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基于HTML5的智能出行系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2019-03-24 18:18
【摘要】:隨著城市的規(guī)模越來越大,出行的需求急劇增長。我國大部分城市擁堵嚴(yán)重,私家車數(shù)量持續(xù)增長,霧霾情況也十分嚴(yán)重,為了治理空氣,部分大城市推出限行的政策,所以公交出行變得更加重要。近幾年來,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛,各公司針對出行設(shè)計的產(chǎn)品層出不窮,在公交出行方面,人們也期望能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合。智能出行系統(tǒng)就是為了提升市民公交車乘坐體驗,鼓勵市民采用綠色方式出行。智能出行系統(tǒng)通過用戶的手機定位獲得用戶地理位置,和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合,讓用戶能夠獲得公交車的實時信息,并據(jù)此規(guī)劃自己的出行路線。系統(tǒng)分為安卓、蘋果客戶端和HTML5客戶端,采用MVC開發(fā)模式?蛻舳撕头⻊(wù)器結(jié)合,通過用戶主動參與收集公交數(shù)據(jù)并實時上傳分享,實現(xiàn)對車輛位置信息實時更新與判斷,并將信息與百度地圖技術(shù)相結(jié)合,展示給其他用戶。項目前期并沒有大量用戶分享公交信息,因此將通過安卓、蘋果客戶端調(diào)用第三方實時公交數(shù)據(jù)接口,并將數(shù)據(jù)傳入服務(wù)器端的實時數(shù)據(jù)庫,HTML5客戶端可以直接訪問實時數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。較多用戶時,可以減少對第三方實時數(shù)據(jù)庫的依賴,甚至不再需要第三方。此外,系統(tǒng)還可以給用戶提供換乘方案、收集用戶信息等,為分析用戶出行習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。論文詳細(xì)介紹了服務(wù)器的控制器部分和HTML5客戶端的設(shè)計與實現(xiàn)。首先介紹了當(dāng)前的出行類應(yīng)用發(fā)展?fàn)顩r,HTML5端開發(fā)的相關(guān)技術(shù),在對系統(tǒng)進(jìn)行功能性需求分析和非功能性需求分析之后,確定系統(tǒng)研究內(nèi)容,開始具體的系統(tǒng)設(shè)計和實現(xiàn)工作。在系統(tǒng)的實現(xiàn)上,已經(jīng)完成了基本的工作,實現(xiàn)了對附近公交站的查詢,公交站上公交線路靜態(tài)信息查詢,公交線路上公交車位置查詢,公交車到站時間查詢,收藏線路,查詢收藏線路信息,查詢兩點之間換乘方案等功能。論文結(jié)尾對全文作出了總結(jié),指出了系統(tǒng)的不足之處,以及下一步工作的建議。
[Abstract]:With the growing size of the city, the demand for travel has increased sharply. Most cities in China are seriously congested, the number of private cars continues to increase, and the situation of haze is also very serious. In order to control the air, some big cities put forward the policy of traffic restrictions, so bus travel becomes more and more important. In recent years, with the rapid development of the Internet, there are many products designed for travel by companies. In the aspect of bus travel, people also expect to combine with Internet technology. Intelligent travel system is to improve the public bus ride experience, encourage citizens to travel in a green way. The intelligent travel system obtains the user's geographical location through the user's mobile phone location, and combines with the Internet application technology, so that the user can obtain the real-time information of the bus, and plan their own travel route accordingly. The system is divided into Android, Apple client and HTML5 client, using MVC development model. Through the combination of client and server, the users actively participate in the collection of bus data and upload and share it in real time to realize the real-time updating and judgment of vehicle location information, and combine the information with Baidu map technology to show it to other users. The project does not have a large number of users to share bus information, so through Android, Apple client will call a third-party real-time bus data interface, and send the data to the server side of the real-time database. The HTML5 client can directly access the data in the real-time database. More users, can reduce the reliance on third-party real-time databases, and even no longer need third-party. In addition, the system can provide users with transfer schemes, collect user information, etc., and lay the foundation for analyzing the travel habits of users. This paper introduces the controller part of the server and the design and implementation of the HTML5 client in detail. Firstly, this paper introduces the current development of travel applications and the related technologies of HTML5 development. After analyzing the functional requirements and non-functional requirements of the system, the research content of the system is determined, and the concrete system design and implementation are started. In the realization of the system, the basic work has been completed, the query to the nearby bus station, the static information query on the bus line on the bus station, the bus location on the bus line, the bus arrival time query, the collection line, the bus arrival time query, and the collection line. Query collection line information, query between two points transfer scheme and other functions. At the end of the paper, the shortcomings of the system are pointed out, and the suggestions for the next work are given.
【學(xué)位授予單位】:北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:TP311.52;TP393.09

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本文編號:2446569

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