本文關(guān)鍵詞：一種路由器隊(duì)列調(diào)度算法LW-WFQ的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對(duì)路由器主動(dòng)隊(duì)列調(diào)度算法WFQ(Weighted Fair Queuing)在鏈路擁塞時(shí)無法保證低速率實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)的QoS(Quality of Service)要求以及實(shí)時(shí)性業(yè)務(wù)突發(fā)時(shí)會(huì)導(dǎo)致延遲抖動(dòng)加大的問題,提出了一種隊(duì)長(zhǎng)和權(quán)值調(diào)整的算法LW-WFQ。該算法增加了自適應(yīng)隊(duì)列管理器和應(yīng)對(duì)突發(fā)機(jī)制,減少了分組的排隊(duì)等待時(shí)間。最后以NS2為平臺(tái),對(duì)WFQ及LW-WFQ算法的性能進(jìn)行大量的仿真對(duì)比分析,調(diào)節(jié)并確定合適的參數(shù),實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明LW-WFQ算法在延遲、抖動(dòng)等方面的性能有一定程度的提高。
【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;吉林大學(xué)通信工程學(xué)院;吉林吉林大學(xué)通信工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 通信技術(shù) 隊(duì)列調(diào)度算法 加權(quán)公平排隊(duì)(WFQ) 路由器
【基金】：教育部“長(zhǎng)江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì):汽車控制的理論、方法與關(guān)鍵技術(shù)(IRT1017) 吉林省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(201115030) 吉林省重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目(20140204087GX)資助
【分類號(hào)】：TP393.01
【正文快照】： 隨著網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用種類的增加,人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量QoS的要求越來越高,QoS保證技術(shù)成為研究的重點(diǎn),而路由器隊(duì)列調(diào)度算法正是提供服務(wù)質(zhì)量保證的重要機(jī)制之一[1]。隊(duì)列調(diào)度算法是從所有等待服務(wù)的隊(duì)列中,按照一定的標(biāo)準(zhǔn)選擇分組輸出到鏈路上去,主要是用來管理各流之間帶寬的分配[2]

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：485509