本文選題：第四方物流 + SOA��； 參考：《東華大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：隨著當(dāng)前電子信息化水平的不斷提高,物流產(chǎn)業(yè)也在此基礎(chǔ)上得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。物流行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸操作習(xí)慣不斷變化改進(jìn),對(duì)于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的依賴(lài)逐漸從紙質(zhì)化單據(jù)操作流程轉(zhuǎn)向了無(wú)紙化的系統(tǒng)操作。隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),輔助系統(tǒng)的增加,需要管理的數(shù)據(jù)越來(lái)越多,原有的第三方物流管理模式逐漸無(wú)法應(yīng)付這樣的發(fā)展趨勢(shì)。因此,獨(dú)立第四方物流管理解決方案也應(yīng)運(yùn)而生。第四方物流作為供應(yīng)鏈的集成商專(zhuān)門(mén)提供企業(yè)、客戶(hù)及第三方物流間供應(yīng)鏈管理、應(yīng)用系統(tǒng)管理的解決方案。在物流管理從第三方物流逐漸向第四方物流模式過(guò)渡的過(guò)程中,由于各個(gè)第三方倉(cāng)儲(chǔ)公司所依賴(lài)的系統(tǒng)不盡相同,開(kāi)發(fā)語(yǔ)言使用平臺(tái)限制也各不一樣,各個(gè)系統(tǒng)間存在著大量互相依賴(lài)或彼此冗余的數(shù)據(jù),如何快速有效的將信息資源進(jìn)行整合和集成,使異構(gòu)系統(tǒng)之間能進(jìn)行數(shù)據(jù)信息通訊,并實(shí)現(xiàn)通訊流程的自動(dòng)化,以達(dá)到收縮成本的目的,成為當(dāng)下物流系統(tǒng)交互開(kāi)發(fā)過(guò)程中迫切需要解決的問(wèn)題。 本文以實(shí)際的項(xiàng)目作為研究對(duì)象,首先深入了解了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)目前的組織架構(gòu)和操作流程。當(dāng)前,企業(yè)自身建有針對(duì)全體第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的Online版本的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),各第三方倉(cāng)儲(chǔ)公司也有各自的本地Local版本的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。企業(yè)希望各Local版本與Online版本的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一對(duì)接,減少重復(fù)錄入的手工錯(cuò)誤,降低人工成本。針對(duì)該需求,本文通過(guò)參考其他項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),對(duì)整合物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、及構(gòu)建第四方物流信息通訊解決方案時(shí)所遇到的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,提出基于Web服務(wù)的第四方物流服務(wù)系統(tǒng)信息通訊的解決方案,采用了協(xié)同規(guī)劃和信息共享的方式代替之前企業(yè)內(nèi)部及與第三方供應(yīng)商之間的人工操作的簡(jiǎn)單合作方式,建立起以網(wǎng)絡(luò)為溝通平臺(tái)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為交互重點(diǎn)的物流信息通訊平臺(tái)。 在研究過(guò)程中,如何實(shí)現(xiàn)不同平臺(tái)系統(tǒng)之間的信息通訊是在第三方物流管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上搭建第四方物流管理解決方案的關(guān)鍵所在。本文中對(duì)Web Service技術(shù)在異構(gòu)平臺(tái)間信息通訊上的應(yīng)用能力進(jìn)行了研究探討,針對(duì)SOAP所具有的開(kāi)放屬性,在基于面向服務(wù)的框架體系結(jié)構(gòu)SOA下設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了物流信息通訊平臺(tái),對(duì)原有Online倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)信息及Local倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行封裝,在最小化變動(dòng)現(xiàn)有管理系統(tǒng)的前提下,解決了多個(gè)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)冗余復(fù)用、客服重復(fù)錄入大量消耗人工的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的數(shù)據(jù)通訊。
[Abstract]:With the development of electronic information technology, logistics industry has developed rapidly. The operation habits of warehousing and transportation in the logistics industry are constantly changing and improving, and the reliance on business data is gradually changing from paper-based document operation to paperless system operation. With the growth of business and the increase of auxiliary system, more and more data need to be managed. Therefore, the independent fourth party logistics management solution also arises at the historic moment. Fourth party logistics, as an integrator of supply chain, provides solutions for supply chain management and application system management among enterprises, customers and third party logistics. In the process of the transition of logistics management from third party logistics to fourth party logistics, because of the different systems that each third party warehouse company depends on, the development language use platform restriction is also different. There are a large number of interdependent or redundant data among different systems. How to integrate and integrate information resources quickly and effectively so that the heterogeneous systems can communicate with each other and realize the automation of communication flow. In order to achieve the goal of shrinking cost, it is urgent to solve the problem in the process of interactive development of logistics system. In this paper, the actual project as the research object, the first in-depth understanding of the enterprise warehouse management system of the current organizational structure and operation process. At present, the enterprise has its own warehouse management system for the Online version of all third-party warehousing logistics companies, and each third-party warehousing company also has its own local Local version of the warehouse management system. The enterprise hopes that the warehouse management system of each Local version and Online version can realize unified docking, reduce the manual error of repeated input, and reduce the labor cost. In order to meet this demand, this paper studies the key technologies of integrating logistics warehouse management system and constructing the fourth party logistics information communication solution by referring to other project development experiences. The information communication solution of the fourth party logistics service system based on Web service is proposed. The cooperative planning and information sharing are used to replace the simple cooperation mode of manual operation within the enterprise and with the third party supplier. A logistics information communication platform based on network and business data is established. In the research process, how to realize the information communication between different platforms is the key to build the fourth party logistics management solution based on the third party logistics management system. In this paper, the application ability of Web Service technology in information communication between heterogeneous platforms is studied and discussed. Aiming at the open attribute of SOAP, a logistics information communication platform is designed and implemented under SOA, which is based on service-oriented architecture. The basic information of the original Online warehouse management system and the business data of the Local warehouse management system are encapsulated. On the premise of minimizing the change of the existing management system, the redundant reuse of the data among several systems is solved. Customer service repeated input into a large number of human consumption problem, the realization of automatic data communication.
【學(xué)位授予單位】：東華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TP393.09

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李青;對(duì)山西省物流業(yè)建設(shè)的思考[J];科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì);2004年12期

2 李青;對(duì)山西省物流業(yè)建設(shè)的思考[J];科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì);2005年04期

3 葛新治;《經(jīng)濟(jì)物流》的三個(gè)特色[J];綜合運(yùn)輸;2004年02期

4 石彥杰;白瑞云;;基于GIS的物流仿真技術(shù)及應(yīng)用[J];物流技術(shù)(裝備版);2013年06期

5 葉媚;徐杰;;網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物物流服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建[J];電子商務(wù);2010年09期

6 季書(shū)建;馬佳琳;;淺析新型物流的發(fā)展與建設(shè)[J];信息與電腦(理論版);2011年03期

7 戴軒 ,廖偉聰;全國(guó)大學(xué)出版社物流工作研討會(huì)綜述[J];大學(xué)出版;2002年02期

8 王杰;溫俊杰;;電子標(biāo)簽技術(shù)及其在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用[J];科協(xié)論壇(下半月);2011年09期

9 潘藝;;基于三維仿真技術(shù)的物流港口作業(yè)虛擬調(diào)度[J];物流技術(shù);2014年05期

10 孫丁;;物流儲(chǔ)運(yùn)供應(yīng)中的電子商務(wù)應(yīng)用[J];電子測(cè)試;2013年09期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 倪曉娟;;物流:競(jìng)爭(zhēng)的利器[A];第五屆中國(guó)商品學(xué)會(huì)論文集[C];2002年

2 李青;;對(duì)山西省物流業(yè)建設(shè)的思考[A];山西省科學(xué)技術(shù)情報(bào)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

3 官錫強(qiáng);;廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策研究[A];北部灣國(guó)際商貿(mào)物流發(fā)展研究：廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)商貿(mào)物流發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2008年

4 李春成;趙莉曉;;基于技術(shù)導(dǎo)向的天津現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新政策研究[A];2008中國(guó)服務(wù)創(chuàng)新研討會(huì)論文集[C];2008年

5 柯寶羅;;物流行業(yè)中的價(jià)值獲取是海市蜃樓嗎?[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)中物聯(lián)參閱（2004年）[C];2004年

6 李曉錦;;從交易特性看農(nóng)產(chǎn)品物流體系的規(guī)制及其專(zhuān)業(yè)化發(fā)展[A];中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)2006年年會(huì)暨第四次全國(guó)會(huì)員代表大會(huì)論文集[C];2006年

7 馬仕;束昱;;地下物流在上海的發(fā)展前景研究[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第十二屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十四屆年會(huì)論文集[C];2006年

8 孫萬(wàn)松;張明玉;鄔文兵;;基于復(fù)雜性混沌理論的中國(guó)物流園區(qū)研究[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（上冊(cè)）[C];2005年

9 ;山東省11個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)關(guān)于加快全省建筑材料物流發(fā)展的意見(jiàn)的通知[A];2011中國(guó)鋼筋加工配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)資料匯編[C];2011年

10 程杰;;集中信息平臺(tái) 訂單拉動(dòng)物流[A];中國(guó)煙草學(xué)會(huì)第五屆理事會(huì)第二次會(huì)議暨2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)記者 李仲恒;打造現(xiàn)代物流經(jīng)典[N];湖南經(jīng)濟(jì)報(bào);2003年

2 錢(qián)力;我國(guó)物流市場(chǎng)潛力無(wú)限[N];中國(guó)商報(bào);2001年

3 賀登才;我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)將繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展[N];國(guó)際商報(bào);2007年

4 伍彩;物流業(yè)應(yīng)防范的風(fēng)險(xiǎn)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2006年

5 河北省工經(jīng)聯(lián)(省經(jīng)團(tuán)聯(lián))現(xiàn)代物流行業(yè)調(diào)研組;河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及對(duì)策建議[N];現(xiàn)代物流報(bào);2006年

6 河北省交通企業(yè)協(xié)會(huì) 蔡振標(biāo);談?wù)勎锪髌髽I(yè)間的資源整合[N];現(xiàn)代物流報(bào);2006年

7 尚武;2007年我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年

8 赤坎區(qū)委辦公室干部 黎國(guó)偉;加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 打造區(qū)域商貿(mào)中心城市[N];湛江日?qǐng)?bào);2008年

9 周增玉 劉杰;滄運(yùn)物流上市 借助東風(fēng)好起航[N];中國(guó)交通報(bào);2010年

10 本報(bào)通訊員 李宏義 本報(bào)記者 許衛(wèi)兵;我省物流行業(yè)微利倒逼轉(zhuǎn)型[N];河北日?qǐng)?bào);2013年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 李敏;物流產(chǎn)業(yè)融合研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

2 巫鋼;物流需求資源轉(zhuǎn)化路徑與模式研究[D];天津財(cái)經(jīng)大學(xué);2008年

3 孫壽亮;物流業(yè)與金融業(yè)的協(xié)同發(fā)展機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2008年

4 王福華;物流園區(qū)成長(zhǎng)及競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];天津大學(xué);2009年

5 趙冰;基于場(chǎng)論的物流生成及運(yùn)行機(jī)理研究[D];大連海事大學(xué);2011年

6 孔文;基于現(xiàn)代物流下的物流產(chǎn)業(yè)分析及政策研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2007年

7 劉爽;我國(guó)物流業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];中南大學(xué);2010年

8 湯銀英;物流場(chǎng)理論及應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2007年

9 陳立;物流信息語(yǔ)義匹配研究[D];北京交通大學(xué);2011年

10 周樂(lè)欣;拍賣(mài)理論在物流交易中的應(yīng)用研究[D];武漢大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 盧偉材;第四方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];大連海事大學(xué);2008年

2 林玉瑜;加快發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)初探[D];廈門(mén)大學(xué);2009年

3 房瑩;遼寧省物流產(chǎn)業(yè)集聚機(jī)理和集聚效應(yīng)問(wèn)題研究[D];大連交通大學(xué);2008年

4 趙夢(mèng)華;第四方物流企業(yè)組建與運(yùn)作研究[D];西安理工大學(xué);2010年

5 周蕘陽(yáng);第四方物流及其在我國(guó)的發(fā)展對(duì)策研究[D];武漢大學(xué);2005年

6 石輝英;我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[D];北京林業(yè)大學(xué);2005年

7 范小勇;我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展切入點(diǎn)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2003年

8 李亞軍;遼寧省物流業(yè)發(fā)展與布局研究[D];遼寧師范大學(xué);2003年

9 潘鑫俊;廣東省物流需求分析[D];廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué);2007年

10 曾建輝;長(zhǎng)沙市物流需求與對(duì)策分析[D];中南大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：1850401