本文關(guān)鍵詞：基于移動互聯(lián)技術(shù)的汽車故障救援與維修系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

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【摘要】：隨著我國汽車銷量連續(xù)多年同比快速增長,截止到2015年我國汽車保有量已經(jīng)突破1.72億輛,汽車售后市場相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為各方資本關(guān)注的重點領(lǐng)域。在一個供大于求的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車的售后業(yè)務(wù)在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中占據(jù)越來越重要的地位。移動終端性能的快速提升和無線網(wǎng)絡(luò)的普及促進(jìn)了移動互聯(lián)網(wǎng)的成長,基于移動互聯(lián)技術(shù)的智能客戶端在人們的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。移動智能客戶端在獲取現(xiàn)場數(shù)據(jù)方面具有信息采集準(zhǔn)確、攜帶和使用方便,操作簡潔易懂等優(yōu)勢,在企業(yè)信息化的數(shù)據(jù)采集中發(fā)揮出越來越重要的作用,基于移動互聯(lián)技術(shù)的智能客戶端與企業(yè)信息化集成解決方案已成為企業(yè)信息化的發(fā)展趨勢。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺是本團(tuán)隊前期研發(fā)的以整車及零部件制造廠為核心的上下游業(yè)務(wù)協(xié)同的B2B平臺,本文在原有平臺業(yè)務(wù)功能和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)平臺汽車維修服務(wù)B2B2C的業(yè)務(wù)發(fā)展需求,提出了建立基于移動互聯(lián)技術(shù)的汽車故障救援與維修系統(tǒng)解決方案,主要研究包括了以下內(nèi)容：(1)對整車制造廠、4S店、特約服務(wù)商與客戶提供集成一體化的售后服務(wù)的需求進(jìn)行了分析,引入移動互聯(lián)技術(shù),提出了建立基于移動技術(shù)的汽車故障救援與維修系統(tǒng)解決方案。(2)對基于移動技術(shù)的汽車故障救援與維修系統(tǒng)的參與用戶角色所需要的功能進(jìn)行了分析并整理了各個功能之間的協(xié)作關(guān)系。對實現(xiàn)系統(tǒng)的關(guān)鍵性技術(shù)：客戶位置確定、身份認(rèn)證、消息推送以及業(yè)務(wù)集成進(jìn)行研究。(3)通過采用的三層架構(gòu)模式分別在Android平臺上搭建了移動客戶端的結(jié)構(gòu)以及移動客戶端所對應(yīng)的服務(wù)器端的結(jié)構(gòu),完成了基于移動互聯(lián)技術(shù)的汽車故障與維修系統(tǒng)的主要功能模塊的開發(fā)實現(xiàn)。(4)開發(fā)了汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的集成接口,實現(xiàn)了客戶維修預(yù)約、故障救援的功能集成,并開展了應(yīng)用測試。
【關(guān)鍵詞】：汽車售后 移動互聯(lián)技術(shù) 業(yè)務(wù)協(xié)同 Android
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TP393.09
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-17
• 1.1 研究背景及意義11-13
• 1.1.1 論文研究背景11-12
• 1.1.2 論文研究意義12-13
• 1.2 相關(guān)技術(shù)的國內(nèi)外現(xiàn)狀評述13-14
• 1.2.1 基于位置服務(wù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 售后服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)狀14
• 1.3 本文研究的內(nèi)容及組織結(jié)構(gòu)14-16
• 1.3.1 本文主要研究內(nèi)容14-15
• 1.3.2 本文章節(jié)安排15-16
• 1.4 本章小結(jié)16-17
• 第2章 相關(guān)支撐技術(shù)17-25
• 2.1 Android系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)17-19
• 2.2 終端定位技術(shù)19-20
• 2.2.1 全球定位系統(tǒng)GPS19-20
• 2.2.2 基于通信網(wǎng)絡(luò)的定位20
• 2.3 消息推送技術(shù)介紹20-23
• 2.3.1 常見的推送方案20-21
• 2.3.2 基于長連接的推送方案21-23
• 2.4 Restful風(fēng)格介紹23
• 2.5 JSON概述23-24
• 2.6 本章小結(jié)24-25
• 第3章 汽車故障救援與維修系統(tǒng)需求分析25-31
• 3.1 汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺的特點25
• 3.2 用戶職能分析25-27
• 3.3 系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求分析27-30
• 3.3.1 購車客戶注冊與身份認(rèn)證27-28
• 3.3.2 故障救援申請28-29
• 3.3.3 維修、保養(yǎng)預(yù)約申請29-30
• 3.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成功能需求30
• 3.5 本章小結(jié)30-31
• 第4章 汽車故障救援與維修系統(tǒng)設(shè)計31-43
• 4.1 汽車故障救援與維修系統(tǒng)集成解決方案31-32
• 4.2 業(yè)務(wù)功能模塊32-35
• 4.2.1 客戶端總體設(shè)計功能結(jié)構(gòu)32-33
• 4.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺集成功能組織結(jié)構(gòu)33-35
• 4.3 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設(shè)計35-40
• 4.3.1 數(shù)據(jù)庫概念模型設(shè)計35
• 4.3.2 數(shù)據(jù)庫邏輯模型設(shè)計35-36
• 4.3.3 數(shù)據(jù)庫表設(shè)計36-40
• 4.4 JSON數(shù)據(jù)格式設(shè)計40-42
• 4.5 本章小結(jié)42-43
• 第5章 系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)研究43-50
• 5.1 客戶端實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)43-47
• 5.1.1 購車客戶當(dāng)前位置解析43-44
• 5.1.2 服務(wù)商位置地圖顯示44-46
• 5.1.3 服務(wù)商圖片加載策略46-47
• 5.2 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺端集成應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)47-49
• 5.3 本章小結(jié)49-50
• 第6章 故障救援與維修系統(tǒng)實現(xiàn)50-70
• 6.1 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境50-52
• 6.1.1 移動客戶端開發(fā)環(huán)境50-51
• 6.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺端開發(fā)環(huán)境51-52
• 6.2 系統(tǒng)的架構(gòu)52-54
• 6.2.1 客戶端軟件架構(gòu)52-53
• 6.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺端軟件架構(gòu)53-54
• 6.3 移動客戶端功能實現(xiàn)54-60
• 6.3.1 客戶注冊與身份認(rèn)證54
• 6.3.2 移動客戶端主界面加載54-55
• 6.3.3 附近服務(wù)商查看實現(xiàn)55-56
• 6.3.4 故障救援申請?zhí)峤粚崿F(xiàn)56-57
• 6.3.5 維修保養(yǎng)預(yù)約實現(xiàn)57-58
• 6.3.6 車輛檔案查看58-59
• 6.3.7 消息推送查看59-60
• 6.4 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺集成功能實現(xiàn)60-64
• 6.4.1 系統(tǒng)登錄功能的實現(xiàn)60-61
• 6.4.2 保養(yǎng)預(yù)約管理實現(xiàn)61-62
• 6.4.3 維修預(yù)約管理實現(xiàn)62
• 6.4.4 故障救援管理實現(xiàn)62-64
• 6.5 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同SaaS平臺與客戶端數(shù)據(jù)集成64-69
• 6.5.1 客戶端與客戶端服務(wù)器的數(shù)據(jù)交互64-66
• 6.5.2 移動客戶端服務(wù)器與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺數(shù)據(jù)交互66-69
• 6.6 本章小結(jié)69-70
• 總結(jié)與展望70-71
• 致謝71-72
• 參考文獻(xiàn)72-75
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果75

【相似文獻(xiàn)】

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