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基于模糊貼近的網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)快速定位方法實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-02 09:38

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【摘要】:傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)定位方法大都基于固定指標(biāo)分析告警信息,實(shí)現(xiàn)故障信號(hào)的定位,一旦指標(biāo)數(shù)量過(guò)高則容易出現(xiàn)故障信號(hào)定位誤差過(guò)高的問(wèn)題。提出一種基于模糊貼近算法的網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)快速定位方法,該方法包括塑造針對(duì)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)告警關(guān)聯(lián)性分析模型、采集網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)模糊告警貼近指標(biāo),以及實(shí)現(xiàn)基于貼近指標(biāo)推理的網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)定位3個(gè)模塊。系統(tǒng)將當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)事實(shí)告警項(xiàng)進(jìn)行模糊化處理轉(zhuǎn)換成模糊告警,由模糊匹配在貼近指標(biāo)庫(kù)中發(fā)現(xiàn)與之匹配的全部貼近指標(biāo),并采集匹配度最高的貼近指標(biāo)當(dāng)成推理觸發(fā)指標(biāo)。從該指標(biāo)中提取故障數(shù)據(jù)模糊告警關(guān)聯(lián)信息,通過(guò)模糊合成策略,推理出網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)的模糊告警結(jié)論。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提方法對(duì)網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)進(jìn)行定位具有較高的定位精度,并且消耗能量較低。
【作者單位】: 三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】模糊貼近 網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù) 快速定位 故障數(shù)據(jù)告警
【基金】:國(guó)家“863”計(jì)劃(2013AA09A413)
【分類號(hào)】:TP393.07
【正文快照】: 0引言隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)在社會(huì)中具有重要的應(yīng)用價(jià)值。網(wǎng)絡(luò)發(fā)生的微小故障將給社會(huì)生產(chǎn)和人們的生活帶來(lái)巨大的影響。因此,尋求有效的網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)定位方法,協(xié)助管理員及時(shí)完成網(wǎng)絡(luò)故障的修復(fù),具有重要應(yīng)用意義[1-3]。傳統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)診斷方法,大都基于固定的指

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1 駱小紅;劉克成;駱振;;飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)庫(kù)中故障數(shù)據(jù)優(yōu)化挖掘仿真[J];計(jì)算機(jī)仿真;2014年05期

2 朱賽春,李嘉寧,劉艷波;NEAX61E交換機(jī)軟件故障數(shù)據(jù)的收集與分析[J];天津通信技術(shù);2000年03期

3 陳昭憲;AMSAA模型的補(bǔ)充說(shuō)明[J];電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn);1995年02期

4 梁廣濤,張懷亮;計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析[J];建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理;1997年05期

5 劉解生,趙艷華;列車故障數(shù)據(jù)在線處理技術(shù)[J];機(jī)車電傳動(dòng);2002年05期

6 龔紅蕾;;有線電視網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)的處理與分析[J];中國(guó)有線電視;2008年10期

7 ;[J];;年期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 鄭友石;民用飛機(jī)無(wú)故障數(shù)據(jù)的可靠性分析方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

2 張杰;基于COMTRADE標(biāo)準(zhǔn)格式的故障數(shù)據(jù)的分析及再現(xiàn)[D];天津輕工業(yè)學(xué)院;2000年

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本文編號(hào):958928

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