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信息時代移動社會理論構建與城市地理研究 投稿：唐溤溥

文章編號：1000-0585(2012)02-0197-10修訂日期：2011-12-291引言信息革命是指導致信息加工和傳輸成本劇降的計算機、通訊和軟件等信息技術的迅速進步[1]，以及由此帶來的社會、經(jīng)濟與技術的變化[2]。從19世紀40年代的第一…

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作者：甄峰翟青陳剛沈麗珍

地理研究 2012年04期

　　文章編號：1000-0585(2012)02-0197-10

　　修訂日期：2011-12-29

　　1 引言

　　信息革命是指導致信息加工和傳輸成本劇降的計算機、通訊和軟件等信息技術的迅速進步[1]，以及由此帶來的社會、經(jīng)濟與技術的變化[2]。從19世紀40年代的第一臺笨重的ENIAC計算機到之后的IBM PC個人計算機，再到便攜式筆記本電腦和當前正在快速流行的平板電腦、iPhone智能手機，從固定信息技術到當前的移動信息網(wǎng)絡，信息技術的進步促使人類活動——移動模式正在發(fā)生重要的變化，并帶動著人們的日常生活、社交聯(lián)系和人類的空間組織經(jīng)歷著一場深刻的變革。

　　地理學研究的核心是人地關系與地域空間結構變化，包括格局、過程與機制，而技術進步對地域空間的影響一直是地理學家和其他社會學家研究關注的重點。近些年來，有關城市網(wǎng)絡信息空間的地理學研究也不斷涌現(xiàn)，主要集中在：(1)地理空間與網(wǎng)絡空間的相互作用，以及新的空間形態(tài)研究[3～9]；(2)互聯(lián)網(wǎng)城市與城市體系變化研究[10～13]；(3)城市空間與出行研究[14～17]。近十年來，西方的城市地理學家又開始從行為地理、時間地理等角度對信息技術的個人行為時空變化進行研究[18～22]。

　　雖然西方對信息革命與城市地理學研究已經(jīng)有了近30年歷史，但是這個議題在國內(nèi)外仍然是一個前沿學術研究領域。而且，受制于數(shù)據(jù)等多方面因素的制約，已有的研究成果還遠遠落后于城市地理實體空間的研究。在眾多研究文獻中，Castells的流空間理論在學術界產(chǎn)生了較大影響[4]，它對于我們理解網(wǎng)絡信息空間與地理實體空間的關系提供了重要的指導。但是，關于移動信息技術的地理學研究論文較為少見。國內(nèi)還基本處于空白，國外學術界也主要集中在移動電話的影響方面，尤其是關于社會尺度，包括社會網(wǎng)絡、社會文化心理、政治、教育、經(jīng)濟等，如移動電話滲透率、移動電話產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面[23～26]。而對其他一些新興移動信息技術的空間研究尚處在比較薄弱的階段。

　　移動信息技術已經(jīng)成為信息技術創(chuàng)新的主要領域和互聯(lián)網(wǎng)用戶增長的主要動力。以電腦為終端的互聯(lián)網(wǎng)，以手機和無線信息機等為終端的移動互聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)、廣電網(wǎng)開始走向融合，即“三網(wǎng)合一”，推動信息技術應用進入了新階段。同時，高速鐵路的加快建設、城市區(qū)域化的加速和智慧城市的建設，與移動通信技術一起，正將我們快速帶入一個全新的基于移動信息技術的“流空間”時代。城市地理學主要研究城市地域空間組織及其變化規(guī)律，在移動信息技術的支撐下，城市地理學研究面臨著研究范式的轉型和方法與內(nèi)容上的革新，傳統(tǒng)的理論框架已逐漸不適應當前的研究，迫切需要理論擴展、更新。因此，對移動信息技術影響下的城市地理學進行前瞻性分析與思考顯得非常重要。移動信息技術影響下的城市地理學發(fā)展變化既是學術前沿，更是中國城市地理學研究創(chuàng)新和轉型的現(xiàn)實需求，需要高度重視和深入研究。從理論上講，該研究可以進一步豐富和拓展已有的城市地理學研究體系，構建移動信息時代的城市地理學研究框架，實踐方面對城市空間規(guī)劃與管治也將發(fā)揮積極的指導與借鑒作用。

　　2 移動社會的理論構建：從信息時代到移動信息時代

　　移動信息技術正加速改變著人們的生活、居住、工作與休閑方式，移動政務和移動商務的發(fā)展，空間流動性加強，促使了遠程工作、遠程通勤等的產(chǎn)生，一個全新的移動社會發(fā)展開始出現(xiàn)并迅速形成。

　　2.1 移動社會的理論構建與實踐探索

　　1973年，丹尼爾·貝爾提出了后工業(yè)社會的概念，強調(diào)了以科學為基礎的高技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和新工業(yè)中心的作用。隨著信息技術在西方社會的加速應用，學者們提出了信息社會、知識社會等概念去解釋或者描述當時的社會形態(tài)。Martin認為：信息社會是一個生活質(zhì)量、社會變化和經(jīng)濟發(fā)展越來越依賴于信息資源開發(fā)和利用的社會[27]。Castells提出了基于信息技術的流空間概念[3]，之后Castells又區(qū)分了流空間和場所空間，將流空間從純粹的虛擬技術空間擴展到地理空間與社會網(wǎng)絡尺度[4]。毫無疑問，盡管西方學者們也認識到了以手機為代表的移動網(wǎng)絡的作用，但還是更多地強調(diào)基于固定信息技術所形成的新的網(wǎng)絡社會形態(tài)。而如今，移動技術及其應用已經(jīng)成為信息通訊技術發(fā)展的主要驅動力，移動通信、移動計算、RFID(射頻標簽)、傳感器等技術所帶來的新的發(fā)展模式正在帶來社會形態(tài)和組織形態(tài)的深刻變革，一場移動社會革命已經(jīng)出現(xiàn)。

　　關于移動城市，瑞典很早就推出了這一概念并建立了園區(qū)，針對一些群體提供了很多移動信息服務。德國的Bremen圍繞移動城市，計劃集科研、發(fā)展、測試與市場于一身，將城市建設成為一個科研重地。如今，中國移動網(wǎng)絡飛速發(fā)展，國家“十二五規(guī)劃”也非常重視移動信息技術的發(fā)展，計劃全面推進3G技術的普及和4G技術的逐步商用。隨著政府、企業(yè)與民眾之間的互動加強，建設移動社會已經(jīng)具備基礎。2008年年底，IBM提出了“智慧的城市在中國突破”戰(zhàn)略，并與十多個省市簽署了“智慧城市”共建協(xié)議。

　　2.2 從數(shù)字城市到智慧城市：移動社會結構

　　無線通訊、GPS、無線射頻、物聯(lián)網(wǎng)等技術的結合所帶來的從有線連接到無線接入的重大進步，以及高速鐵路的普及，帶來了地理空間的劇烈轉型。之前的基于信息技術的數(shù)字城市框架正向一個融技術、經(jīng)濟、社會、空間于一體的智慧城市演變，全新的城市移動社會正在迅速出現(xiàn)(圖1)。相對于工業(yè)化城市而言，智慧城市是一個全新的城市形態(tài)，也是信息城市的高級形態(tài)。本文將其理解為一個包括制度、技術、經(jīng)濟和社會四個層次的新的城市框架體系。其中，制度是統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關系的一系列道德、法律、規(guī)章等的總和，是智慧城市運行的重要保障；技術是智慧城市的重要支撐，由移動信息技術和高速交通技術所構建的流空間是其核心，保證了各種社會經(jīng)濟及公共服務活動的進行。經(jīng)濟活動促使智慧城市更加高效，而以人為本的社會網(wǎng)絡及公共服務體系則是智慧城市的本質(zhì)所在。四個層次相互作用、緊密關聯(lián)，共同形成了一個全新的城市空間形態(tài)。

　　

　　圖1 智慧城市體系框架

　　Fig.1 Construction framework of smart city

　　(1)制度層

　　移動技術的普及及應用標志著一個管理升級和生產(chǎn)力解放的全新時代。移動政務、移動商務的出現(xiàn)為進一步提高城市管理水平，改善公共服務水平與效率、建設高效、透明的責任政府提供了新的技術機遇，也有助于城市政府跨越數(shù)字鴻溝，為市民提供更加敏捷、優(yōu)質(zhì)的普遍服務。資金、網(wǎng)絡、可供整合的資源、運營模式等會影響著智慧城市的建設，而原有的經(jīng)驗與城市運行模式和居民生活習慣都面臨著全新的考驗。Caragliu等認為智慧城市就是通過參與式治理，對人力資本、社會資本、傳統(tǒng)和現(xiàn)代的通信基礎設施進行投資，促進經(jīng)濟的可持續(xù)增長、提高居民生活質(zhì)量以及對自然資源明智的管理[28]。因此，需要構建一個面向移動社會的制度框架，充分考慮法律規(guī)章、組織形式、管理模式及生產(chǎn)方式，為智慧城市及移動社會建設提供相應的制度保障。

　　速度、多樣性和互聯(lián)正在加速塑造一個新的社會，移動信息化將讓現(xiàn)在需要固定場所、固定布局的企業(yè)和政府信息化建設模式變得更加靈活方便。例如，當前急速擴張的微博正在重構社會網(wǎng)絡，并且成為了替政府分解社會矛盾、解決社會問題提供一種成本較低、速度較快、效果較好的解決渠道和重要途徑。因此，需要借助移動信息技術平臺，通過政府機構間的組織和程序的變革，促進以公民為中心的改革和網(wǎng)絡問政的制度化，使其成為智慧城市構建重要的制度保障。隨著網(wǎng)絡關系的重構成為一個關鍵詞，政府、企業(yè)、科學和民間機構需要共建一個更加妥善、以全球規(guī)則為基礎的系統(tǒng)。在城市發(fā)展理念和城市建設與管理模式方面，通過建立一個統(tǒng)一的電子政務和移動政務平臺，打破信息孤島，推動一體化的信息平臺建設。對于城市管理來講，改變原有的條塊分割、層次分明的管理體制，立足于城鄉(xiāng)一體、部門整合、空間優(yōu)化的發(fā)展思路，實現(xiàn)資源的共享與高效利用。

　　(2)技術層

　　智慧城市是充分利用現(xiàn)代信息技術，匯聚人的智慧，賦予物以智能，是人、財、物真正緊密有機結合的城市。智慧城市的基礎設施是“寬帶無線城域網(wǎng)”，即用高速寬帶無線技術覆蓋全市所有行政區(qū)域，向城市居民提供在城區(qū)任意地點獲取信息的服務。具體而言，智慧城市基礎設施主要包括四類技術：一是雙向無線電通訊或廣播；二是基于蜂窩電話的移動語音服務、SMS(短信服務)、WAP(無線應用協(xié)議)、GPRS(通用無線分組業(yè)務)、UMTS(即3G，第三代移動通信網(wǎng)絡)；三是基于移動設備的，包括筆記本電腦、平板電腦、PDA(個人數(shù)字助理)、尋呼機、藍牙技術、RFID(無線射頻識別)和GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))；四是基于網(wǎng)絡的Wi—Fi或我國正在開發(fā)的WAPI無線局域網(wǎng)�？梢�，以電腦、手機和無線信息機等為終端的互聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)、廣電網(wǎng)正式的“三網(wǎng)融合”，基于標識技術(RFID)、通信技術(泛在聯(lián)網(wǎng))、網(wǎng)絡技術、云計算的物聯(lián)網(wǎng)，都是智慧城市的重要基礎設施。

　　移動性是智慧城市技術支撐的重要關鍵詞，包括手機、平板電腦等移動終端設備，將成為互聯(lián)網(wǎng)重要硬件平臺，如電子書閱讀器，可以閱讀書籍、報紙和雜志，并可觀看移動互聯(lián)網(wǎng)電視。以無線方式互相連接的技術，代表著從固定無線技術到移動無線技術的變化。手機成為信息化網(wǎng)絡中的移動載體①。在移動通訊技術與移動計算技術融合的推動下，借助高覆蓋率的移動通訊網(wǎng)、高速無線網(wǎng)絡和各種不同類型的移動信息終端，移動技術的使用開辟了廣闊的移動交互空間，在高速交通技術的合力作用下，共同構成了移動社會的技術平臺②。

　　(3)經(jīng)濟層

　　移動信息技術不僅僅為社會帶來信息技術的革新，更有效促進了社會經(jīng)濟要素流動性的加強，而高速鐵路的帶動作用，為產(chǎn)業(yè)升級提供了新的動力與方向，基于移動信息的服務業(yè)成為了當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究的熱點。

　　移動信息技術的進步，帶來了相關服務業(yè)的快速發(fā)展。眾多的互聯(lián)網(wǎng)服務提供商(ICP)、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容提供商(ISP)，以及系統(tǒng)集成商(System Integrator)等合作伙伴的發(fā)展，最終將形成一個強大的移動信息化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。例如，中國三大電信運營商——中國移動、中國電信、中國聯(lián)通都在不同程度上先后介入了移動互聯(lián)網(wǎng)，推動了產(chǎn)業(yè)鏈的成長與完善。隨著電子商務向縱深發(fā)展，網(wǎng)購市場迅速擴大，移動互聯(lián)網(wǎng)終端和業(yè)務日益豐富，云計算、物聯(lián)網(wǎng)等正在形成新的經(jīng)濟增長點。同時，線下的諸多經(jīng)濟現(xiàn)象開始走向線上，線上移動互聯(lián)網(wǎng)用戶和線下商店之間的互動也逐漸加強。當然，移動信息技術推動下的智慧城市建設，不僅僅是智慧服務業(yè)的發(fā)展，也將會推動整個制造業(yè)的發(fā)展，包括設備制造、終端制造、軟件開發(fā)等產(chǎn)業(yè)，以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉型升級。一個完善的智慧產(chǎn)業(yè)鏈的打造，將成為智慧城市發(fā)展的經(jīng)濟動力。

　　(4)社會層

　　3G進程的加速與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，更為快速、便捷的移動信息交流方式將成為現(xiàn)實。這使得除了以產(chǎn)業(yè)形式深刻影響城市經(jīng)濟之外，移動信息技術的影響還將廣泛滲透入人們生活的方方面面。同時，借助于普及的移動信息終端，PC上網(wǎng)的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民與手機網(wǎng)民將互相滲透，可以有效地縮小基于固定信息技術基礎上所形成的不同社會階層間的“數(shù)字鴻溝”。因此，移動狀態(tài)下的社會生活重建，成為了智慧城市建設的關鍵所在。

　　移動電話已經(jīng)不僅僅是一個通訊工具，而代表著移動信息時代的最基本的生活方式，已經(jīng)成為了一個重要的可以隨身移動的信息處理平臺。同時，基于定位的移動社會網(wǎng)絡(Location-based Mobile Social Networks)越來越普及，如Facebook、Twitter和MySpace，以及全球定位系統(tǒng)嵌入式(GPS-embedded)移動平臺如安卓系統(tǒng)智能手機(Google Android phones)和蘋果iPhone的出現(xiàn)，帶來了在線社會網(wǎng)絡的繁榮。全新的移動交互空間，并成為人們普及與流行的生活、工作方式，為所有希望融入世界的人們提供了一個平等的資源共享平臺和生存發(fā)展空間，也使得規(guī)模龐大的移動用戶群構成了一系列特殊的社會關系群落③。

　　3 移動信息時代的城市地理學研究

　　移動信息技術帶來的變革已開始滲透、融入到城市地理研究領域的方方面面，智慧城市正表現(xiàn)出更強的生命力以取代傳統(tǒng)的信息城市研究框架。所以，地理學的研究內(nèi)容必須適應這些變化，對正在到來的移動信息時代的城市地理學研究從理論框架、研究方法與技術、研究內(nèi)容與重點等方面進行全面的梳理和創(chuàng)新，及時提出移動信息時代背景下的中國城市地理學應該加強研究的領域和重點突破的環(huán)節(jié)，這對于快速適應并促進城市地理學更好地服務當前快速轉型的城市社會經(jīng)濟發(fā)展及其空間結構與形態(tài)的優(yōu)化有著重要的意義。

　　3.1 研究方法

　　近年來，信息技術的廣泛應用為城市地理學研究帶來了新的方法與技術嘗試，也帶來了研究范式的轉型。如行為地理學及時間地理學方法的應用，結合GIS技術的進步，借助于網(wǎng)絡技術和虛擬現(xiàn)實技術，城市地理學可以處理更為復雜的數(shù)據(jù)，為城市地域空間演化等空間分析與模擬仿真提供了技術支撐。虛擬地理環(huán)境是區(qū)域自然環(huán)境和社會經(jīng)濟環(huán)境的虛擬模型，它在強調(diào)地理信息使用者身臨其境之感受的同時，還追求超越現(xiàn)實的理解[29]。利用虛擬現(xiàn)實技術對虛擬空間和地理空間的形態(tài)與空間演化進行動態(tài)分析與模擬，逐漸成為一個重要的研究方法。賽博空間制圖(Mapping Cyberspaces)也為我們提供了一個理解賽博空間的外觀及其與社會相互作用的工具。借助于新的互聯(lián)網(wǎng)技術，在地理學教學及研究成果的空間表達上，及時動態(tài)的信息發(fā)布與更新，對于傳統(tǒng)的以文本語言和地圖為表現(xiàn)方式的地理學研究，也提出了新的挑戰(zhàn)。

　　在信息技術的影響下，傳統(tǒng)的地理信息技術與互聯(lián)網(wǎng)緊密結合，出現(xiàn)了Web GIS技術，成為了地理學研究重要的工具和技術手段。研究手段的進步也促使地理學開始關注地理網(wǎng)絡空間，并利用ArcGIS等GIS軟件模擬和可視化展現(xiàn)城市空間變化，作為重要的研究內(nèi)容。例如，采用無線通訊和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務用于區(qū)域環(huán)境管理計劃和自然環(huán)境保護的研究。在美國，NASA資助集中于移動GIS工具和無線互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(IMS)的開發(fā)去方便環(huán)境監(jiān)測和管理任務[30]。而借助于GPS技術以及GIS技術，也可以對具有高度流動性的群體進行時空研究④。

　　在信息地理研究方面存在的一個難點就是數(shù)據(jù)的獲取。在早期的研究中，互聯(lián)網(wǎng)域名、帶寬、主機等指標常常被用來分析信息空間的規(guī)模與等級變化。近些年來，為了彌補數(shù)據(jù)方面的不足，社會學調(diào)查方法也逐漸被引入到這方面的研究中，針對城市居民的深度訪談和參與式觀察方法是獲取一手數(shù)據(jù)的有效方式。而如今，移動計算、遠程通訊服務(電信服務)，定位系統(tǒng)得到顯著發(fā)展，地理信息獲取途徑得以改變⑤。通過對手機用戶的調(diào)研，加之GPS技術對目標人群空間移動的信息獲取，可以獲取使用者信息，進而對研究對象的時空行為特征及規(guī)律進行深度分析。

　　3.2 研究內(nèi)容

　　在移動信息、高鐵、物聯(lián)網(wǎng)技術基礎上建立起來的高度流動性社會，將成為當前和今后城市發(fā)展的重要支撐。隨著中國城市工業(yè)化與城市化的深入，在由工業(yè)化城市邁向信息城市和智慧城市的過程中，城市地理學也需要面對新的發(fā)展特點和需求，開展以下研究。

　　(1)城市空間形態(tài)與空間轉型

　　在移動信息技術和高速鐵路的支撐下，對區(qū)位理論的認識正由固定區(qū)位轉向流動區(qū)位�？臻g不再呈現(xiàn)靜止、封閉的特點，而是高速交通網(wǎng)絡連接的大區(qū)域尺度中的流動和共享型空間，從而促使人們形成新的流動時空觀和流動區(qū)位觀。在這個過程中，地理空間與移動網(wǎng)絡信息空間的關系變化對于理解新的可能出現(xiàn)的城市空間形態(tài)是至關重要的。如今，基于移動信息技術的經(jīng)濟形態(tài)或者空間單元也已出現(xiàn)，如互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、智慧園區(qū)等等⑥。因此，需要強化以下研究內(nèi)容：①網(wǎng)絡空間與實體空間的關系研究。西方學者的研究表明了網(wǎng)絡空間與實體空間的融合趨勢[31]，也強調(diào)了網(wǎng)絡空間的大小與其對應的實體空間規(guī)模有關[32]。但移動信息技術的廣泛應用到底會加速地理與網(wǎng)絡行為空間的一體化還是促使時空間更為碎化，是否會出現(xiàn)新的城市空間形態(tài)？這都是我們值得重點關注的話題；②固定信息技術和移動信息技術的特征及其對地理空間影響的比較研究，包括賽博文化與新的電子社區(qū)(如Google地球社區(qū))及其對城市地理空間的影響，尤其是要關注從固定技術向移動技術變化過程中所產(chǎn)生的對城市空間的影響；③移動信息產(chǎn)業(yè)及其與其他產(chǎn)業(yè)的融合對城市空間結構的影響，包括圍繞移動信息技術在促使城市空間增長模式轉型方面的研究。

　　(2)城市經(jīng)濟活動的空間變化

　　移動電子商務的應用與普及對城市服務業(yè)活動的影響最大，它不僅會影響和改變消費者的傳統(tǒng)消費理念與信息渠道，還會改變商業(yè)服務企業(yè)的成本收益格局、批發(fā)零售業(yè)與住宿餐飲業(yè)空間布局。已有的研究強調(diào)了電子商務線上、線下空間的融合[33]，網(wǎng)絡店鋪的空間集聚與區(qū)位研究[34]，以及網(wǎng)上購物對不同規(guī)模傳統(tǒng)書店產(chǎn)生的影響效應[35]。移動信息技術的出現(xiàn)進一步加速了城市商業(yè)服務業(yè)的發(fā)展與變化，需要加強：①移動信息技術相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與城市職能的變化；②網(wǎng)絡團購、消費券等新的促銷模式對城市批發(fā)零售業(yè)與住宿餐飲業(yè)發(fā)展關系的研究，這一現(xiàn)象在國內(nèi)大中城市都已出現(xiàn)；③城市商貿(mào)服務業(yè)及其空間變化的研究，包括移動信息技術所促發(fā)的新的零售業(yè)業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，移動信息技術對傳統(tǒng)的零售業(yè)如批發(fā)市場、百貨市場空間布局產(chǎn)生的變化，以及電子商務平臺對經(jīng)濟型連鎖酒店空間集聚過程與格局的研究。

　　(3)城市居民行為空間變化

　　伴隨著移動信息技術進步和高速鐵路網(wǎng)絡的完善，必將影響人們的感知并使居住地、工作地、鄰里和城市的聯(lián)系更加頻繁和便捷，人員的流動性也相較于之前大大加強，其流動也逐漸從枯燥的空間位移向更加高效、舒適的智能化出行轉型。相對于基于固定技術的信息網(wǎng)絡，移動信息技術更加傾向于時間效率的提高，而不僅僅是功能的時間替代。目前的研究對網(wǎng)絡虛擬空間的內(nèi)部層面的探討和關注還不夠，在信息化對人們?nèi)粘Ｉ畹男线�缺乏有力度的詮釋。因此，需要加強導致信息流產(chǎn)生的具體個人的行為活動對實體空間結構的影響研究，探討兩者之間的互動，關注社交網(wǎng)絡的空間效應，以及新型移動電子消費模式對于城市居民日常行為空間變化等的研究。具體包括：①電子商務和網(wǎng)上購物對城市居民購物行為以及出行模式的影響；②移動互聯(lián)網(wǎng)的日益普及會減少通勤但可能增加娛樂休閑等活動的出行行為，對其影響過程與可能的結果尤其需要關注；③城市居民的就業(yè)結構、就業(yè)區(qū)位選擇的變化研究；④城市居民居住空間結構與特征的變化，包括城市不同收入群體的就業(yè)與居住空間變化的研究。

　　(4)城市與區(qū)域空間作用

　　在傳統(tǒng)的地理空間關系中，地理鄰近、集聚經(jīng)濟是個非常重要的概念，空間關系的表達也由于功能上的等級聯(lián)系而表現(xiàn)出圈層擴散的格局。而在賽博空間的影響下，地理空間被壓縮，其“流動性”也增強，空間已經(jīng)超越了原有場所空間的歷史性含義，最大程度地克服了水平和垂直方向上的空間和距離摩擦，從而表現(xiàn)為某些特定空間互動作用的不斷強化。已有的基于固定互聯(lián)網(wǎng)的研究都表明城市的地理區(qū)位在決定互聯(lián)網(wǎng)通達性的等級體系中起著重要的作用。在這一方面，高鐵影響和支撐下的城市區(qū)域關系重構，將是一個值得重點關注的內(nèi)容。當然，這其中離不開移動信息技術對城市居民、企業(yè)活動空間和場所的充分“釋放”。因此，抓住高速交通與移動信息技術這個研究主線，研究移動通信技術和高鐵技術影響下的城市間相互作用及其對城市與區(qū)域空間結構的影響，包括區(qū)域層面城市網(wǎng)絡體系的變化、高鐵沿線城市間就業(yè)與通勤的變化、城市功能變化與城市——區(qū)域關系的重構，以及移動信息技術的應用對城市交通、土地利用的影響研究。

　　(5)城市與區(qū)域規(guī)劃及管治

　　移動技術在公共管理與服務領域的應用不僅加強了與公民的溝通，為政府解決信息不對稱、構建多渠道公共服務體系、消除數(shù)字鴻溝實現(xiàn)普遍服務開辟了新的渠道，更重要的是，移動信息技術對移動性的支持為突破傳統(tǒng)的政府服務提供了新的范式，為實現(xiàn)公共管理與服務創(chuàng)新，打造流暢政府提供了新的機遇[36]。因此，需要將移動信息技術納入城市與區(qū)域公共管理與公共服務體系。重點關注移動信息時代的城市—區(qū)域空間規(guī)劃方法與技術支撐體系，移動信息技術支撐下的智慧城市管理框架，以及基于移動信息技術的城市與鄉(xiāng)村空間管治策略。移動信息技術為城市與區(qū)域規(guī)劃及管治提供了新的技術支撐與工具，順應這一發(fā)展趨勢考慮城市發(fā)展面臨的主要問題，以便更有效地發(fā)揮城市與區(qū)域規(guī)劃的作用促使地理空間的轉型以更好地適應移動信息時代的發(fā)展。

　　4 結論與討論

　　移動信息技術的應用正在成為加速改變當前城市與區(qū)域空間的重要動力，加上高速鐵路的影響，促使原有基于地理實體空間的時空關系發(fā)生了根本性的變化，智慧城市正表現(xiàn)出強的生命力以取代傳統(tǒng)的信息城市研究框架。古老的以空間和差異性為研究對象的地理學與城市地理學也發(fā)生了革命性的變化。

　　論文分析了以移動信息技術為主體所構建起來的流空間概念，認識到移動信息時代的城市將成為一個融技術、經(jīng)濟、社會、空間于一體的全新智慧城市，進而提出并構建了一個包括制度、技術、經(jīng)濟、社會四個領域的智慧城市框架體系。這一新的城市社會形態(tài)將會引領著當前及今后城市地理學的研究。移動信息技術和高速交通技術所支撐下的流空間，是一個“人”和“物”都高效運轉的流動空間，這事實上已經(jīng)突破了Castells所構建的流空間理論框架。因此，城市地理學的理論框架體系也將面臨著從長期以來對固定地理空間的依賴向一個基于全新流動空間的結構狀態(tài)轉型。中國的城市地理學研究需要立足于移動信息技術的前沿，重點關注其對地理空間的影響并構建、完善一個基于流動空間的城市地理學理論體系。

　　當然，移動信息化在中國才剛剛起步，對地理空間的影響效應初現(xiàn)，也尚未形成規(guī)范的解決方案和模式，各種需求、涉及公眾隱私等問題還需要妥善解決。但是，城市移動信息化已經(jīng)成為各國爭奪的新一輪技術革命制高點和影響未來城市空間發(fā)展的重要力量。在這樣一個全新的城市發(fā)展框架下，以城市空間為研究對象的城市地理學需要在強化已有研究的基礎上，關注移動信息技術影響下的城市空間形態(tài)變化與空間轉型、城市經(jīng)濟活動的空間變化、城市居民行為空間變化、城市與區(qū)域空間相互作用、城市與區(qū)域管治等方面內(nèi)容，從而發(fā)揮城市地理學研究對于城市發(fā)展與城市規(guī)劃建設的理論支撐與實踐指導作用。

　　注釋：

　�、僦袊ヂ�(lián)網(wǎng)絡信息中心(CNNIC)發(fā)布的《第26次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》表明，2010年的全國移動電話網(wǎng)民已經(jīng)取代固定網(wǎng)絡成為中國網(wǎng)民增長的主力，增幅為18.6%。對于城市居民來講，，手持設備(如PDA、移動電話)等移動終端的使用，從技術上將促使智慧城市將成為現(xiàn)實。

　　②信息與交通都是影響人類社會變革的兩項重要技術，本質(zhì)上都是方便人流、物流、信息流、資本流等的流動，減少流動的成本。正是這兩大技術進步，促使了移動社會的形成。

　�、壑袊ヂ�(lián)網(wǎng)絡信息中心(CNNIC)發(fā)布的《第28次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》表明，2011年上半年，我國微博用戶數(shù)量從6311萬迅速增長到1.95億，半年新增微博用戶1.32億人，增長率高達208.9%，在網(wǎng)民中的使用率從13.8%提升到40.2%。手機微博的應用也成為亮點，手機網(wǎng)民使用微博的比例也從2010年底的15.5%上升至34.0%。

　　④互聯(lián)網(wǎng)地圖和GPS手機整合點之一就是“基于位置的服務”(LBS)，是指通過移動終端和移動網(wǎng)絡的配合，確定移動用戶的實際地理位置，從而提供用戶所需要的與位置相關的服務信息，是利用用戶位置信息進行增值服務的一種移動通信與導航融合的服務形式。

　�、軬PS定位跟蹤技術。例如，麻省理工學院的現(xiàn)實挖掘項目通過向大約100名用戶發(fā)放帶有定制軟件的移動電話，記錄真實社會關系的通話記錄和地理設施鄰近的藍牙掃描，來研究移動社會的應用。其他研究方法有使用定位跟蹤配有GPS的車輛——出租車，得出某一時間段的空間集聚，行駛路徑從特別設計的傳感器中跨設備的提取記錄。

　�、薇本┦吧絽^(qū)計劃打造國家級的3G應用產(chǎn)業(yè)示范基地，深圳也已建設實施了國內(nèi)第一個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園。

作者介紹：甄峰(1973- )，男，博士，南京大學城市規(guī)劃與設計系教授，博士生導師，研究方向：城市地理與區(qū)域規(guī)劃，E-mail：zhenfeng@nju.edu.cn（南京210093）；翟青、陳剛，南京大學地理與海洋科學學院（南京210093）；沈麗珍，南京大學城市規(guī)劃與設計系（南京210093）。

文章編號：1000-0585(2012)02-0197-10修訂日期：2011-12-291引言信息革命是指導致信息加工和傳輸成本劇降的計算機、通訊和軟件等信息技術的迅速進步[1]，以及由此帶來的社會、經(jīng)濟與技術的變化[2]。從19世紀40年代的第一…

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  本文關鍵詞：信息時代移動社會理論構建與城市地理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：200462