基于引力模型的城市物流腹地范圍研究——以鹽城為例
發(fā)布時(shí)間:2023-03-27 03:09
城市物流腹地研究是對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域物流規(guī)劃和決策的前提,腹地范圍的準(zhǔn)確性判斷是物流規(guī)劃和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)判斷的核心問題。當(dāng)腹地判斷標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、缺乏腹地判斷的方法和數(shù)據(jù)、腹地范圍判斷不準(zhǔn)確時(shí),預(yù)測(cè)的結(jié)果往往與實(shí)際情況相差甚大,更無法保證腹地的泛化能力。因此,本文以鹽城市為例,運(yùn)用引力模型計(jì)算得到了鹽城與江蘇省其他城市間的物流引力,引入了物流隸屬度對(duì)腹地輻射范圍進(jìn)行劃分,最終確定了鹽城的物流腹地城市范圍,并分析總結(jié)了鹽城與其核心腹地的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)情況。
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 研究方法與指標(biāo)體系的建立
1.1 研究思路
1.2 城市物流質(zhì)量評(píng)價(jià)和城市間物流隸屬度測(cè)定
1.3 物流質(zhì)量評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系的建立——以鹽城市為目標(biāo)城市
2 目標(biāo)城市腹地范圍的劃分
2.1 江蘇省城市物流質(zhì)量評(píng)價(jià)
2.2 軸心城市的確定和城市間物流引力分析測(cè)算
2.3 鹽城市腹地分析
3 目標(biāo)城市與其直接腹地城市的物流貨運(yùn)分析
4 結(jié)論
本文編號(hào):3772265
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0 引言
1 研究方法與指標(biāo)體系的建立
1.1 研究思路
1.2 城市物流質(zhì)量評(píng)價(jià)和城市間物流隸屬度測(cè)定
1.3 物流質(zhì)量評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系的建立——以鹽城市為目標(biāo)城市
2 目標(biāo)城市腹地范圍的劃分
2.1 江蘇省城市物流質(zhì)量評(píng)價(jià)
2.2 軸心城市的確定和城市間物流引力分析測(cè)算
2.3 鹽城市腹地分析
3 目標(biāo)城市與其直接腹地城市的物流貨運(yùn)分析
4 結(jié)論
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