基于虛擬鏈路的航電網(wǎng)絡(luò)信用量評估模型
發(fā)布時間:2017-11-18 21:00
本文關(guān)鍵詞:基于虛擬鏈路的航電網(wǎng)絡(luò)信用量評估模型
更多相關(guān)文章: 航空電子全雙工交換式以太網(wǎng) 信用量令牌桶 時延抖動 通信完整性 虛擬鏈路
【摘要】:航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)(AFDX)采用信用量令牌桶進行流量管制,為確保信用量設(shè)置的合理性,需要考慮虛擬鏈路(VL)的時延抖動情況。利用網(wǎng)絡(luò)演算計算VL流量延遲邊界,利用"Group"方法獲得VL在整個網(wǎng)絡(luò)中的分布式時延抖動大小,以此為基礎(chǔ)分析時延抖動值對信用量設(shè)置的影響,利用等效帶寬比概念提出交換節(jié)點流量帶寬約束條件,構(gòu)建4種不同通信完整性級別的約束準則,為交換節(jié)點信用量的合理設(shè)置提供設(shè)置參考。
【作者單位】: 北京信息科技大學(xué)信息管理學(xué)院;北京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(61301086) 北京市教委科研基金項目(KM201411232016) 國家科技支撐計劃基金項目(2012BAH08B02)
【分類號】:V243;TP393.11
【正文快照】: 0引言航空電子全雙工交換式以太網(wǎng)(avionics full duplexswitched Ethernet,AFDX)是由ARING664part7規(guī)范[1]定義的確定性高性能航空電子互連網(wǎng)絡(luò)。AFDX通過虛擬鏈路(virtual link,VL)進行數(shù)據(jù)流傳輸,數(shù)據(jù)流到達交換節(jié)點后,交換機對VL進行信用量令牌桶流量管制,再經(jīng)多路復(fù)用排
【參考文獻】
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本文編號:1201100
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