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基于改進(jìn)的加權(quán)主成分TOPSIS的湖北省物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究

發(fā)布時(shí)間:2024-03-02 21:01
  隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到更高層次的發(fā)展階段。然而,中部地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平低于全國(guó)平均水平,嚴(yán)重阻礙了現(xiàn)代物流的發(fā)展。湖北地處中國(guó)中部腹地,提升該地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平可以促進(jìn)物流業(yè)的健康發(fā)展。因而如何評(píng)價(jià)湖北省內(nèi)各地區(qū)的物流競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展水平,成為政府或企業(yè)制定物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的首要問(wèn)題。 本文首先從物流、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、物流產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論出發(fā),通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力模型和物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力模型的研究,分析了湖北省當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題;接著根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則,構(gòu)建了湖北省物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并做了指標(biāo)體系優(yōu)化與分析;進(jìn)而提出了基于主成分分析和優(yōu)劣距離法上的加權(quán)主成分TOPSIS物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型,并對(duì)模型的具體步驟、優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件做了介紹和分析;最后根據(jù)所建立的模型對(duì)湖北省內(nèi)16個(gè)市州的競(jìng)爭(zhēng)力水平進(jìn)行了排序,結(jié)合湖北省物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀對(duì)排序結(jié)果作了詳盡的分析,針對(duì)性地給出了提升湖北省物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平的對(duì)策和建議。

【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究的背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究的現(xiàn)狀
    1.3 本文的創(chuàng)新之處
    1.4 研究的內(nèi)容及技術(shù)路線
第2章 相關(guān)理論概述
    2.1 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力理論基礎(chǔ)
        2.1.1 物流的定義
        2.1.2 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的含義
        2.1.3 物流產(chǎn)業(yè)的含義
        2.1.4 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的含義
    2.2 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力模型
        2.2.1 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究模型
        2.2.2 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力模型
第3章 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系
    3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)原則
    3.2 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素
    3.3 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系的建立
        3.3.1 指標(biāo)體系初選
        3.3.2 指標(biāo)體系優(yōu)化
        3.3.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
第4章 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究方法
    4.1 主成分分析法(PCA)
    4.2 優(yōu)劣解距離法(TOPSIS)
    4.3 基于改進(jìn)的加權(quán)主成分 TOPSIS 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力函數(shù)模型
        4.3.1 模型的構(gòu)建
        4.3.2 模型的優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件
第5章 湖北省物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
    5.1 湖北省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    5.2 研究樣本選取、指標(biāo)體系與數(shù)據(jù)來(lái)源
    5.3 具體評(píng)價(jià)過(guò)程
        5.3.1 主成分分析
        5.3.2 加權(quán)主成分 TOPSIS 法排序
    5.4 湖北省物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果分析
    5.5 湖北省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
第6章 全文總結(jié)及研究展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄 1 評(píng)價(jià)指標(biāo)簡(jiǎn)化過(guò)程
附錄 2 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
詳細(xì)摘要



本文編號(hào):3917395

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