【摘要】：現(xiàn)存軟件定義網(wǎng)絡(luò)中的流量工程算法考慮單一,難以實(shí)現(xiàn)流量均衡,且缺乏對(duì)端到端的時(shí)延優(yōu)化。對(duì)此提出一種博弈混合路由算法,以少量的顯式路由與基于目的的聚合流量配置,在保證流量均衡的同時(shí),優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的平均端對(duì)端時(shí)延。聚合流量配置采用納什議價(jià)博弈理論對(duì)流量均衡與端對(duì)端時(shí)延優(yōu)化場(chǎng)景進(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化建模,并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的啟發(fā)式算法進(jìn)行求解。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與現(xiàn)有算法相比,流量均衡程度和平均端對(duì)端時(shí)延均得到一定程度的改善,在Splintlink拓?fù)渲?最大鏈路利用率平均減少6%,平均端對(duì)端時(shí)延減少12%。
[Abstract]:In the existing software-defined network, the traffic engineering algorithm is considered single, it is difficult to achieve traffic balance, and the end-to-end delay optimization is lacking. In this paper, a game hybrid routing algorithm is proposed to optimize the average end-to-end delay of the network with a small amount of explicit routing and aggregate traffic allocation based on purpose. In aggregate traffic allocation, Nash bargaining game theory is used to model the optimal scenarios of traffic equilibrium and end-to-end delay, and a corresponding heuristic algorithm is designed to solve the problem. The experimental results show that, compared with the existing algorithms, both the traffic equalization degree and the average end-to-end delay are improved to some extent. In Splintlink topology, the maximum link utilization rate is reduced by an average of 6 and the average end-to-end delay is reduced by 12.
【作者單位】： 國家數(shù)字交換系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心;
【基金】：創(chuàng)新群體資助項(xiàng)目(61521003) 國家“973”計(jì)劃資助項(xiàng)目(2012CB315901,2013CB329104) 國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61372121) 國家“863”計(jì)劃資助項(xiàng)目(2013AA013505)
【分類號(hào)】：TP393.02

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本文編號(hào)：2395764