互聯(lián)網(wǎng)能耗和性能優(yōu)化的權(quán)衡模型
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【摘要】:互聯(lián)網(wǎng)能耗和性能互為矛盾已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)研究人員的廣泛共識.目前的研究方法通常僅將其中一個方面作為主要問題,而將另外一方面作為次要問題來解決.因此,如何將互聯(lián)網(wǎng)能耗和性能作為同等重要的指標(biāo)進(jìn)行協(xié)同優(yōu)化,是本文所要研究的問題.本文提出了一種通用優(yōu)化模型來實現(xiàn)減小互聯(lián)網(wǎng)能耗的同時提升網(wǎng)絡(luò)性能.為將其應(yīng)用于實際,本文通過引入并定義代價函數(shù)和功率-帶寬函數(shù),將該通用模型具體化為一個線性規(guī)劃模型.評估結(jié)果顯示,該線性規(guī)劃模型的最優(yōu)解能夠同時降低網(wǎng)絡(luò)的最大鏈路利用率和能耗,并且使得這兩者中的每一個指標(biāo)均近似于對其進(jìn)行單一優(yōu)化的模型的最優(yōu)解,從而實現(xiàn)了對網(wǎng)絡(luò)能耗和性能的協(xié)同優(yōu)化.與當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)相比,在最大鏈路利用率方面,本文所提出模型的最優(yōu)解最多可將其減小60.6%,最少減小45.8%;在能耗方面,該模型的最優(yōu)解最多可將其減小83.3%,最少減小56.7%.
【作者單位】: 北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國家工程實驗室;
【關(guān)鍵詞】: 能量效率 負(fù)載均衡 多物流 流量工程
【基金】:國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃“973”(2013CB329100) 國家自然科學(xué)基金(60833002)
【分類號】:TP393.06
【正文快照】: i引言近年來,互聯(lián)網(wǎng)能耗增長迅速.最近的研究表明,互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備(如,路由器)能耗已占據(jù)全球能耗的10%^同時,互聯(lián)網(wǎng)流量每三年增長一倍,從而加速了更多網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的部署,導(dǎo)致能耗更快增長!2】.因此,互聯(lián)網(wǎng)節(jié)能是當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)研究的重要方向W. 然而,實施互聯(lián)網(wǎng)節(jié)能策略通常意味著減少
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本文編號:510589
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