新疆作為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū),需要充分發(fā)揮與中亞、歐洲以及我國(guó)大陸的連接紐帶作用,利用絕佳的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì),與沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)建立廣泛的經(jīng)濟(jì)合作,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),逐漸打開(kāi)與沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易閘門(mén),發(fā)展與中亞和歐洲地區(qū)的貿(mào)易往來(lái),在不斷提高自身經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的同時(shí)提高區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力。

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【文章目錄】：
一、引言
二、新疆物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    （一）物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。
    （二）物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。
    （三）口岸建設(shè)開(kāi)放水平不斷提高。
    （四）新疆豐富的資源不斷被發(fā)掘。
    （五）物流市場(chǎng)主體不斷涌現(xiàn)。
三、新疆物流業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)
    （一）物流管理體制方面。
    （二）物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)方面。
    （三）物流運(yùn)轉(zhuǎn)體系方面。
    （四）物流發(fā)展規(guī)劃方面。
四、對(duì)策建議
    （一）加快物流產(chǎn)業(yè)管理體制改革。
    （二）制定全疆物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
    （三）高水平基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
    （四）物流產(chǎn)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)的培育。



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