全面"營改增"作為供給側(cè)改革的一部分,推動了物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,同時也暴露出增值稅抵扣鏈條斷裂、稅負(fù)上升等問題,嚴(yán)重制約了物流行業(yè)的發(fā)展。通過分析"營改增"對物流業(yè)造成的影響,探究改革后物流企業(yè)稅負(fù)增加的原因,梳理物流企業(yè)稅收籌劃思路,實現(xiàn)企業(yè)減稅的目的,推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)物流業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

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【文章目錄】：
一、物流業(yè)“營改增”背景
二、“營改增”對物流企業(yè)的積極影響
    (一)避免重復(fù)征稅，減輕整體稅負(fù)
    (二)加強(qiáng)專業(yè)分工，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作
三、“營改增”對物流企業(yè)的影響分析
    (一)小規(guī)模納稅人稅負(fù)有所下降，但生存空間恐被壓縮
    (二)進(jìn)項抵扣鏈條未完全打通，一般納稅人面臨較大稅負(fù)壓力
        1．“營改增”后稅率上升。
        2．可抵扣的進(jìn)項稅額存在不足。
        3．增值稅發(fā)票取得困難，財務(wù)管理難度加大。
        4．物流業(yè)各環(huán)節(jié)稅率不統(tǒng)一，稅收征管難度增加。
四、“營改增”下物流企業(yè)納稅籌劃的思路
    (一)梳理抵扣范圍，增加進(jìn)項稅額
    (二)重視供應(yīng)商選擇
    (三)優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部發(fā)票管理
    (四)創(chuàng)新運營管理模式
    (五)嚴(yán)格劃分業(yè)務(wù)范圍，細(xì)化物流收入的分類



本文編號：3821573