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物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)發(fā)展動(dòng)因及趨勢(shì)分析

發(fā)布時(shí)間:2021-12-24 16:50
  物流技術(shù)與服務(wù)業(yè)態(tài)的創(chuàng)新、應(yīng)用是促進(jìn)物流高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。闡釋物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)定義,對(duì)當(dāng)前我國(guó)物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)發(fā)展動(dòng)因及趨勢(shì)進(jìn)行分析,提出促進(jìn)我國(guó)物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)發(fā)展的措施建議,不僅有助于物流企業(yè)優(yōu)化業(yè)務(wù)模式,增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力,也有助于行業(yè)管理部門(mén)制定有效指導(dǎo)物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施,切實(shí)為推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。 

【文章來(lái)源】:物流技術(shù). 2020,39(04)

【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)

【文章目錄】:
1 引言
2 物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)定義
    2.1 物流新技術(shù)定義
    2.2 物流新業(yè)態(tài)定義
    2.3 物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)之間的關(guān)系
3 物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)發(fā)展動(dòng)因分析
    3.1 外在資源約束的要求
    3.2 客戶(hù)需求升級(jí)的刺激
    3.3 科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)
4 物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢(shì)分析
    4.1 物流新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
    4.2 物流新業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢(shì)
5 促進(jìn)物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)發(fā)展的措施建議


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]物流技術(shù)在傳統(tǒng)物流企業(yè)中的應(yīng)用[J]. 王艷.  黑龍江科學(xué). 2019(24)
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[3]我國(guó)道路貨運(yùn)物流新業(yè)態(tài)發(fā)展思考[J]. 馮淑貞,安然,王碩,王亞楠.  綜合運(yùn)輸. 2017(10)
[4]中國(guó)共享物流創(chuàng)新模式與發(fā)展趨勢(shì)[J]. 王繼祥.  物流技術(shù)與應(yīng)用. 2017(02)
[5]新業(yè)態(tài)發(fā)展及對(duì)深圳的影響與對(duì)策研究[J]. 劉艷霞,黃吉喬.  城市觀察. 2015(02)
[6]我國(guó)物流業(yè)態(tài)演進(jìn)及創(chuàng)新路線圖研究[J]. 吳理門(mén),李方峻.  物流工程與管理. 2014(09)
[7]物流學(xué)科與物流業(yè)的發(fā)展變遷[J]. 王耀球.  綜合運(yùn)輸. 2010(08)



本文編號(hào):3550849

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