本文關鍵詞：內容中心網絡中的擁塞控制策略研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：內容中心網絡(Content-Centric Networking, CCN)是一種新型的網絡體系結構,是未來網絡的研究熱點之一。由于網絡資源的有限性和流量的突發(fā)性,擁塞問題依然是CCN中的基本問題。CCN具有流量自平衡和多內容源等特性,使得CCN和傳統(tǒng)網絡中的擁塞控制存在眾多不同之處。擁塞控制對于提高網絡性能和服務質量至關重要,因此CCN中的擁塞控制研究具有重要的意義。 當前對于CCN中擁塞控制策略的研究主要關注調節(jié)接收端或路由節(jié)點中Interest包的發(fā)送速率,沒有考慮到內容的業(yè)務類型,這樣的調節(jié)機制可能會影響到某些業(yè)務的服務質量,特別是對實時性要求較高的業(yè)務。另一方面,很多擁塞控制策略基于RTT (Round-Trip Time)預測進行擁塞判斷,而CCN的內容源不確定性會導致RTT預測的不穩(wěn)定性。除此以外,現(xiàn)有的基于逐跳的擁塞控制策略較少綜合考慮路由節(jié)點上下游鏈路容量的不同。 針對目前提出的擁塞控制策略未考慮業(yè)務類型的問題,本文提出了一種面向多業(yè)務的顯式反饋控制策略。在路由節(jié)點中主動檢測待轉發(fā)的Interest包隊列,根據隊列中各種業(yè)務的數量判斷網絡狀態(tài)。為了保證更多業(yè)務的服務質量,有選擇的將網絡狀態(tài)反饋給接收端。另外,考慮到CCN中路由節(jié)點較為開放,本文提出一種面向多業(yè)務的逐跳擁塞控制策略,根據隊列中的業(yè)務流決定Interest包的發(fā)送速率。兩種面向多業(yè)務的擁塞控制策略都能在保證更多業(yè)務服務質量的同時有效地解決擁塞問題。 針對CCN中由于多內容源造成的RTT預測不穩(wěn)定性問題,本文提出一種改進的RTT預測機制。在Interest包中添加未來要請求的內容的標識,若在請求當前內容的過程中遇到存儲預期內容的路由節(jié)點,在數據包中記錄相關時間。當Data包返回時,可以通過其攜帶的時間信息計算RTT。結合改進的RTT預測機制,本文提出了一種接收端和路由節(jié)點的聯(lián)合擁塞控制。在路由節(jié)點進行Interest包速率調整時綜合考慮其上下游鏈路容量,并根據RTT超時及時的反饋給接收端,接收端進行平滑的擁塞窗口調整,實驗結果表明提出的聯(lián)合擁塞控制能夠在有效地解決擁塞的同時充分利用鏈路帶寬和降低業(yè)務流完成時間。 本文提出并實現(xiàn)了面向多業(yè)務的擁塞控制策略和聯(lián)合控制策略,為保證服務質量的情況下處理擁塞和接收端與路由節(jié)點配合控制擁塞提供了解決方案,具有一定的借鑒意義。
【關鍵詞】：未來網絡 內容中心網絡 擁塞控制 往返時延預測 逐跳控制策略
【學位授予單位】：中國科學技術大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TP393.02
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 縮略詞表8-9
• 目錄9-11
• 第1章 緒論11-17
• 1.1 研究背景與意義11-12
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3 本文的研究內容14
• 1.4 本文的組織結構14-17
• 第2章 相關技術研究17-31
• 2.1 未來網絡17-25
• 2.1.1 改良派解決方案17-20
• 2.1.2 革新派解決方案20-25
• 2.2 擁塞控制問題25-30
• 2.2.1 傳統(tǒng)TCP/IP網絡中的擁塞控制26-28
• 2.2.2 CCN中的擁塞控制28-30
• 2.3 本章小結30-31
• 第3章 面向多業(yè)務的擁塞控制策略研究31-45
• 3.1 問題的背景描述31-32
• 3.1.1 面向多業(yè)務的擁塞控制的重要性31-32
• 3.1.2 業(yè)務類型的介紹32
• 3.2 面向多業(yè)務的顯式反饋擁塞控制32-39
• 3.2.1 面向多業(yè)務的擁塞判斷32-36
• 3.2.2 面向多業(yè)務的擁塞反饋及處理36-39
• 3.3 面向多業(yè)務的逐跳擁塞控制39-41
• 3.4 實驗與分析41-43
• 3.4.1 面向多業(yè)務的顯式反饋實驗41-43
• 3.4.2 面向多業(yè)務的逐跳擁塞控制實驗43
• 3.5 本章小結43-45
• 第4章 內容中心網絡的聯(lián)合擁塞控制策略研究45-61
• 4.1 單一接收端或路由節(jié)點的擁塞控制策略分析45-46
• 4.2 一種改進的往返時間預測機制46-51
• 4.2.1 現(xiàn)有的往返時間預測機制46-48
• 4.2.2 改進的往返時間預測機制48-51
• 4.3 聯(lián)合接收端與逐跳擁塞控制策略51-56
• 4.3.1 聯(lián)合擁塞控制的基本思想51-53
• 4.3.2 考慮上下游鏈路容量的擁塞判斷53-54
• 4.3.3 接收端和路由節(jié)點的Interest包速率調整54-56
• 4.4 實驗與分析56-59
• 4.4.1 吞吐量比較56-57
• 4.4.2 完成時間比較57-59
• 4.5 本章小結59-61
• 第5章 總結與展望61-63
• 5.1 本文總結61-62
• 5.2 研究展望62-63
• 參考文獻63-67
• 致謝67-69
• 在讀期間發(fā)表的學術論文與取得的其他研究成果69

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前3條

1 李喬;何慧;張宏莉;;內容分發(fā)網絡研究[J];電子學報;2013年08期

2 羅萬明,林闖,閻保平;TCP/IP擁塞控制研究[J];計算機學報;2001年01期

3 周文莉;吳曉非;;P2P技術綜述[J];計算機工程與設計;2006年01期

中國博士學位論文全文數據庫 前1條

1 毛鵬軒;下一代網絡擁塞控制關鍵算法的研究[D];北京交通大學;2013年

  本文關鍵詞：內容中心網絡中的擁塞控制策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：389249