發(fā)布時(shí)間：2017-09-30 19:12

  本文關(guān)鍵詞：基于邊權(quán)與節(jié)點(diǎn)負(fù)載的路由策略研究

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【摘要】：隨著交通網(wǎng)、航空網(wǎng)等包交換網(wǎng)在人類生活中的地位日益提高,包交換網(wǎng)絡(luò)中的路由策略問題引起了一些學(xué)者的關(guān)注.運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的相關(guān)研究手段,利用包交換網(wǎng)的靜態(tài)屬性和動(dòng)態(tài)特性,對(duì)包交換網(wǎng)的擁塞現(xiàn)象進(jìn)行了分析,并從以上兩個(gè)角度分別給出了解決方案.隨后提出了基于邊權(quán)與節(jié)點(diǎn)負(fù)載的路由策略,該策略根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中邊的權(quán)值和節(jié)點(diǎn)的負(fù)載情況動(dòng)態(tài)地選擇轉(zhuǎn)發(fā)路徑,與現(xiàn)有策略相比,可以有效地緩解網(wǎng)絡(luò)擁塞,提升網(wǎng)絡(luò)效率,具有一定的實(shí)用價(jià)值.
【作者單位】： 東北大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò) 路由策略 邊權(quán) 節(jié)點(diǎn)負(fù)載 擁塞控制
【基金】：國家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2012BAH82F04)
【分類號(hào)】：TP393.06
【正文快照】： 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,交通網(wǎng)、航空網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)等正逐漸成為人類社會(huì)重要的組成部分.若將交通網(wǎng)中的信號(hào)燈[1]、航空網(wǎng)中的機(jī)場(chǎng)[2-3]、互聯(lián)網(wǎng)中的設(shè)備[4]視為節(jié)點(diǎn),把信號(hào)燈間的公路、機(jī)場(chǎng)間的航線和設(shè)備間的通信線路視為邊,那么將汽車、飛機(jī)和報(bào)文分組視作數(shù)據(jù)包也會(huì)變得容易理

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：949907