本文關(guān)鍵詞：一種移動Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)可生存性模型建模及仿真驗證方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對網(wǎng)絡(luò)可生存性模型考慮因素不同、模型描述各異和實驗環(huán)境概念不同所造成的彼此之間較難的可比性問題,文中提出了一種用于評判多種移動Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)可生存性模型的建模及其仿真驗證方法.從可生存性定義出發(fā),采用本體構(gòu)建可生存性模型的高層描述,在此基礎(chǔ)上研究了高層描述向低層仿真執(zhí)行的轉(zhuǎn)換技術(shù),提出了基于攻擊路徑自動生成的防御仿真任務(wù)部署方法,并實現(xiàn)了可生存性模型的仿真驗證.最終在面向戰(zhàn)術(shù)環(huán)境的移動Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中,通過對SAMNAR模型和群組恢復(fù)模型的建模驗證說明了文中方法的有效性.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)北京市重點實驗室;北京航空航天大學(xué)虛擬現(xiàn)實技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室;廣西師范大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與信息工程學(xué)院;北京信息科技大學(xué)計算機(jī)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 防御仿真 攻擊路徑 可生存性模型 移動AdHoc網(wǎng)絡(luò) 移動互聯(lián)網(wǎng)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61170295) 國家“八六三”高技術(shù)研究發(fā)展計劃項目基金(2007AA01Z407) 國家部委項目(A2120110006) 北京市教育委員會共建項目建設(shè)計劃(JD100060630) 北京市教委科技面上項目(KM201211232010) 北京航空航天大學(xué)基礎(chǔ)科研業(yè)務(wù)費項目(YWF-11-03-Q-001)資助~~
【分類號】：TN929.5
【正文快照】： 1引言網(wǎng)絡(luò)可生存性是指網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在遭受攻擊、故障和意外事故的情況下及時完成任務(wù)的能力.在完成基本服務(wù)的同時,系統(tǒng)仍然保持其基本屬性,如數(shù)據(jù)完整性、機(jī)密性等其它屬性[1].可生存性一直是業(yè)界的研究熱點.研究者們提出了構(gòu)造具有可生存性的模型[2-4],增強(qiáng)可生存性的體系結(jié)構(gòu)[

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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1 謝波;肖曉強(qiáng);徐明;劉志強(qiáng);;一種基于馬爾可夫鏈的車輛自組網(wǎng)可生存性模型[J];計算機(jī)應(yīng)用;2008年10期

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  本文關(guān)鍵詞：一種移動Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)可生存性模型建模及仿真驗證方法，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：308542