智慧物流在城市末端配送中的應(yīng)用
發(fā)布時間:2021-10-10 03:18
以臨沂市為起點,通過對大數(shù)據(jù)的分析處理、PDA系統(tǒng)及新能源快遞車等電子化智慧物流手段來優(yōu)化城市末端配送的"最后一公里"與"最后一百米",在致力于實現(xiàn)"門到門"、按時按需送貨上門服務(wù)宗旨的同時,貫徹落實"綠色物流"的國家政策,并創(chuàng)新性地開發(fā)出一種以快遞配送的社區(qū)化服務(wù)為基礎(chǔ),不斷延伸、拓展,開發(fā)并運營一個以快遞配送為基礎(chǔ)、涵蓋其他各類服務(wù)、實現(xiàn)用戶"足不出社區(qū)"就能獲得所需服務(wù)的全新、便捷、綜合的社區(qū)驛站式第三方服務(wù)平臺。
【文章來源】:中國市場. 2020,(17)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 背景介紹
2 痛點分析
2.1 城配企業(yè)效率低
2.2 信息不透明嚴(yán)重,車貨匹配效率差
2.3 物流活動大量生產(chǎn)產(chǎn)生了過多的不必要消費與廢棄物
3 建議方案
3.1 整改城配企業(yè)
第一,整合城配企業(yè)。
第二,完善服務(wù)管理制度。
3.2 合理使用電子設(shè)備
第一,PDA編碼。
第二,線上與線下相結(jié)合。
3.3 進行綠色運輸與貨物流通管理
第一,新能源快遞車的投產(chǎn)使用。
第二,快遞箱的回收與循環(huán)再利用。
4 總結(jié)
本文編號:3427539
【文章來源】:中國市場. 2020,(17)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 背景介紹
2 痛點分析
2.1 城配企業(yè)效率低
2.2 信息不透明嚴(yán)重,車貨匹配效率差
2.3 物流活動大量生產(chǎn)產(chǎn)生了過多的不必要消費與廢棄物
3 建議方案
3.1 整改城配企業(yè)
第一,整合城配企業(yè)。
第二,完善服務(wù)管理制度。
3.2 合理使用電子設(shè)備
第一,PDA編碼。
第二,線上與線下相結(jié)合。
3.3 進行綠色運輸與貨物流通管理
第一,新能源快遞車的投產(chǎn)使用。
第二,快遞箱的回收與循環(huán)再利用。
4 總結(jié)
本文編號:3427539
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