列車通信網(wǎng)絡WTB鏈路層攻擊方法研究
發(fā)布時間:2017-10-07 22:06
本文關鍵詞:列車通信網(wǎng)絡WTB鏈路層攻擊方法研究
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【摘要】:列車通信網(wǎng)絡(TCN)是列車專用的工業(yè)控制網(wǎng)絡,其安全問題是列車運營的重中之重。目前尚缺乏直接針對TCN底層的安全監(jiān)控手段。WTB是TCN標準體系中規(guī)定的一種底層總線通信模塊。該文通過分析WTB的網(wǎng)絡通信協(xié)議,發(fā)現(xiàn)了一種存在于列車通信網(wǎng)絡底層的安全隱患以及可能的攻擊方法。采用形式化建模驗證和真實平臺實驗兩種方式確認了攻擊的有效性。此外,該文還根據(jù)攻擊的特點,提出了相應的防范方法。
【作者單位】: 清華大學軟件學院信息系統(tǒng)安全教育部重點實驗室;天津大學精密儀器與光電子工程學院;
【關鍵詞】: 列車通信網(wǎng)絡 WTB 攻擊 解決
【基金】:國家自然科學基金資助項目(U1201251;61133016) 國家“九七三”重點基礎研究項目(2010CB328000)
【分類號】:TP393.08
【正文快照】: 目前,網(wǎng)絡安全已成為一項全球關注的熱點問題[1-2]。從20世紀90年代網(wǎng)絡的興起開始,各種網(wǎng)絡威脅如病毒、木馬、蠕蟲等也隨之而來。當今的工業(yè)生產(chǎn)不可避免地需要廣泛使用工業(yè)控制網(wǎng)絡。早期的工業(yè)控制網(wǎng)絡由于其封閉性和協(xié)議的專門性,是相對安全的。但隨著工業(yè)化和信息化的逐
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1 裴子秀;譚獻海;;基于以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡性能仿真研究[J];西南科技大學學報;2014年02期
2 周召均;夏浩延;付闖闖;;基于NetFPGA的列車以太骨干網(wǎng)負載均衡的設計[J];鐵道運營技術;2013年02期
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1 于慶坡;CRH2列車通信網(wǎng)絡協(xié)議輔助分析工具研究與實現(xiàn)[D];西南交通大學;2013年
2 白龍;列車通信網(wǎng)絡TCN網(wǎng)的網(wǎng)關技術研究與實現(xiàn)[D];北京交通大學;2015年
3 歐陽劍;TCN實時協(xié)議的研究與實現(xiàn)[D];西南交通大學;2009年
,本文編號:990315
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