營口作為港口型國家物流樞紐,由海鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)和功能互補(bǔ)的綜合物流服務(wù)區(qū)構(gòu)成,營口市物流樞紐建設(shè)為全力打造現(xiàn)代化物流樞紐網(wǎng)絡(luò),提升東北地區(qū)物流服務(wù)水平,發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了良好條件。

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【文章目錄】：
1 營口市發(fā)展物流樞紐建設(shè)的基礎(chǔ)與條件
    1.1 具有發(fā)展物流樞紐的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
    1.2 具有發(fā)展物流樞紐的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
    1.3 具有發(fā)展物流樞紐的交通設(shè)施基礎(chǔ)
2 制約營口市物流樞紐建設(shè)發(fā)展的短板
    2.1 物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施及功能不夠完善
    2.2 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點(diǎn)、堵點(diǎn)突出
    2.3 產(chǎn)業(yè)與港口融合發(fā)展還不夠深入
    2.4 中歐班列運(yùn)量下降明顯
    2.5 政府、企業(yè)、港口間溝通互動(dòng)機(jī)制不夠完善
3 營口市發(fā)展物流樞紐建設(shè)的對(duì)策與建議
    3.1 全面夯實(shí)交通基礎(chǔ),推動(dòng)物流樞紐建設(shè)
        3.1.1 大力補(bǔ)齊交通短板
        3.1.2 加快推動(dòng)物流樞紐建設(shè)
    3.2 聚焦深度融合,全面提升物流樞紐功能
        3.2.1 物流樞紐間運(yùn)輸方式相融合
        3.2.2 物流樞紐與平臺(tái)、信息相融合
    3.3 港產(chǎn)聯(lián)動(dòng),全面厚植產(chǎn)業(yè)實(shí)力
        3.3.1 持續(xù)壯大直接關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
        3.3.2 重點(diǎn)發(fā)展依存或毗鄰產(chǎn)業(yè)
        3.3.3 有效培育衍生產(chǎn)業(yè)
    3.4 模式創(chuàng)新,全面加強(qiáng)基礎(chǔ)保障



本文編號(hào)：3832624