段的應(yīng)力驗(yàn)算時,可直接采用波形鋼腹板和內(nèi)襯混凝土的剛度比值進(jìn)行驗(yàn)算.
【作者單位】： 山東大學(xué)巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;東南大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 波形鋼腹板 內(nèi)襯混凝土 抗剪強(qiáng)度 壓桿 拉桿
【基金】：國家自然科學(xué)基金面上資助項(xiàng)目(51578323)
【分類號】：TU37
【正文快照】： 波形鋼腹板組合橋梁在世界范圍內(nèi)已有不少工程案例.1986年法國建造的Cognac橋[1]是世界上第一座采用波形鋼腹板的橋梁.目前波形鋼腹板已用于跨徑超過200 m的斜拉橋工程中[2].波形鋼腹板抗剪強(qiáng)度的計(jì)算是波形鋼腹板箱梁橋設(shè)計(jì)的重要問題.國內(nèi)外在開展波形鋼腹板抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算時

【相似文獻(xiàn)】

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2 陳卓異;黃僑;楊明;;波形鋼腹板預(yù)彎工形梁的試驗(yàn)研究[J];東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2013年05期

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本文編號：1010753