本文關(guān)鍵詞：Reason模型及其在醫(yī)療領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)狀

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【摘要】：正1990年,英國(guó)曼徹斯特大學(xué)的精神醫(yī)學(xué)教授Reason~([1])在綜合海因里希、舒赫曼、菲倫澤等學(xué)者相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,提出了事故分析的"瑞士奶酪模型(Swiss cheese model)",即Reason模型(Reason's model)。Reason模型提出后,經(jīng)過(guò)不斷完善,直至2000年,形成了目前廣為接受和運(yùn)用的最終版本~([2-3])。Reason模型具有很強(qiáng)的適用性,不僅符合系統(tǒng)考慮事故的要求,還突出了組織或管理層在事故中的作用。Reason模型最初主要作為航空~([4])、海運(yùn)~([5])和采礦~([6])等領(lǐng)域建立安全管理系統(tǒng)的理論框架,而后逐步應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域,并得到不斷發(fā)展。為
【作者單位】： 蚌埠醫(yī)學(xué)院護(hù)理學(xué)系;
【關(guān)鍵詞】： Reason模型 醫(yī)療 應(yīng)用
【基金】：蚌埠醫(yī)學(xué)院校級(jí)人文社會(huì)科學(xué)項(xiàng)目(BYFK14135)
【分類(lèi)號(hào)】：R47
【正文快照】： 1990年,英國(guó)曼徹斯特大學(xué)的精神醫(yī)學(xué)教授Reason?在綜合海因里希、舒赫曼、菲倫澤等學(xué)者相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,提出了事故分析的“瑞士奶酪模型 (Swiss cheese model)”,即Reason模型(Reason’s model)。Reason模型提出后,經(jīng)過(guò)不斷完善,直至2000年,形成了目前廣為接受和運(yùn)用的最

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1 呂學(xué)梅;王永剛;荊增強(qiáng);;基于REASON模型的民航事故分析[A];第十四屆海峽兩岸及香港、澳門(mén)地區(qū)職業(yè)安全健康學(xué)術(shù)研討會(huì)暨中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

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本文編號(hào)：530627