本文關(guān)鍵詞：由單樁載荷試驗(yàn)推算群樁沉降的相互作用系數(shù)法

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【摘要】：傳統(tǒng)的相互作用系數(shù)法只能計(jì)算群樁的彈性沉降,且所得相互作用系數(shù)也明顯偏大。采用三維數(shù)值方法擬合單樁荷載 沉降曲線,通過(guò)彈性及彈塑性分析確定土的彈性參數(shù)和樁 土彈塑性接觸面參數(shù);由此建立雙樁模型,計(jì)算分析了樁頂荷載水平、樁距徑比、樁端土 樁周土模量比、樁 土模量比、樁長(zhǎng)徑比、樁 樁之間存在第三樁等因素對(duì)相互作用系數(shù)的影響,并利用多項(xiàng)式回歸擬合;根據(jù)數(shù)值分析及實(shí)測(cè)結(jié)果,提出了在相互作用系數(shù)法中利用單樁載荷曲線分析群樁線彈性和非線性沉降的方法,將相互作用系數(shù)法擴(kuò)展至群樁沉降的非線性計(jì)算上。算例分析表明:計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值吻合較好;較常規(guī)的數(shù)值模擬,節(jié)省了大量的運(yùn)算機(jī)時(shí),可用于大規(guī)模的較大樁距樁筏基礎(chǔ)的分析計(jì)算。
【作者單位】： 福建工程學(xué)院土木工程學(xué)院;福州大學(xué)巖土工程研究所;臥龍崗大學(xué)土木采礦與環(huán)境工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 單樁載荷試驗(yàn) 相互作用系數(shù) 三維數(shù)值分析 群樁沉降
【分類號(hào)】：TU473.1
【正文快照】： 采礦與環(huán)境工程學(xué)院,伍倫貢2522)0引言長(zhǎng)期以來(lái),群樁基礎(chǔ)的沉降計(jì)算是巖土工程領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)和難點(diǎn)。目前,常見(jiàn)的計(jì)算方法有剪切變形法、荷載傳遞法、彈性理論法及數(shù)值分析法等[1]。其中以數(shù)值分析法最為有效,能夠考慮眾多因素的影響,但其建模復(fù)雜,計(jì)算量大,計(jì)算參數(shù)取值困難

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1005011