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汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺構(gòu)建方法研究與應(yīng)用

發(fā)布時間:2017-07-19 11:22

  本文關(guān)鍵詞:汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺構(gòu)建方法研究與應(yīng)用


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【摘要】:隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,市場對于汽摩產(chǎn)品的要求越來越高,這對汽摩行業(yè)的發(fā)展提出了很大的挑戰(zhàn)。但是,汽摩行業(yè)的現(xiàn)狀是:汽摩企業(yè)經(jīng)常存在的技術(shù)、人才、設(shè)備等資源短缺的情況;研發(fā)機構(gòu)、高校等常有技術(shù)、人才、設(shè)備、科研成果等資源的大量剩余;且在汽摩行業(yè)的發(fā)展中理應(yīng)起重要作用的政府部門卻存在服務(wù)能力、管理能力、信息收集能力不足等情況。有鑒于此,本文提出了汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺的研究課題,旨在通過該平臺使政府相關(guān)部門能方便高效的收集汽摩企業(yè)的經(jīng)營信息和位置信息,并實現(xiàn)汽摩企業(yè)間、汽摩企業(yè)與研發(fā)機構(gòu)間、政府與企業(yè)間的信息交流,從而使汽摩企業(yè)能夠方便快速的找到研發(fā)機構(gòu)能提供的、能為汽摩企業(yè)所用的技術(shù)、設(shè)備、人才、科研成果等資源,而研發(fā)機構(gòu)也能高效迅速的將擁有的技術(shù)、高精尖設(shè)備、科研成果等迅速的推廣至需求企業(yè),轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,進而推動行業(yè)的進步;政府相關(guān)部門在通過平臺對汽摩行業(yè)進行多方位、多方式的了解后,有利于其制定汽摩行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃或戰(zhàn)略。因此,作者對于汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺展開了以下幾方面的研究:(1)通過對平臺的潛在用戶的需求調(diào)研和分析,將平臺的服務(wù)對象進行分類,并提煉出汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容,分析了汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺的業(yè)務(wù)模式并建立了其業(yè)務(wù)模型。(2)通過分析平臺用戶對企業(yè)地圖的需求,結(jié)合電子地圖API的相關(guān)技術(shù)調(diào)研,設(shè)計了針對汽摩行業(yè)的企業(yè)地圖的功能;通過搭建企業(yè)需求與研發(fā)機構(gòu)服務(wù)的描述模型,研究了需求與服務(wù)的自動匹配方法和流程;建立了平臺的安全模型。(3)對汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺進行了總體功能規(guī)劃,搭建了平臺的原型系統(tǒng),并對原型系統(tǒng)進行了可行性論證。(4)按照平臺實現(xiàn)的體系結(jié)構(gòu)和開發(fā)的技術(shù)架構(gòu),對平臺進行了開發(fā),并通過上線運行、推廣和用戶的使用案例,驗證了其應(yīng)用效果。
【關(guān)鍵詞】:汽摩行業(yè) 云制造 服務(wù)平臺 自動匹配
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TP393.09
【目錄】:
  • 中文摘要3-4
  • 英文摘要4-9
  • 1 緒論9-17
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
  • 1.2.1 云制造國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
  • 1.2.2 行業(yè)服務(wù)平臺的研究現(xiàn)狀13
  • 1.3 研究不足13-14
  • 1.4 課題來源、研究目的及意義14-15
  • 1.4.1 課題來源14
  • 1.4.2 研究目的14
  • 1.4.3 研究意義14-15
  • 1.5 研究內(nèi)容及篇章結(jié)構(gòu)15-16
  • 1.5.1 研究內(nèi)容15-16
  • 1.6 文章的篇章結(jié)構(gòu)16-17
  • 2 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺的業(yè)務(wù)建模17-35
  • 2.1 汽摩行業(yè)需求調(diào)研及總結(jié)17-25
  • 2.1.1 平臺需求調(diào)研17-20
  • 2.1.2 平臺服務(wù)對象分析20-23
  • 2.1.3 平臺需求分析23-25
  • 2.2 平臺單元業(yè)務(wù)模式25-32
  • 2.2.1 平臺的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容25-28
  • 2.2.2 平臺單元業(yè)務(wù)模式28-32
  • 2.3 基于汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺的業(yè)務(wù)模式32-34
  • 2.3.1 基于汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺的運營模式32-33
  • 2.3.2 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺的業(yè)務(wù)模型33-34
  • 2.4 本章小結(jié)34-35
  • 3 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺關(guān)鍵技術(shù)研究35-47
  • 3.1 基于百度地圖API的企業(yè)地圖開發(fā)35-37
  • 3.1.1 百度地圖API簡介35
  • 3.1.2 平臺企業(yè)地圖模塊技術(shù)架構(gòu)35-36
  • 3.1.3 平臺企業(yè)地圖模塊功能設(shè)計36-37
  • 3.2 企業(yè)需求與研發(fā)機構(gòu)服務(wù)的自動匹配37-42
  • 3.2.1 企業(yè)需求與研發(fā)機構(gòu)服務(wù)描述模型37-40
  • 3.2.2 需求與服務(wù)匹配的映射40-42
  • 3.2.3 企業(yè)需求與研發(fā)機構(gòu)服務(wù)匹配的業(yè)務(wù)流程42
  • 3.3 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺的安全技術(shù)42-45
  • 3.3.1 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺相關(guān)安全技術(shù)42-44
  • 3.3.2 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺安全模型44-45
  • 3.4 本章小結(jié)45-47
  • 4 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺的原型設(shè)計47-65
  • 4.1 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺功能規(guī)劃47-53
  • 4.1.1 用戶前臺功能規(guī)劃48-51
  • 4.1.2 經(jīng)信委后臺功能規(guī)劃51-52
  • 4.1.3 研發(fā)機構(gòu)后臺功能規(guī)劃52-53
  • 4.2 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺角色獲取流程53-55
  • 4.2.1 注冊用戶的流程53-54
  • 4.2.2 入駐企業(yè)/研發(fā)機構(gòu)角色獲取流程54-55
  • 4.2.3 獲取采購權(quán)限流程55
  • 4.3 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺原型系統(tǒng)搭建55-63
  • 4.3.1 平臺原型搭建環(huán)境55-56
  • 4.3.2 平臺原型介紹56-63
  • 4.4 平臺原型系統(tǒng)可行性論證及改進設(shè)計63-64
  • 4.5 本章小結(jié)64-65
  • 5 汽摩行業(yè)云制造服務(wù)平臺的實現(xiàn)與應(yīng)用65-75
  • 5.1 平臺的實現(xiàn)與開發(fā)65-67
  • 5.1.1 平臺實現(xiàn)的體系結(jié)構(gòu)65-66
  • 5.1.2 平臺開發(fā)技術(shù)架構(gòu)66
  • 5.1.3 平臺的開發(fā)技術(shù)選型66-67
  • 5.2 應(yīng)用背景67-68
  • 5.3 應(yīng)用案例68-73
  • 5.3.1 平臺各版塊的應(yīng)用情況68-70
  • 5.3.2 經(jīng)信委后臺對于報表數(shù)據(jù)統(tǒng)計的案例70-71
  • 5.3.3 采購交易案例71-73
  • 5.4 應(yīng)用效果73-74
  • 5.5 本章小結(jié)74-75
  • 6 結(jié)論與展望75-77
  • 6.1 結(jié)論75-76
  • 6.2 展望76-77
  • 致謝77-79
  • 參考文獻79-83
  • 附錄83
  • A. 作者在攻讀碩士學(xué)位期間參與的項目83
  • B. 作者在攻讀碩士學(xué)位期間取得的成果83

【相似文獻】

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3 于立云;云制造環(huán)境下產(chǎn)品研發(fā)組織模式研究[D];天津理工大學(xué);2015年

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8 黃燕紅;云制造環(huán)境下基于工作流的物流管理系統(tǒng)設(shè)計[D];華僑大學(xué);2015年

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10 孟慶豐;云制造環(huán)境下面向過程的資源組合沖突檢測方法[D];華僑大學(xué);2015年

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本文編號:562640

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