本文關(guān)鍵詞：基于可復(fù)用性工具的海運物流云服務(wù)中心的設(shè)計與實現(xiàn)

  更多相關(guān)文章： 海運物流 服務(wù)中心 構(gòu)件 復(fù)用性工具

【摘要】：IT行業(yè)的快速發(fā)展,帶動了所有傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展,包括海運物流。傳統(tǒng)的海運物流模式具有信息不對稱性,即海運物流需求者與海運物流服務(wù)提供者之間存在較大的信息差,雙方的溝通的較為困難。這主要是因為兩個群體都具有分散性。這種分散性招致的信息不對稱,降低了海運物流行業(yè)的運轉(zhuǎn)效率。本文提出了建立在云服務(wù)平臺上的海運物流云服務(wù)中心來解決這個問題。云服務(wù)平臺是基于雙邊資源整合的第四方平臺,而海運物流云服務(wù)中心是建立在其之上的第三方企業(yè)。服務(wù)中心聚集了海運物流服務(wù)提供者,整合了海運資源,為海運物流的需求者提供統(tǒng)一化的服務(wù)。服務(wù)需求者只需要登錄平臺,就可以獲得多樣化的海運服務(wù),提高了海運物流的效率。本文對海運物流云服務(wù)中心進行了詳細的需求分析。首先介紹了雙邊資源整合的第四方平臺,然后分析了傳統(tǒng)海運場景以及服務(wù)中心作用下的海運場景,對比了兩者的優(yōu)缺點。給出了服務(wù)中心的用例圖,識別了服務(wù)中心涉及到的單據(jù),并且對服務(wù)中心的功能、業(yè)務(wù)流程、總體結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫等進行了設(shè)計。本文還剖析了服務(wù)中心的構(gòu)建過程,對服務(wù)中心構(gòu)件結(jié)構(gòu)進行了分析,研究了構(gòu)件的開發(fā)過程,并提出了可復(fù)用性工具來解決構(gòu)件開發(fā)過程中重復(fù)工作過多的問題,并實現(xiàn)了復(fù)用性工具,應(yīng)用到了構(gòu)件的實際開發(fā)過程中,檢驗了可復(fù)用性工具的正確性。最后完成了海運物流云服務(wù)中心的開發(fā),并且介紹了其實現(xiàn)的具體過程,給出了系統(tǒng)運行的結(jié)果。
【關(guān)鍵詞】：海運物流 服務(wù)中心 構(gòu)件 復(fù)用性工具
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TP393.09
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-14
• 1.1 課題來源與研究意義8-9
• 1.1.1 課題來源8
• 1.1.2 課題研究意義8-9
• 1.2 課題相關(guān)技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
• 1.2.1 云計算研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 Saa S研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.3 海運物流研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 本文研究內(nèi)容及章節(jié)安排13-14
• 第2章 海運物流服務(wù)中心需求分析14-29
• 2.1 BIRIS云平臺概述14-15
• 2.2 需求分析15-23
• 2.2.1 傳統(tǒng)海運場景15-16
• 2.2.2 海運物流云服務(wù)中心運行場景16-18
• 2.2.3 海運物流云服務(wù)中心單據(jù)及貨物流轉(zhuǎn)18-21
• 2.2.4 海運物流云服務(wù)中心需求分析21-23
• 2.3 業(yè)務(wù)單據(jù)識別23-28
• 2.3.1 海運委托單23-25
• 2.3.2 海運任務(wù)單25-27
• 2.3.3 海運委外單27-28
• 2.3.4 其它相關(guān)單據(jù)28
• 2.4 本章總結(jié)28-29
• 第3章 海運物流服務(wù)中心設(shè)計29-40
• 3.1 系統(tǒng)功能設(shè)計29-33
• 3.2 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程設(shè)計33-35
• 3.3 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計35-36
• 3.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計36-37
• 3.5 系統(tǒng)界面設(shè)計37-39
• 3.6 本章小結(jié)39-40
• 第4章 可復(fù)用性工具的研究與實現(xiàn)40-60
• 4.1 服務(wù)中心的創(chuàng)建40-42
• 4.2 服務(wù)中心構(gòu)件42-46
• 4.3 可復(fù)用性技術(shù)的必要性46-47
• 4.4 可復(fù)用性工具47-58
• 4.4.1 運行場景與需求47-49
• 4.4.2 工具的實現(xiàn)49-53
• 4.4.3 復(fù)用性工具使用實例53-58
• 4.5 本章小結(jié)58-60
• 第5章 海運物流云服務(wù)中心系統(tǒng)實現(xiàn)60-82
• 5.1 系統(tǒng)程序類圖60-62
• 5.2 底層交互的實現(xiàn)62-66
• 5.2.1 數(shù)據(jù)庫交互63-65
• 5.2.2 配置文件加載65-66
• 5.3 系統(tǒng)功能實現(xiàn)66-71
• 5.3.1 委托單相關(guān)操作時序圖66-67
• 5.3.2 任務(wù)單相關(guān)操作時序圖67-69
• 5.3.3 委外單相關(guān)操作時序圖69-70
• 5.3.4 系統(tǒng)流程實現(xiàn)70-71
• 5.4 程序運行結(jié)果展示71-81
• 5.5 應(yīng)用效果說明81
• 5.6 本章小結(jié)81-82
• 結(jié)論82-83
• 參考文獻83-87
• 致謝87

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本文編號：1112931