本文關鍵詞：省級交通物流信息公共服務平臺研究與設計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”模式在國家層面的提出,交通物流信息化的發(fā)展和建設即將面臨新的轉型和升級。就全國范圍而言,交通物流信息化的發(fā)展仍然較為粗放,各地物流信息化水平不一,物流信息缺乏交互平臺導致信息服務能力差,物流運作效率總體較低,導致物流信息化難以發(fā)揮規(guī)�；б�。本文對現(xiàn)代物流業(yè)務管理中存在的問題和現(xiàn)階段物流信息公共服務平臺建設與運行中存在的問題進行了概括和總結。首先,在深入剖析產生上述問題原因的基礎上,對平臺進行總體模式研究。提出并設計了一種由“一個系統(tǒng),兩個平臺”組成的省級交通物流信息公共服務平臺模式。一個系統(tǒng)即數(shù)據(jù)交換與共享系統(tǒng),兩個平臺即政務平臺和商務平臺。公共平臺通過數(shù)據(jù)交換與共享系統(tǒng)實現(xiàn)全省物流信息的互聯(lián)互通,通過政務平臺提供基礎政務信息服務,通過商務平臺實現(xiàn)平臺信息的增值服務。其次,重點對交通物流信息公共服務平臺的技術方案進行詳細描述和設計,包括數(shù)據(jù)資源共享技術設計、政務平臺技術設計、商務平臺技術設計、移動物流平臺技術設計等平臺技術內容。在數(shù)據(jù)資源共享中提出基于元數(shù)據(jù)的交換共享方案。在政務平臺設計中,針對不同的服務主體進行不同的系統(tǒng)功能設計。在商務平臺設計中,面向平臺商戶,設計平臺服務申請和應用、自有服務管理、云資源申請和管理、費用管理、開發(fā)者園地等增值服務模塊。在移動物流應用平臺的設計中,提出面向移動設備(包括Android手機和Pad,iPhone手機和Pad)的APP應用設計和微信公眾號設計。最后,結合陜西省交通物流區(qū)域經濟發(fā)展現(xiàn)狀、交通物流基礎設施和組織現(xiàn)狀、物流信息化特點,引用本文設計的省級交通物流信息公共服務平臺模式,構建陜西省交通物流信息公共服務平臺。完成陜西平臺功能與性能需求分析、軟硬件總體布局和門戶網(wǎng)站界面設計,并與陜西省已建和在建的物流信息系統(tǒng)劃分工程邊界,對平臺的經濟效益和社會效益進行分析。
【關鍵詞】：交通物流信息化 物流信息公共服務平臺 政務平臺 商務平臺 移動物流應用平臺
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TP393.09
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-12
• 第一章 緒論12-22
• 1.1 課題的研究背景12-13
• 1.2 課題的研究目的及意義13-14
• 1.3 物流信息化國內外發(fā)展現(xiàn)狀14-20
• 1.3.1 物流信息化國外發(fā)展現(xiàn)狀14-16
• 1.3.2 國內物流信息化和物流信息平臺發(fā)展現(xiàn)狀16-20
• 1.4 課題完成的工作20
• 1.5 論文組織結構20-22
• 第二章 基本概念和技術22-26
• 2.1 物流的定義22
• 2.2 物流信息化22
• 2.3 交通物流信息公共服務平臺22-23
• 2.4 交通物流信息公共服務平臺框架23-24
• 2.5 相關信息技術24-25
• 2.5.1 條碼技術24
• 2.5.2 EDI技術24
• 2.5.3 GPS、GIS技術24-25
• 2.5.4 物聯(lián)網(wǎng)技術25
• 2.5.5 云計算技術25
• 2.5.6 移動互聯(lián)網(wǎng)25
• 2.5.7 移動APP25
• 2.6 本章小結25-26
• 第三章 交通物流信息公共服務平臺模式研究26-34
• 3.1 問題分析26-28
• 3.1.1 現(xiàn)代物流業(yè)務管理中存在的問題分析26
• 3.1.2 現(xiàn)階段物流信息公共平臺存在的問題分析26-27
• 3.1.3 產生問題的原因分析27-28
• 3.2 解決思路28-29
• 3.3 總體模式研究29-33
• 3.3.1 平臺總體架構29-31
• 3.3.2 政務平臺總體功能分析31-32
• 3.3.3 商務平臺總體功能分析32-33
• 3.4 本章小結33-34
• 第四章 交通物流信息公共服務平臺技術方案34-70
• 4.1 平臺技術方案34-40
• 4.1.1 邏輯結構34-37
• 4.1.2 業(yè)務布局37-38
• 4.1.3 移動物流平臺技術架構38-40
• 4.2 平臺技術內容設計40-69
• 4.2.1 基于元數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)資源共享方案42
• 4.2.2 政務平臺技術設計方案42-62
• 4.2.3 商務平臺技術設計方案62-65
• 4.2.4 移動物流平臺技術設計方案65-69
• 4.3 本章小結69-70
• 第五章 陜西省交通物流業(yè)務和平臺實施70-87
• 5.1 陜西省交通物流業(yè)務特點分析70-75
• 5.1.1 陜西省區(qū)域經濟與交通物流總體發(fā)展70
• 5.1.2 陜西省交通物流基礎設施現(xiàn)狀70-71
• 5.1.3 陜西省交通物流組織現(xiàn)狀71-73
• 5.1.4 陜西省物流信息化現(xiàn)狀及特點分析73-75
• 5.2 陜西省交通物流信息公共服務平臺實施75-80
• 5.2.1 系統(tǒng)性能需求分析75-77
• 5.2.2 平臺總體布局圖77-80
• 5.2.3 門戶網(wǎng)站界面80
• 5.3 工程邊界80-83
• 5.4 效益分析83-86
• 5.4.1 經濟效益分析83-84
• 5.4.2 社會效益分析84-86
• 5.5 本章小結86-87
• 結論87-90
• 總結87-88
• 展望88-90
• 參考文獻90-92
• 攻讀學位期間取得的研究成果92-93
• 致謝93

【參考文獻】

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 駐陜西首席記者 白秋薇;[N];中國交通報;2009年

2 陜西省統(tǒng)計局局長 丁云祥;[N];陜西日報;2013年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 張婷婷;以物流需求為導向的物流園區(qū)用地規(guī)模研究[D];長安大學;2011年

2 劉玲瑞;區(qū)域物流網(wǎng)絡節(jié)點布局規(guī)劃研究[D];長安大學;2011年

3 孟婷婷;徐州物流園區(qū)建設與發(fā)展研究[D];南京農業(yè)大學;2010年

4 杜延晟;中小型物流管理信息系統(tǒng)分析與設計[D];云南大學;2010年

5 王瑾;物流公共信息平臺運營模式研究[D];長安大學;2013年

6 趙榮;基于專調數(shù)據(jù)的陜西省公路運輸業(yè)對國民經濟貢獻率研究[D];長安大學;2014年

  本文關鍵詞：省級交通物流信息公共服務平臺研究與設計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：493150