發(fā)布時(shí)間：2021-03-31 02:13

　　<正>重返工作崗位（Return to work,RTW）指患者因傷病而離開(kāi)工作崗位后又重新回到工作崗位上,并繼續(xù)承擔(dān)相應(yīng)的工作任務(wù)的行為^[1]。RTW是腦卒中患者康復(fù)和回歸正常生活的重要標(biāo)志[2]。國(guó)外針對(duì)腦卒中患者RTW的研究日益增多,相關(guān)干預(yù)研究也逐漸得到重視。目前,國(guó)內(nèi)對(duì)于腦卒中患者重返工作崗位的研究處于起步階段,相關(guān)干預(yù)研究則更為缺乏。本研究對(duì)國(guó)外腦卒中患者RTW干預(yù)相關(guān)的理論模型和具體研究進(jìn)行回顧,以期為國(guó)內(nèi)衛(wèi)生、社會(huì)行業(yè)工作者進(jìn)行相關(guān)研究和干預(yù)提供參考。 

【文章來(lái)源】：解放軍護(hù)理雜志. 2020,37(02)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

輕度腦卒中后重返工作的評(píng)估和干預(yù)模型

在西方國(guó)家,尤其是美國(guó),居民生活高度依賴(lài)汽車(chē),駕駛被認(rèn)為是輕度卒中后最影響個(gè)體重返工作崗位的因素之一。基于最佳證據(jù)和實(shí)踐,美國(guó)健康和福利工作組(the Health and Wellness Task Force)[4]提出了輕度卒中后駕駛行為評(píng)估和干預(yù)框架,見(jiàn)圖2,該框架可用于指導(dǎo)輕度卒中后患者駕駛能力的評(píng)估和干預(yù),從而確�；颊吣軌蜃畲笙薅戎胤瞪鐣�(huì),回歸工作崗位。1.2 腦卒中患者重返工作崗位干預(yù)的通用性理論

該模型亦由美國(guó)健康和福利工作組提出,主要用于輕度腦卒中患者從醫(yī)院轉(zhuǎn)入社區(qū)進(jìn)行康復(fù)時(shí)[4](圖3)。模型指出,可通過(guò)早期康復(fù)治療,達(dá)到康復(fù)、過(guò)渡、適應(yīng)及重新融入社區(qū)等目標(biāo),并強(qiáng)調(diào)通過(guò)多學(xué)科團(tuán)隊(duì)的合作實(shí)現(xiàn)整體照護(hù);同時(shí),還整合了社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)模型(Social Ecological Model)中提到的多層面的影響因素。工作組[4]還指出,在使用該模型時(shí)要注意結(jié)合新興技術(shù)手段,如共享汽車(chē)、智能手機(jī)、手機(jī)應(yīng)用程序、遠(yuǎn)程康復(fù)等。1.2.2 職業(yè)自我效能感模型(The Model of Occupational Self Efficacy,MoOS)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國(guó)外腦卒中患者重返工作崗位現(xiàn)狀及其影響因素研究進(jìn)展[J]. 王會(huì)笑,楊明瑩,吳光柳,司延萍,和茵.  職業(yè)與健康. 2018(20)



本文編號(hào)：3110577