本文關(guān)鍵詞：基于虛擬鏈路的航電網(wǎng)絡(luò)信用量評估模型

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【摘要】：航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)(AFDX)采用信用量令牌桶進(jìn)行流量管制,為確保信用量設(shè)置的合理性,需要考慮虛擬鏈路(VL)的時(shí)延抖動(dòng)情況。利用網(wǎng)絡(luò)演算計(jì)算VL流量延遲邊界,利用"Group"方法獲得VL在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的分布式時(shí)延抖動(dòng)大小,以此為基礎(chǔ)分析時(shí)延抖動(dòng)值對信用量設(shè)置的影響,利用等效帶寬比概念提出交換節(jié)點(diǎn)流量帶寬約束條件,構(gòu)建4種不同通信完整性級別的約束準(zhǔn)則,為交換節(jié)點(diǎn)信用量的合理設(shè)置提供設(shè)置參考。
【作者單位】： 北京信息科技大學(xué)信息管理學(xué)院;北京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61301086) 北京市教委科研基金項(xiàng)目(KM201411232016) 國家科技支撐計(jì)劃基金項(xiàng)目(2012BAH08B02)
【分類號(hào)】：V243;TP393.11
【正文快照】： 0引言航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)(avionics full duplexswitched Ethernet,AFDX)是由ARING664part7規(guī)范[1]定義的確定性高性能航空電子互連網(wǎng)絡(luò)。AFDX通過虛擬鏈路(virtual link,VL)進(jìn)行數(shù)據(jù)流傳輸,數(shù)據(jù)流到達(dá)交換節(jié)點(diǎn)后,交換機(jī)對VL進(jìn)行信用量令牌桶流量管制,再經(jīng)多路復(fù)用排

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 高宇;李峭;熊華鋼;;AFDX流量管制信用量設(shè)置的模型檢查[J];航空計(jì)算技術(shù);2011年03期

2 張正文;何鋒;李峭;熊華鋼;;基于信用量消耗邊界探測的流量管制測試研究[J];計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì);2012年01期

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 楊云;熊華鋼;;計(jì)算AFDX延遲的網(wǎng)絡(luò)演算方法[J];電光與控制;2008年09期

2 李乃斌;基于UPPAAL軟件的實(shí)時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[J];航空計(jì)算技術(shù);2004年04期

3 王鵬;姚明e，

本文編號(hào)：1201100