長期以來，電子郵件作為當(dāng)下常用的通訊手段，已經(jīng)成為航運(yùn)業(yè)業(yè)務(wù)往來的重要載體之一。但是，目前航運(yùn)業(yè)內(nèi)主要還是通過人工讀取郵件的方式來獲取信息。通過調(diào)查，中小規(guī)模的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)員日均郵件處理量可以達(dá)到300-400封，大型的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)員的工作負(fù)擔(dān)就更難以想象。面對如此龐大的郵件數(shù)量，人工處理方式不但效率低下，而且容易出現(xiàn)遺漏、錯看等失誤，因此，需要利用信息抽取技術(shù)，將同類業(yè)務(wù)郵件中的核心信息抽取出來，自動化地形成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表，這樣不僅可以在很大程度上降低手工工作量，還可以在抽取的信息上添加約束條件，以便根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)的要求來過濾郵件。此外，航運(yùn)業(yè)務(wù)郵件的類別包括報(bào)還盤郵件、合同郵件、船舶跟蹤?quán)]件、貨物動態(tài)郵件、航次郵件等等。其中，貨物動態(tài)郵件，即供貨方提供給遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的關(guān)于運(yùn)貨信息的業(yè)務(wù)郵件，它數(shù)量較大，內(nèi)容也較復(fù)雜，因此本文選擇貨物動態(tài)郵件作為研究對象。針對這一研究背景，本文提出了基于GATE的貨物動態(tài)郵件信息抽取方法與應(yīng)用研究，即采用基于規(guī)則的信息抽取技術(shù)，以及GATE文本工程通用體系框架作為論文研究的技術(shù)依據(jù)和開發(fā)平臺。論文首先針對與研究命題相關(guān)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行研究，包括... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

某訓(xùn)練文本及其產(chǎn)生的正例和部分反例樣本集示例

論文技術(shù)路線圖

貨物動態(tài)郵件數(shù)據(jù)清洗后的變化

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]泛化類型的機(jī)讀詞典屬性信息抽取[J]. 王隨濤,陸汝占.  計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2011(04)
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博士論文
[1]基于收益管理的集裝箱班輪艙位分配隨機(jī)模型研究[D]. 卜祥智.西南交通大學(xué) 2005



本文編號：3431069