本文關(guān)鍵詞：某市軌道交通機(jī)電工程進(jìn)度管理研究

  更多相關(guān)文章： 軌道交通建設(shè) 項目進(jìn)度管理 計劃管理 方案優(yōu)化

【摘要】：隨著中國城市軌道交通運(yùn)輸事業(yè)的迅猛發(fā)展,北京、上海、廣州等25座城市已有超過一百條軌道交通線路投入使用,開通運(yùn)營總里程共計三千多公里。與此同時,軌道交通技術(shù)發(fā)展日新月異成果顯著,越來越多新技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用使我國城市軌道交通建設(shè)如虎添翼、突飛猛進(jìn)。城市軌道交通以其快捷、舒適、安全、可靠和環(huán)保等優(yōu)勢改變著人們的生活,承載著時代的夢想。軌道交通是某市投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長、涉及面最廣的綜合性城市基礎(chǔ)設(shè)施工程。軌道交通的建設(shè)離不開科學(xué)的項目管理,不斷提高項目的進(jìn)度管理水平對于項目的按時、保質(zhì)、保量投入運(yùn)營具有重大意義。進(jìn)度管理的主要任務(wù)是通過對進(jìn)度計劃與進(jìn)度控制兩大核心環(huán)節(jié)的管理,使項目在合理工期計劃的指導(dǎo)下,結(jié)合一系列科學(xué)管理方法,確保最終實現(xiàn)目標(biāo)。本文擬以某市軌道交通1號線東段機(jī)電工程項目為實例,以進(jìn)度管理理論為基礎(chǔ),研究該理論在機(jī)電工程進(jìn)度管理中的實際運(yùn)用。首先,本文介紹了機(jī)電工程的基本概況及現(xiàn)行的進(jìn)度管理辦法,深入分析了目前進(jìn)度管理過程中存在的一系列問題。其次,通過靈活的運(yùn)用進(jìn)度管理理論,從開通目標(biāo)、開通標(biāo)準(zhǔn)、開通里程碑節(jié)點目標(biāo)的管理角度對進(jìn)度管理目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化,按照項目活動分解、項目活動排序、項目活動工期估計、項目計劃編制的順序?qū)M(jìn)度計劃進(jìn)行優(yōu)化,遵循進(jìn)度控制流程、進(jìn)度實時檢查、進(jìn)度偏差分析、進(jìn)度及時調(diào)整的步驟對進(jìn)度控制方案進(jìn)行優(yōu)化,提出了較為完整的進(jìn)度管理優(yōu)化方案。最后,論述了確保以上方案實施的組織、管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施,從而為確保1號線東段順利開通試運(yùn)營奠定基礎(chǔ),并為今后類似軌道交通機(jī)電工程項目管理提供借鑒與參考。
【關(guān)鍵詞】：軌道交通建設(shè) 項目進(jìn)度管理 計劃管理 方案優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U239.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-17
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10
• 1.2 文獻(xiàn)綜述10-15
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-15
• 1.3 研究內(nèi)容及方法15-17
• 1.3.1 研究內(nèi)容15-16
• 1.3.2 研究方法16-17
• 第二章 某市軌道交通機(jī)電工程進(jìn)度管理現(xiàn)狀17-29
• 2.1 某市軌道交通工程概況17-21
• 2.1.1 工程范圍17-19
• 2.1.2 工程特點19-20
• 2.1.3 工程重難點20-21
• 2.2 某市軌道交通機(jī)電工程現(xiàn)行進(jìn)度管理辦法21-25
• 2.2.1 組織架構(gòu)與職責(zé)劃分21-24
• 2.2.2 現(xiàn)有的進(jìn)度計劃方法24-25
• 2.2.3 現(xiàn)有的進(jìn)度控制方法25
• 2.3 某市軌道交通機(jī)電工程進(jìn)度管理存在問題25-29
• 第三章 某市軌道交通機(jī)電工程進(jìn)度管理優(yōu)化方案29-48
• 3.1 進(jìn)度管理目標(biāo)的優(yōu)化29-32
• 3.1.1 開通目標(biāo)29
• 3.1.2 開通標(biāo)準(zhǔn)29-31
• 3.1.3 開通關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)31-32
• 3.2 進(jìn)度計劃的優(yōu)化32-42
• 3.2.1 項目活動分解32-34
• 3.2.2 項目活動排序34-36
• 3.2.3 項目活動工期估計36-38
• 3.2.4 項目計劃編制38-42
• 3.3 進(jìn)度控制方案的優(yōu)化42-47
• 3.3.1 進(jìn)度控制流程42-43
• 3.3.2 進(jìn)度實時檢查43-45
• 3.3.3 進(jìn)度偏差分析45-46
• 3.3.4 進(jìn)度及時調(diào)整46-47
• 3.4 進(jìn)度優(yōu)化方案評估47-48
• 第四章 方案實施的保障措施48-52
• 4.1 組織措施48-49
• 4.2 管理措施49-50
• 4.3 技術(shù)措施50-51
• 4.4 經(jīng)濟(jì)措施51-52
• 第五章 結(jié)論52-53
• 參考文獻(xiàn)53-56
• 致謝56

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 高靜武;;論工程進(jìn)度管理中的實際問題[J];山西建筑;2011年36期

2 李君;;淺析工程進(jìn)度管理[J];才智;2012年13期

3 劉生軍;;淺析大型綜合性工程進(jìn)度管理——關(guān)于陜西大會堂實施小結(jié)[J];價值工程;2013年04期

4 陳斌;運(yùn)用Microsoft Project進(jìn)行工程進(jìn)度管理[J];廣東輸電與變電技術(shù);2004年03期

5 孫紅生;;工程進(jìn)度管理中存在的問題及對策[J];山西交通科技;2008年04期

6 徐海龍;;淺談工程進(jìn)度管理中存在的問題及對策[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報;2008年27期

7 李富春;張麟征;江獻(xiàn)玉;;寶泉抽水蓄能電站工程進(jìn)度管理[J];水力發(fā)電;2008年10期

8 蔡可瑞;;淺議工程進(jìn)度管理[J];科技信息;2009年29期

9 丁建華;;如何加強(qiáng)工程進(jìn)度管理[J];科學(xué)之友;2010年05期

10 宋振;;工程進(jìn)度管理的意義與方法[J];中小企業(yè)管理與科技(上旬刊);2010年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 鄒娜;聶潤鵬;;淺談工程進(jìn)度管理[A];湖北省公路學(xué)會2012年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2012年

2 王振軍;;浦東國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程進(jìn)度管理[A];上�？崭郏ǖ�4輯）[C];2007年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 魚全甫;龍首礦——一季度完成入選礦量38萬多噸[N];金昌日報;2007年

2 李鵬　孫曉芳 劉偉 劉雨東;市區(qū)“五街兩橋”工程穩(wěn)步推進(jìn)[N];濰坊日報;2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 莫啟歡;南寧聯(lián)通移動網(wǎng)工程進(jìn)度管理研究[D];廣西大學(xué);2015年

2 李欣潼;某市軌道交通機(jī)電工程進(jìn)度管理研究[D];廣西大學(xué);2016年

3 姜敏;工程進(jìn)度管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2005年

4 范清杰;中糧肇東公司年產(chǎn)15萬噸乙醇工程進(jìn)度管理研究[D];吉林大學(xué);2014年

5 白鶴舉;豐泉500kV變電站系統(tǒng)切改工程進(jìn)度管理研究[D];華北電力大學(xué)（北京）;2007年

6 王晨;國家體育場無線室內(nèi)多網(wǎng)覆蓋工程進(jìn)度管理研究[D];北京郵電大學(xué);2011年

7 楊慶浩;HY核電一期工程進(jìn)度管理研究[D];中國海洋大學(xué);2013年

8 杜波;首鋼1420冷軋建設(shè)工程進(jìn)度管理研究[D];東北大學(xué);2010年

9 朱剛玉;武安煤矸石電廠籌建工程進(jìn)度管理研究[D];華北電力大學(xué)（河北）;2010年

10 黎小田;STXY園林景觀工程進(jìn)度管理研究[D];華南理工大學(xué);2011年

，

本文編號：970534