基于Petri網的多狀態(tài)運輸網絡端端可靠度計算方法
本文關鍵詞:基于Petri網的多狀態(tài)運輸網絡端端可靠度計算方法
更多相關文章: 端端可靠度 多狀態(tài)網絡 運輸網絡 Petri網 仿真
【摘要】:經典的網絡可靠性問題認為網絡和部件只存在完全工作或完全故障兩種狀態(tài)。但在運輸網絡中,節(jié)點和弧可能處于某種中間狀態(tài),即存在多狀態(tài)特性。描述了一種基于Petri網計算多狀態(tài)運輸網絡端端可靠度的方法,節(jié)點和弧的能力可以服從任何分布,傳輸時間是與其當前能力和運輸需求有關的的隨機值。能力隨機有色Petri網被用于模擬系統(tǒng)行為,通過仿真估算多狀態(tài)運輸網絡的端端可靠度,同時可以確定可靠度最高的最優(yōu)路徑,最后給出了一些計算實驗。
【作者單位】: 國防科技大學信息系統(tǒng)與管理學院;
【關鍵詞】: 端端可靠度 多狀態(tài)網絡 運輸網絡 Petri網 仿真
【基金】:國家自然科學基金資助項目(70971132)
【分類號】:TP393.06
【正文快照】: 引言在運輸網絡中,降低通過網絡的總運輸時間是一個很重要的問題。經典的最短路徑問題是在從源點送至終點的路徑中找到一條總運輸時間最短的路徑,每條弧一般有兩個屬性:能力和持續(xù)時間[1]。在真實的運輸網絡中,由于氣候、故障、交通事故、維修、臨時交通管制等原因,每條路(弧
【共引文獻】
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【相似文獻】
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,本文編號:914042
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