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杭州開發(fā)停車誘導(dǎo)APP提高停車效率 專家建議嚴(yán)懲亂

原標(biāo)題：杭州開發(fā)停車誘導(dǎo)APP提高停車效率 專家建議嚴(yán)懲亂收費(fèi)

武林廣場(chǎng)黃金地段有三姐妹占地收停車費(fèi)被處理（資料圖）

浙江在線杭州2月19日訊(浙江在線 記者/黃兆軼 編輯/沈正璽) 短短2個(gè)多月，杭州發(fā)生3起亂收停車費(fèi)事件，相關(guān)涉事人員受到法律法規(guī)的懲處，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

車輛多車位少、違法利益高、違法成本低是催生亂收費(fèi)現(xiàn)象的主要因素。交通專家提出，應(yīng)當(dāng)加大對(duì)亂收費(fèi)人員和違停行為的打擊、處罰力。同時(shí)通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”的方式提升停車效率。在這幾些方面，杭州做得怎么樣呢？國(guó)內(nèi)其他城市對(duì)于亂收停車費(fèi)又有何對(duì)策呢？浙江在線記者繼續(xù)展開調(diào)查。

杭州停車收費(fèi)亂象頻現(xiàn) 有人空手套白狼日賺上千元

"霸路收費(fèi)" 不止三姐妹 六公園和浙大一院邊也有

杭州大廈邊黃金路段 三姐妹霸路收費(fèi)好多年

違停：深圳處罰力度全國(guó)最高

目前，杭州市共有機(jī)動(dòng)車273萬(wàn)輛，光主城區(qū)就有127萬(wàn)輛，而杭州市主城區(qū)的道路公共停車位只有3.4萬(wàn)個(gè)，兩者比例懸殊，給亂收費(fèi)者提供可乘之機(jī)。

2004年施行的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》93條對(duì)違停處罰有相關(guān)規(guī)定：對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處20元以上200元以下罰款。

目前，杭州市對(duì)于違停的處理方式為罰款，分為50元與150元，50元主要是車主在現(xiàn)場(chǎng)或者非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)控拍攝到違停行為。違停并不會(huì)扣除駕駛證分?jǐn)?shù)。

公開報(bào)道顯示，目前對(duì)違停行為處罰力度最大的深圳市。2014年10月修訂的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》規(guī)定違停處罰的范圍為200元至2000元。

具體執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)由交警來(lái)劃定，另外還有500元和1000元兩種罰款額度。因違停導(dǎo)致車道變少、車行緩慢、排隊(duì)20輛以上、堵塞15分鐘以上等情況都可罰款2000元。深圳市的違停最高罰款金額首次在法律規(guī)定的范圍內(nèi)實(shí)行頂格處理。

此外，國(guó)內(nèi)其他城市中北京、南京罰款力度與杭州差不多，都是以《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》為依據(jù)，但是北京、南京還會(huì)對(duì)違停處以扣3分的處罰。

亂收費(fèi)處罰：行政拘留、罰款為主

對(duì)于違停要打擊，對(duì)于鉆漏洞、亂收費(fèi)、利用社會(huì)公共資源謀私利的人更應(yīng)該嚴(yán)厲打擊。

浙江在線記者了解到，目前杭州曝光的三起事件中，亂收費(fèi)的人都受到了處罰。武林廣場(chǎng)三姐妹被處以行政拘留15天，三姐妹中的大姐還被刑拘；六公園擴(kuò)大收費(fèi)面積、違規(guī)收費(fèi)的大媽被辭退，停車場(chǎng)老板被罰款5000元、承租期到后不再續(xù)簽；白傅路、長(zhǎng)生路亂收費(fèi)的劉某因擾亂社會(huì)治安，受到了批評(píng)教育還被罰款。

而搜索國(guó)內(nèi)同類型事件，警方處罰的尺度的區(qū)別也不大。春節(jié)期間，廣西柳州警方在當(dāng)?shù)貓@博園附近抓獲2名違規(guī)收費(fèi)的村民，處以每人罰款500元的行政處罰；春節(jié)前夕，海南海口市警方抓獲2名霸占人行道亂收電動(dòng)車停車費(fèi)的人，處以拘留15日的處罰。全國(guó)媒體、網(wǎng)友曝光當(dāng)?shù)仡愃苼y收費(fèi)情況的還有不少。

交通專家、浙江工業(yè)大學(xué)教授吳偉強(qiáng)認(rèn)為，這樣的處罰力度還是太低，與亂收費(fèi)的高利益比起來(lái)，這些違法者的犯罪成本太低。

“對(duì)于亂收費(fèi)的人，我們不能以治安處理的方式加以處罰，而是要用足法律。在我看來(lái)，這些冒充收費(fèi)員的人本身就是在詐騙，同時(shí)沒(méi)有資質(zhì)的人或單位利用社會(huì)公共資源牟利，也屬于非法經(jīng)營(yíng)罪。這兩條都是要入刑的，就是要用這種重罰來(lái)提高牟利者的違法風(fēng)險(xiǎn)和成本，杜絕這些人的僥幸心理�！眳莻�(qiáng)說(shuō)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”停車：杭州已開發(fā)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)

停車位資源已經(jīng)日趨緊張，除了要共享小區(qū)、大廈停車庫(kù)外，更重要的是要整合好停車位資源，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升停車效率。

浙江在線記者了解到，杭州城管部門已經(jīng)開發(fā)了全市層面的停車APP——“貼心城管”，該款A(yù)PP中就有停車誘導(dǎo)服務(wù)。

司機(jī)打開手機(jī)APP，長(zhǎng)按目的地，周邊的停車泊位都會(huì)立馬出現(xiàn)在手機(jī)屏幕上，并以4種顏色顯示忙閑狀況。“綠色”代表泊位“空閑”、“草黃色”代表泊位“繁忙”、“橙色”代表泊位“擁擠”、“紅色”代表泊位“已滿”。司機(jī)點(diǎn)開任意一個(gè)停車場(chǎng)(庫(kù))，就能看到該停車場(chǎng)(庫(kù))的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，空余車位等信息，在選定目標(biāo)停車場(chǎng)點(diǎn)后，還能規(guī)劃行車路徑。

停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)涵蓋了上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)126個(gè)停車場(chǎng)庫(kù)約3.5萬(wàn)個(gè)車位數(shù)據(jù)。4月底前，還將完成錢江新城、西湖景區(qū)、武林商圈等區(qū)域?qū)崟r(shí)停車數(shù)據(jù)的收集和發(fā)布，年底前基本覆蓋全市，完成全市85%以上對(duì)外開放的停車場(chǎng)庫(kù)實(shí)時(shí)停車數(shù)據(jù)的收集和發(fā)布。

記者搜索國(guó)內(nèi)其他大城市情況發(fā)現(xiàn)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”管理停車方面，，杭州算是起步較早的。上海去年也在測(cè)試上線全市層面的停車APP，該APP目前已基本覆蓋上海中心城區(qū)的經(jīng)營(yíng)性公共停車場(chǎng)(庫(kù))和道路停車場(chǎng)。上海力爭(zhēng)2016年底基本實(shí)現(xiàn)“上海停車”APP對(duì)全市公共停車資源的全覆蓋。此外，北京等地也在擬建同類型停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)。

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