2017年汽車工業(yè)的年產(chǎn)值在中國大約占年國民經(jīng)濟(jì)總值比例的10%以上,而在西方發(fā)達(dá)國家這一比例數(shù)值會(huì)要更高,大約占國民經(jīng)濟(jì)總值比例15%-21%,這意味著汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國家非常巨大的經(jīng)濟(jì)支柱,同時(shí)進(jìn)入壁壘很高的產(chǎn)業(yè),我國已經(jīng)實(shí)施了改革開放的政策多年,很多經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,國外的商家在中國的投資熱情特別高漲,生產(chǎn)、制造類型的企業(yè)競爭日益增加,中國已經(jīng)成為“世界的加工點(diǎn)”,對(duì)于中國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)而言,就增加了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對(duì)現(xiàn)在的汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì),汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)就有了更多的競爭,我國的汽車零部件加工企業(yè)如何抓住這個(gè)機(jī)遇,迎接更廣闊的市場需求,贏得在眾多汽車零部件激烈競爭的廣闊市場的一個(gè)機(jī)會(huì),這是目前汽車零部件企業(yè)面臨發(fā)展的重大難題。長春地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)是國家汽車行業(yè)中的重要力量,因此提高汽車和零部件的質(zhì)量成為了汽車發(fā)展的重中之重。汽車整車的質(zhì)量很大程度上取決于汽車零部件的質(zhì)量,即零部件質(zhì)量的高低影響著汽車的整體性能,本文基于質(zhì)量管理方法,針對(duì)汽車零部件----汽車電線束CHB項(xiàng)目現(xiàn)行階段的質(zhì)量管理過程中,組織機(jī)構(gòu)、流程、制度存在的問題進(jìn)行分析,并對(duì)這些問題進(jìn)行有效改進(jìn),同時(shí)對(duì)改進(jìn)... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

CHB項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備工序占比結(jié)合CHB項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)以及項(xiàng)目管理辦公室的建立，重新對(duì)質(zhì)量管理組織重新

圖 3.4 質(zhì)量問題排列圖3.4.2 因果分析圖（魚骨圖）法的應(yīng)用魚骨圖由日本管理大師石川馨先生所發(fā)明，所以它也可以成為石川圖。魚骨圖是一種發(fā)現(xiàn)問題“根本原因”的方法，它也可以稱之為“Ishikawa”或者“因果圖”。其特點(diǎn)是顯而易見、簡捷實(shí)用。

質(zhì)量問題因果分析圖

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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