在突發(fā)公共衛(wèi)生事件下,應(yīng)急物流的管理調(diào)度至關(guān)重要。文章闡述了突發(fā)公共衛(wèi)生事件情形下,完善應(yīng)急物流機(jī)制的重要意義,介紹了應(yīng)急物流的概念、特點。并結(jié)合新型冠狀病毒肺炎疫情這一典型案例探討應(yīng)急物流現(xiàn)有的不足并給予改進(jìn)建議。 

【文章來源】：物流科技. 2020,43(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

應(yīng)急物流的生命周期

(3）建設(shè)物流運輸?shù)摹熬G色通道”。應(yīng)急物資對于運輸速度要求高、運量要求大，所以選擇的運輸方式最關(guān)鍵的是壓縮運輸時間。在重大疫情發(fā)生時，鐵路、水運、航路都應(yīng)當(dāng)為救援物資開辟綠色通道，并簡化相關(guān)檢驗手續(xù)，實行優(yōu)先運輸，保證物資的暢通。此次武漢疫情，國家郵政局組織郵政單位、快遞企業(yè)，統(tǒng)籌物資分配，迅速開通了國際和國內(nèi)的航線，全力保障對武漢及周邊城市的應(yīng)急救援物資和人民群眾日常基本生活物資的運輸和寄遞。是一個非常值得借鑒的緊急舉措。突發(fā)疫情的十天內(nèi)，郵政業(yè)累計承運寄遞疫情防控物資7 454.9噸，包裹3 392.9萬件。與湖北省2019年2月份和2019年11月份的十日平均郵政運行情況進(jìn)行對比（見圖2），注意到在武漢疫情階段，郵政部門顯著提高了郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)。(4）增強(qiáng)信息的準(zhǔn)確性。因防控救治工作的艱難性，應(yīng)急物流自身所具備的時間緊迫性等諸多因素，“最后一公里”的配送尤為重要。因信息傳遞錯誤而導(dǎo)致救援物資到后卻不能及時提取的情況對災(zāi)區(qū)人民的影響巨大，尤其是對突發(fā)公共衛(wèi)生事件下一線的醫(yī)護(hù)人員，醫(yī)療物資的缺失是對生命的威脅。此次新冠肺炎事件，來自各地方政府、企業(yè)、社會的捐助種類繁多且運量龐大。對于指定捐贈單位的物資，準(zhǔn)確地完成寄件人的委托是應(yīng)急物流重要的任務(wù)，這是此次疫情我們最需要反思的一環(huán)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]應(yīng)急物流與應(yīng)急物資保障體系構(gòu)建分析[J]. 謝龍.  商訊. 2019(27)
[2]我國應(yīng)急物流體系存在的主要問題與優(yōu)化建議[J]. 陳慧.  中國流通經(jīng)濟(jì). 2014(08)
[3]突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急物流管理及保障機(jī)制研究[J]. 章敬東.  商場現(xiàn)代化. 2009(26)
[4]應(yīng)急物流保障機(jī)制研究[J]. 歐忠文,李科,姜玉宏,王會云,甘文旭.  物流技術(shù). 2005(09)
[5]應(yīng)急物流[J]. 歐忠文,王會云,姜大立,盧寶亮,甘文旭,梁靖.  重慶大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2004(03)

博士論文
[1]突發(fā)公共衛(wèi)生事件中的人道主義醫(yī)藥物資分配[D]. 何雨璇.浙江大學(xué) 2016

碩士論文
[1]我國應(yīng)急物流體系構(gòu)建及優(yōu)化研究[D]. 杜潘.蘭州大學(xué) 2016



本文編號：3504773