【摘要】：未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)將是以異構(gòu)多接入網(wǎng)絡(luò)共存,具有感知網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和用戶需求能力,為終端用戶提供智慧協(xié)同和公平友好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的新型智慧協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)一般認(rèn)為可以分為兩類：內(nèi)容服務(wù)和傳輸服務(wù)。其中,內(nèi)容服務(wù)可理解為向終端用戶提供的某種具體的數(shù)據(jù)資源(如視頻、語(yǔ)音等)；而傳輸服務(wù)一般為終端用戶在獲取和管理網(wǎng)絡(luò)資源過(guò)程中網(wǎng)絡(luò)所能提供的傳輸能力(如帶寬、時(shí)延和抖動(dòng)等)。隨著無(wú)線通信技術(shù)的快速發(fā)展以及無(wú)線通信系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步融合,以內(nèi)容豐富(Content-Rich)的流媒體為典型的內(nèi)容服務(wù)將成為未來(lái)異構(gòu)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中的核心應(yīng)用。另一方面,隨著無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展以及多網(wǎng)絡(luò)接口用戶終端的大規(guī)模應(yīng)用,用戶終端可以通過(guò)多個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口和網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)進(jìn)行多路徑數(shù)據(jù)傳輸。然而,現(xiàn)有基于窗口的多路徑傳輸控制協(xié)議難以滿足未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)智慧協(xié)同和友好性傳輸需求。 本文的研究重點(diǎn)在于融合多接口技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù),擬在在未來(lái)新型互聯(lián)網(wǎng)體系中的數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域開(kāi)展前沿工作,以未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)中核心內(nèi)容服務(wù)流媒體服務(wù)為驅(qū)動(dòng)源,以實(shí)現(xiàn)智慧傳輸服務(wù)為主要目標(biāo),對(duì)多路傳輸機(jī)制的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入分析和研究,抽象和總結(jié)當(dāng)前多路徑傳輸機(jī)制的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題,探討適合未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)流媒體下滿足用戶需求的智慧傳輸服務(wù)新理論和新方法,為最終實(shí)現(xiàn)未來(lái)新型智慧協(xié)同互聯(lián)網(wǎng)下對(duì)用戶提供智慧高效的數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)提出有益的思路。本文主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面： (1)從未來(lái)多路徑傳輸機(jī)制在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中部署的性能考慮,設(shè)計(jì)了一個(gè)近似真實(shí)的網(wǎng)絡(luò)仿真拓?fù)?驗(yàn)證和分析了網(wǎng)絡(luò)背景流對(duì)并行多路數(shù)據(jù)傳輸性能的影響；基于網(wǎng)絡(luò)背景流特性分析,提出了一種基于網(wǎng)絡(luò)背景流感知的并行多路重傳機(jī)制；設(shè)計(jì)了一種基于鏈路狀態(tài)感知的快速重傳觸發(fā)機(jī)制。這部分內(nèi)容對(duì)后續(xù)多路徑友好性傳輸方面的研究奠定了基礎(chǔ),同時(shí)也為后續(xù)研究中多宿異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)仿真環(huán)境的搭建提供了依據(jù)。 (2)提出了面向TCP友好的并行多路傳輸控制機(jī)制,其目標(biāo)在于：a)實(shí)現(xiàn)并行多路傳輸數(shù)據(jù)流對(duì)傳統(tǒng)TCP流的公平性；b)實(shí)現(xiàn)并行多路傳輸過(guò)程中各路徑的負(fù)載均衡；c)提高數(shù)據(jù)傳輸,尤其是內(nèi)容豐富的流媒體數(shù)據(jù)傳輸?shù)男阅埽籨)提出綠色節(jié)能并行多路傳輸傳輸建議。這部分內(nèi)容對(duì)未來(lái)綠色友好多路傳輸機(jī)制的進(jìn)一步研究和設(shè)計(jì)以及并行多路徑傳輸機(jī)制在未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的廣泛部署提供了參考。 (3)分析了現(xiàn)有基于簡(jiǎn)單路徑失效探測(cè)機(jī)制和基于傳輸層網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的多路徑機(jī)制在路徑切換策略的不足,提出了一種基于節(jié)點(diǎn)內(nèi)協(xié)議�？鐚勇�(lián)動(dòng)的異構(gòu)路徑切換機(jī)制。建立了基于傳輸層與MAC層跨層聯(lián)動(dòng)的路徑質(zhì)量感知模型；改進(jìn)了當(dāng)前多路徑機(jī)制中的路徑傳輸效能評(píng)估和切換機(jī)制；設(shè)計(jì)了一種基于網(wǎng)絡(luò)擁塞感知的智慧自適應(yīng)流媒體傳輸策略。這部分工作為后續(xù)面向智慧服務(wù)的跨層優(yōu)化傳輸控制機(jī)制的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。 (4)在對(duì)當(dāng)前并行多路傳輸過(guò)程中的數(shù)據(jù)包失序和接收緩存阻塞原因進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,提出了一種基于多維QoS感知的并行多路帶寬聚合方案。該方案主要功能在于感知傳輸層QoS、MAC層QoS以及路徑穩(wěn)定度信息,建立智慧自適應(yīng)并行多路傳輸?shù)哪Ｐ颓袚Q和帶寬聚合機(jī)制。設(shè)計(jì)了一種適合并行多路傳輸模型切換的路徑擁塞窗口預(yù)測(cè)和恢復(fù)機(jī)制,提高異構(gòu)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下并行多路數(shù)據(jù)傳輸性能以及用戶對(duì)流媒體服務(wù)的體驗(yàn)質(zhì)量。 (5)針對(duì)當(dāng)前多路徑傳輸方案在節(jié)點(diǎn)智慧協(xié)同方面研究的不足,提出了一種基于接收端智慧協(xié)同的多路傳輸控制策略,其主要目的在于：a)實(shí)現(xiàn)基于接收端協(xié)同決策的速率控制和路徑管理；b)均衡發(fā)送端和接收端之間的負(fù)載開(kāi)銷；c)提高異構(gòu)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下多路徑數(shù)據(jù)傳輸性能。這部分內(nèi)容為未來(lái)新型互聯(lián)網(wǎng)中多節(jié)點(diǎn)智慧協(xié)同傳輸機(jī)制的建立提供有益的解決思路。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TP393.09;TP393.04

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2489516