基于馬爾可夫相遇時(shí)間間隔預(yù)測(cè)的擁塞控制策略
本文關(guān)鍵詞:基于馬爾可夫相遇時(shí)間間隔預(yù)測(cè)的擁塞控制策略
更多相關(guān)文章: 計(jì)算機(jī)應(yīng)用 擁塞 馬爾可夫相遇時(shí)間間隔 排隊(duì)方式 丟棄機(jī)制
【摘要】:提出的基于馬爾可夫相遇時(shí)間間隔預(yù)測(cè)的擁塞控制策略(Congestion control strategy based on Markov meeting time span prediction model,CCSMP,主要是通過(guò)規(guī)定節(jié)點(diǎn)緩存的排隊(duì)方式和丟棄機(jī)制,將預(yù)測(cè)得到的較早與目的節(jié)點(diǎn)相遇的報(bào)文排于隊(duì)首,盡可能丟棄效用值較低的報(bào)文,進(jìn)而解決由于節(jié)點(diǎn)緩存有限而帶來(lái)的擁塞問(wèn)題。通過(guò)在ONE環(huán)境下進(jìn)行仿真,與Drop-Front(DF)和Drop-Oldest(DO)兩種擁塞控制策略對(duì)比表明:文中提出的擁塞控制策略提高了報(bào)文投遞率,減小了平均網(wǎng)絡(luò)時(shí)延,并且在一定程度上減少了網(wǎng)絡(luò)負(fù)載比率和丟包率。
【作者單位】: 吉林大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 計(jì)算機(jī)應(yīng)用 擁塞 馬爾可夫相遇時(shí)間間隔 排隊(duì)方式 丟棄機(jī)制
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61272412) 吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(20120303)
【分類號(hào)】:TP393.06
【正文快照】: 0引言容遲網(wǎng)絡(luò)[1-2]泛指由于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)不斷變化,導(dǎo)致端到端之間沒(méi)有穩(wěn)定鏈路甚至大部分時(shí)間處于中斷狀態(tài)的一類網(wǎng)絡(luò)。2003年,Fall[3]在國(guó)際會(huì)議SIGCOMM上提出了這一概念。傳統(tǒng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸模式要求源節(jié)點(diǎn)和目的節(jié)點(diǎn)之間存在可靠的傳輸路徑,然而容遲網(wǎng)絡(luò)中由于節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)
【參考文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):704808
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