【摘要】：近年來,在聯(lián)網(wǎng)智能化趨勢下,與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的互聯(lián)網(wǎng)汽車已成為未來智能交通的重要組成部分與發(fā)展趨勢,通過互聯(lián)網(wǎng)汽車不僅可以提高出行效率、降低擁堵、減少事故,而且可以打造開放融合的汽車上下游產(chǎn)業(yè)環(huán)境,實現(xiàn)汽車與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,從而徹底改變未來交通的模式與生態(tài)環(huán)境�，F(xiàn)如今的車載系統(tǒng)已經(jīng)將移動互聯(lián)、導航、通信、娛樂和車輛控制等多功能整合起來,建立了視覺、直覺、互聯(lián)、開放的人車交互模式,無論是傳統(tǒng)主機廠還是互聯(lián)網(wǎng)公司都十分注重互聯(lián)網(wǎng)汽車的技術(shù)研發(fā)和資金投入。在對互聯(lián)網(wǎng)汽車的研發(fā)上,相關(guān)技術(shù)研發(fā)任然是各個企業(yè)投入的重點,相比之下互聯(lián)網(wǎng)汽車造型設(shè)計的研究力度較小,所以本文針對互聯(lián)網(wǎng)汽車的造型設(shè)計做出了以下工作。本文從五個方面就互聯(lián)網(wǎng)汽車造型進行了論述,首先本文對互聯(lián)網(wǎng)汽車國外和國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了簡要介紹。其次本文對互聯(lián)網(wǎng)汽車相關(guān)資料進行了收集和整合,進一步明確了互聯(lián)網(wǎng)汽車的含義和分類,把握了現(xiàn)階段互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展情況,對互聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展過程中牽涉的相關(guān)問題和關(guān)鍵技術(shù)進行了分析,為互聯(lián)網(wǎng)汽車的設(shè)計提供了知識背景和技術(shù)背景。然后本文對汽車造型理論進行了研究,從汽車造型風格研究和汽車造型設(shè)計方法研究兩方面入手,探究了汽車造型風格與汽車造型特征的關(guān)系,造型特征的排列組合形成造型風格,造型特征面包含的造型特征信息最豐富,所以確立了基于汽車形面特征分析的汽車造型風格研究流程,構(gòu)建了互聯(lián)網(wǎng)汽車造型風格的表征方式;然后研究了仿生、擬物、參數(shù)化設(shè)計在汽車設(shè)計中的應(yīng)用。接下來對收集到的40部互聯(lián)網(wǎng)汽車樣本進行車身形體分析、體量感分析、造型特征收集和造型風格聚類與分析,將樣本的造型風格劃分為片層雕塑風格、優(yōu)雅雕塑風格、新硬邊風格、圓潤風格和膠囊風格5種風格,并總結(jié)了這5種造型風格的造型特征。同時就互聯(lián)網(wǎng)汽車的姿態(tài)、比例特點,造型的簡潔化,強調(diào)電子產(chǎn)品屬性,造型元素的圖形化與參數(shù)化進行了分析,對互聯(lián)網(wǎng)汽車的造型特點進行了歸納和總結(jié)。最后本文運用了以上分析得出的相關(guān)結(jié)論,遵循汽車造型的開發(fā)流程從草圖、效果圖、CAS數(shù)模、渲染等步驟進行了設(shè)計實踐。本文對互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀進行了概括總結(jié);對互聯(lián)網(wǎng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)和相關(guān)問題進行了分析;對互聯(lián)網(wǎng)汽車的造型風格進行了深入研究,對互聯(lián)網(wǎng)汽車造型風格進行了劃分和表征;對互聯(lián)網(wǎng)汽車的造型特點進行了歸納和總結(jié)。為設(shè)計師對互聯(lián)網(wǎng)汽車的設(shè)計提供了思路和借鑒。
【學位授予單位】：長春工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TP393.09;U462
【圖文】：

圖 1.1 雷諾 Symbioz 概念車（圖片來源：http://www.netcarshow.com）2018 年 8 月，梅賽德斯-奔馳宣布將打造一個全新的 EQ 平臺（見圖 1.2），該牌的核心內(nèi)容是電動智能，品牌價值是情感和智能。該平臺將會涵蓋 A、C、E、GS 等全系車型，并在外觀造型上采用全新家族風格設(shè)計。圖 1.2 奔馳 EQ 系列概念車（圖片來源：http://www.netcarshow.com）

第 1 章 緒 論圖 1.1 雷諾 Symbioz 概念車（圖片來源：http://www.netcarshow.com）2018 年 8 月，梅賽德斯-奔馳宣布將打造一個全新的 EQ 平臺（見圖 1.2），該牌的核心內(nèi)容是電動智能，品牌價值是情感和智能。該平臺將會涵蓋 A、C、E、GS 等全系車型，并在外觀造型上采用全新家族風格設(shè)計。

圖 1.3 樂視 FF91 概念車（圖片來源：http://image.baidu.com）蔚來于 2017 年發(fā)布了其首款互聯(lián)網(wǎng)自動駕駛概念車 EVE（見圖 1.4）。該車以“第二起居室”為設(shè)計理念而打造的無人駕駛的移動生活空間，整車采用幾何化邊風格設(shè)計，在前后側(cè)圍均有明顯的 X 型家族造型元素，尤其是前臉的 X-Bar，前上部的鏤空設(shè)計使得整車極具未來感，配備大跨度全玻璃化車頂。內(nèi)飾設(shè)計基于休室理念打造，采用環(huán)抱式設(shè)計。圖 1.4 蔚來 EVE 概念車

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