發(fā)布時間：2024-03-15 00:56

　　在D機場擴建項目進行過程中,由于機場基礎設施建設的特點,對于融資業(yè)務活動的需求較高,而且不同服務區(qū)的具體建設內(nèi)容不同,也需要通過差異化的融資模式來滿足融資業(yè)務需求。雖然現(xiàn)階段我國的相關管理規(guī)定要求政府在機場融資業(yè)務活動進行過程中應該發(fā)揮主導作用,但是充分考慮到大連市政府的投資壓力,以及大連市經(jīng)濟發(fā)展過程中政府多元化的投資領域,導致其不能夠將資金資源完全集中于機場的擴建項目中,所以在D機場擴建項目進行時,應該通過差異化的融資模式來滿足自身的融資業(yè)務需求,使擴建項目能夠得到順利開展。本文將結合現(xiàn)階段國內(nèi)外專家學者的研究現(xiàn)狀及關于機場融資業(yè)務活動開展的相關理論,對于D機場融資業(yè)務需求進行分析。將西方發(fā)達國家民用機場融資模式的選擇及相應的保障措施,結合D機場融資業(yè)務活動開展的實際需求來對D機場融資模式進行設計,并提出相應的保障措施,希望能夠使D機場的擴建項目在充分的資金支持下得到合理運作。通過機場融資業(yè)務活動的有效開展能夠使機場對于區(qū)域經(jīng)濟影響的促進作用得到進一步提高,使航空產(chǎn)業(yè)的支持功能得到進一步發(fā)揮。而在擴建項目進行過程中,如果機場不能夠獲得所需要的資金,必然會造成擴建項目發(fā)展受阻。所以本...

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1本文研究框架圖

Ｄ機場建設項目融資模式研究????？?，?１?１??

圖3.22014至2017年

根據(jù)圖３．２可以看出，機場融資活動的規(guī)模不斷提高，而在下一期工程項目的建設??過程中，預計融資規(guī)�？傆媽⒊^９０億元，以下對融資需求進行具體分析。??３．２?Ｄ機場工程融資需求分析??３．?２．１飛行區(qū)工程融資需求分析??機場的飛行區(qū)功能經(jīng)濟性較弱，一般情況下主要還是通過向航空公....

圖3.3飛行區(qū)融資比重情況圖

．?大連海事大學專業(yè)學位碩士學位論文????停機坪工程對于機場的綜合形象影響是比較明顯的，為了建立成為國際化機場，Ｄ??機場需要對停機坪工程進行調整與優(yōu)化，保證乘客上下飛機過程中提高對于機場的滿意??程度。??（４）空管系統(tǒng)??空管系統(tǒng)是飛行區(qū)工程中的重點內(nèi)容，也是對于融資資金需....

圖3.4骯站區(qū)融資比重情況圖

表３．?２航站區(qū)工程融資需求分析??Ｔａｂｌｅ?３．２?Ａｎａｌｙｓｉｓ?ｏｆ?Ｆｉｎａｎｃｉｎｇ?Ｄｅｍａｎｄ?ｆｏｒ?Ｔｅｒｍｉｎａｌ?Ａｒｅａ?Ｐｒｏｊｅｃｔ??工程類型?融資需求（億元）??候機區(qū)?２１??貨運區(qū)?１２．５??停車場?２．５??其他?１．５??根據(jù)航站區(qū)的....

本文編號：3928306