AFDX航空網(wǎng)絡(luò)模式切換下的調(diào)度性分析
發(fā)布時(shí)間:2021-11-22 09:18
隨著航空電子系統(tǒng)的通信業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)的話音通信擴(kuò)展到包括話音在內(nèi)的多媒體、圖片等多元化業(yè)務(wù),因而航空電子系統(tǒng)對(duì)航空數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的可靠性、可擴(kuò)展性、帶寬等要求越來越高。目前廣泛應(yīng)用的ARINC429或Mil-STD-1553總線技術(shù)的航空數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)不能夠滿足更高的帶寬和速率等。為了解決這些問題,一種新型的航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)(Avionics Full Duplex Switched Ethernet,簡稱AFDX)因其成本低、擴(kuò)展性好、技術(shù)完備等顯著優(yōu)點(diǎn)決定其成為構(gòu)建新一代的航空電子系統(tǒng)的基礎(chǔ)。AFDX是一種基于IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn),以及使用集成通信技術(shù)的確定性網(wǎng)絡(luò)。但當(dāng)使用AFDX總線標(biāo)準(zhǔn)的飛行系統(tǒng)監(jiān)測到內(nèi)部或外部的模式轉(zhuǎn)換信號(hào)時(shí),系統(tǒng)發(fā)生模式轉(zhuǎn)換,即從一種飛行模式轉(zhuǎn)換成另一種飛行模式,隨之AFDX網(wǎng)絡(luò)同樣發(fā)生模式轉(zhuǎn)換。此時(shí),網(wǎng)絡(luò)中存在前后兩種模式下的傳輸數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)的突發(fā)將會(huì)使得網(wǎng)絡(luò)因負(fù)載過重而導(dǎo)致數(shù)據(jù)包的丟失。因而,在這個(gè)模式轉(zhuǎn)換的過程,確保網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的正常傳輸是非常重要的。本文主要研究當(dāng)AFDX網(wǎng)絡(luò)發(fā)生模式轉(zhuǎn)換時(shí),網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)如何能夠正常傳輸。論文的主要工作及研究成果如下:(1)研究A...
【文章來源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 引言
1.2 論文研究目標(biāo)
1.3 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
1.4 論文結(jié)構(gòu)
2 背景知識(shí)
2.1 AFDX 概括
2.2 基于實(shí)時(shí)系統(tǒng)的模式切換協(xié)議
2.2.1 總體介紹
2.2.2 模式切換的相關(guān)定義
2.2.3 模式切換的相關(guān)要求
2.2.4 模式切換協(xié)議
3 AFDX 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析
3.1 終端系統(tǒng)
3.2 虛擬鏈路
3.3 AFDX 交換機(jī)
3.4 AFDX 網(wǎng)絡(luò)模型化
3.5 小結(jié)
4 模式切換模型及調(diào)度性分析
4.1 AFDX 網(wǎng)絡(luò)中的模式切換
4.1.1 AFDX 網(wǎng)絡(luò)中的模式切換要求
4.1.2 網(wǎng)絡(luò)的模式切換模型
4.2 AFDX 網(wǎng)絡(luò)模式切換時(shí)的數(shù)據(jù)調(diào)度性分析
4.2.1 單跳網(wǎng)絡(luò)分析
4.2.2 多跳網(wǎng)絡(luò)分析
4.3 小結(jié)
5 仿真平臺(tái)的搭建及實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
5.1 TrueTime 簡介
5.2 仿真平臺(tái)的搭建
5.2.1 端系統(tǒng)模塊
5.2.2 交換機(jī)模塊
5.2.3 AFDX 網(wǎng)絡(luò)的搭建
5.3 仿真內(nèi)容及結(jié)果分析
5.3.1 單跳網(wǎng)絡(luò)仿真及結(jié)果分析
5.3.2 多跳網(wǎng)絡(luò)仿真及結(jié)果分析
5.4 小結(jié)
6 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]AFDX網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建模與仿真實(shí)現(xiàn)[J]. 宋東,曾星星,丁麗娜,胡瓊. 測控技術(shù). 2012(02)
[2]AFDX在航空通信系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 校莉. 電訊技術(shù). 2010(07)
[3]AFDX端系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 陳昕,周擁軍,萬劍雄. 計(jì)算機(jī)工程. 2009(05)
[4]航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)及其關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 杜宏偉,馬捷中. 測控技術(shù). 2008(12)
[5]航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)研究[J]. 熊華鋼,李峭,黃永葵. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2008(01)
本文編號(hào):3511394
【文章來源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 引言
1.2 論文研究目標(biāo)
1.3 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
1.4 論文結(jié)構(gòu)
2 背景知識(shí)
2.1 AFDX 概括
2.2 基于實(shí)時(shí)系統(tǒng)的模式切換協(xié)議
2.2.1 總體介紹
2.2.2 模式切換的相關(guān)定義
2.2.3 模式切換的相關(guān)要求
2.2.4 模式切換協(xié)議
3 AFDX 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析
3.1 終端系統(tǒng)
3.2 虛擬鏈路
3.3 AFDX 交換機(jī)
3.4 AFDX 網(wǎng)絡(luò)模型化
3.5 小結(jié)
4 模式切換模型及調(diào)度性分析
4.1 AFDX 網(wǎng)絡(luò)中的模式切換
4.1.1 AFDX 網(wǎng)絡(luò)中的模式切換要求
4.1.2 網(wǎng)絡(luò)的模式切換模型
4.2 AFDX 網(wǎng)絡(luò)模式切換時(shí)的數(shù)據(jù)調(diào)度性分析
4.2.1 單跳網(wǎng)絡(luò)分析
4.2.2 多跳網(wǎng)絡(luò)分析
4.3 小結(jié)
5 仿真平臺(tái)的搭建及實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
5.1 TrueTime 簡介
5.2 仿真平臺(tái)的搭建
5.2.1 端系統(tǒng)模塊
5.2.2 交換機(jī)模塊
5.2.3 AFDX 網(wǎng)絡(luò)的搭建
5.3 仿真內(nèi)容及結(jié)果分析
5.3.1 單跳網(wǎng)絡(luò)仿真及結(jié)果分析
5.3.2 多跳網(wǎng)絡(luò)仿真及結(jié)果分析
5.4 小結(jié)
6 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]AFDX網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建模與仿真實(shí)現(xiàn)[J]. 宋東,曾星星,丁麗娜,胡瓊. 測控技術(shù). 2012(02)
[2]AFDX在航空通信系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 校莉. 電訊技術(shù). 2010(07)
[3]AFDX端系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 陳昕,周擁軍,萬劍雄. 計(jì)算機(jī)工程. 2009(05)
[4]航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)及其關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 杜宏偉,馬捷中. 測控技術(shù). 2008(12)
[5]航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)研究[J]. 熊華鋼,李峭,黃永葵. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2008(01)
本文編號(hào):3511394
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/ydhl/3511394.html
最近更新
教材專著