網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2023-04-05 08:48
隨著取消高速公路省界收費(fèi)站及"一張網(wǎng)"建設(shè)的步伐加快,對(duì)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全提出了更高的要求。為了在加強(qiáng)整體安全防護(hù)的同時(shí),提高網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)外攻擊的監(jiān)測(cè)預(yù)警的能力,保障全網(wǎng)安全運(yùn)行處于可控、可管的狀態(tài),通過(guò)搭建服務(wù)于全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái),及時(shí)感知到系統(tǒng)中存在的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,保障取消高速公路省界收費(fèi)站后全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引 言
1 網(wǎng)絡(luò)安全需求分析
1.1 全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)后安全風(fēng)險(xiǎn)增大
1.2 缺少統(tǒng)一的全網(wǎng)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警體系
2 網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)的構(gòu)建
3 網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)建設(shè)方案
3.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
3.2 安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
3.3 安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
3.3.1 威脅預(yù)警
3.3.2 漏洞管理
3.3.3 攻擊識(shí)別
3.3.4 病毒監(jiān)測(cè)
3.3.5 狀態(tài)監(jiān)控
3.3.6 數(shù)據(jù)管控
3.3.7 安全事件
3.3.8 業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
3.4 安全政務(wù)管理系統(tǒng)
3.5 基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng)
3.6 安全展示系統(tǒng)
3.6.1 綜合態(tài)勢(shì)展示
3.6.2 安全業(yè)務(wù)管理展示
4 系統(tǒng)處理能力需求
4.1 核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理能力
4.2 核心存儲(chǔ)處理能力
5 結(jié) 語(yǔ)
本文編號(hào):3783114
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0 引 言
1 網(wǎng)絡(luò)安全需求分析
1.1 全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)后安全風(fēng)險(xiǎn)增大
1.2 缺少統(tǒng)一的全網(wǎng)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警體系
2 網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)的構(gòu)建
3 網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)建設(shè)方案
3.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
3.2 安全數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
3.3 安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
3.3.1 威脅預(yù)警
3.3.2 漏洞管理
3.3.3 攻擊識(shí)別
3.3.4 病毒監(jiān)測(cè)
3.3.5 狀態(tài)監(jiān)控
3.3.6 數(shù)據(jù)管控
3.3.7 安全事件
3.3.8 業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
3.4 安全政務(wù)管理系統(tǒng)
3.5 基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng)
3.6 安全展示系統(tǒng)
3.6.1 綜合態(tài)勢(shì)展示
3.6.2 安全業(yè)務(wù)管理展示
4 系統(tǒng)處理能力需求
4.1 核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理能力
4.2 核心存儲(chǔ)處理能力
5 結(jié) 語(yǔ)
本文編號(hào):3783114
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