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車載蠕蟲傳播建模與仿真

發(fā)布時(shí)間:2018-09-13 06:22
【摘要】:通過對(duì)移動(dòng)模式、通信信道、媒質(zhì)訪問控制和蠕蟲傳播等環(huán)節(jié)的建模,分析了蠕蟲在車載自組網(wǎng)城市場(chǎng)景穩(wěn)態(tài)下的理論傳播結(jié)果,大量的蒙特卡洛實(shí)驗(yàn)揭示了最小至最大的傳輸半徑、自由流至擁塞流的移動(dòng)速度、稀疏態(tài)至密集態(tài)的節(jié)點(diǎn)密度等網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)和媒質(zhì)訪問控制機(jī)制對(duì)蠕蟲傳播的影響。通過大量的網(wǎng)絡(luò)仿真實(shí)驗(yàn)研究了蠕蟲在相同場(chǎng)景動(dòng)態(tài)下的實(shí)際傳播結(jié)果,討論了理論值與實(shí)際值的關(guān)聯(lián)性,并分析了導(dǎo)致局部差異的原因,指出了感染概率與其他網(wǎng)絡(luò)參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系,研究結(jié)果有助于為工程人員設(shè)計(jì)智能和自動(dòng)的無線蠕蟲檢測(cè)和控制措施提供幫助。
[Abstract]:Based on the modeling of mobile mode, communication channel, media access control and worm propagation, this paper analyzes the theoretical propagation results of worm under the steady state of vehicle Ad Hoc network city scene. A large number of Monte Carlo experiments reveal the effects of network states such as minimum to maximum transmission radius, free flow to congestion flow speed, sparse to dense node density, and media access control mechanisms on worm propagation. Through a large number of network simulation experiments, the actual propagation results of worms under the same scene dynamics are studied, and the correlation between theoretical and practical values is discussed, and the causes of local differences are analyzed. The relationship between infection probability and other network parameters is pointed out. The results are helpful for engineers to design intelligent and automatic wireless worm detection and control measures.
【作者單位】: 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子與通信工程學(xué)院;吉林大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【基金】:中國博士后科學(xué)基金(2011M500614)
【分類號(hào)】:TP393.08

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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4 張建宇;廖唯h,

本文編號(hào):2240336


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