改革開放以后，我國經(jīng)濟快速發(fā)展。2008年2月24日國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立全國第5個保稅港區(qū)—梅山島保稅港區(qū)。梅山保稅港區(qū)是上海國際航運中心的重要組成部分，是長江三角洲對外開放的南部的重要門戶，梅山保稅港區(qū)成為大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，帶動寧波乃至整個浙江經(jīng)濟發(fā)展的助力“發(fā)動機”。D公司梅山保稅港區(qū)物流倉儲中心成立于整個物流行業(yè)市場競爭激烈的大背景下，物流倉儲中心該何去何從，是順應(yīng)大潮流走傳統(tǒng)物流倉儲企業(yè)的老路，穩(wěn)扎穩(wěn)打的發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，還是另辟蹊徑，以自身企業(yè)發(fā)展為切入點，制定統(tǒng)籌兼顧于一體的發(fā)展戰(zhàn)略，這不僅對D公司梅山保稅港區(qū)物流倉儲中心未來的經(jīng)營發(fā)展有著極大影響，更會對整個D公司整體發(fā)展布局起這關(guān)鍵性作用。因為物流倉儲行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了好多年，整個行業(yè)有一定的成熟度，這些年來D公司的企業(yè)規(guī)模不斷擴大，運營實力也大大加強，但企業(yè)自身組織結(jié)構(gòu)缺陷暴露，企業(yè)經(jīng)營策略還是以傳統(tǒng)物流倉儲業(yè)務(wù)為主，缺乏業(yè)務(wù)創(chuàng)新拓展，高端物流倉儲專業(yè)人才缺失，整個企業(yè)的發(fā)展軌跡發(fā)生了些許偏差，也不可避免的產(chǎn)生了發(fā)展變慢的現(xiàn)象。本文基于PEST、SWOT和五力模型等企業(yè)戰(zhàn)略管理的基本分析方法，以政治（Political）、經(jīng)濟（... 

【文章來源】：湘潭大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究的背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀
    1.3 研究方法和技術(shù)路線
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 技術(shù)路線
    1.4 論文結(jié)構(gòu)和主要創(chuàng)新點
第2章 研究的理論基礎(chǔ)
    2.1 物流企業(yè)戰(zhàn)略理論的含義和內(nèi)容
    2.2 供應(yīng)鏈理論
    2.3 現(xiàn)代物流理論研究動態(tài)
第3章 倉儲中心內(nèi)部條件和外部環(huán)境分析
    3.1 D 公司梅山保稅港區(qū)物流倉儲中心簡介
        3.1.1 D 公司和梅山保稅港區(qū)簡介
        3.1.2 D 公司梅山保稅港區(qū)物流倉儲中心主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)種類
        3.1.3 D 公司梅山保稅港區(qū)物流倉儲中心功能定位基本思路
        3.1.4 D 公司梅山保稅港區(qū)物流倉儲中心功能定位的依據(jù)
        3.1.5 D 公司物流倉儲中心組織機構(gòu)介紹
    3.2 PEST 模型分析
        3.2.1 政治(Political）環(huán)境分析
        3.2.2 經(jīng)濟（Economic)環(huán)境分析
        3.2.3 社會（Social)環(huán)境分析
        3.2.4 技術(shù)（Technological）環(huán)境分析
    3.3 SWOT 模型分析
    3.4 五力模型分析
        3.4.1 行業(yè)間企業(yè)競爭分析
        3.4.2 潛在競爭對手分析
        3.4.3 買方分析
        3.4.4 賣方分析
        3.4.5 替代者分析
第4章 倉儲中心的戰(zhàn)略選擇
    4.1 發(fā)展戰(zhàn)略的可行性
    4.2 D 公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
        4.2.1 目標(biāo)市場定位
        4.2.2 公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)
    4.3 D 公司梅山保稅港區(qū)物流倉儲中心的總體戰(zhàn)略
        4.3.1 總體戰(zhàn)略的概述
        4.3.2 D 公司梅山保稅港區(qū)物流倉儲中心具體規(guī)劃建設(shè)的內(nèi)容
    4.4 D 公司梅山保稅港區(qū)物流倉儲中心的競爭戰(zhàn)略
        4.4.1 充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢
        4.4.2 堅持合理定位
        4.4.3 培育企業(yè)核心競爭力
        4.4.4 以市場經(jīng)濟作為導(dǎo)向建立相應(yīng)的企業(yè)管理模式
        4.4.5 積極開拓新市場
第5章 倉儲中心發(fā)展戰(zhàn)略的實施策略
    5.1 戰(zhàn)略實施的概述
        5.1.1 戰(zhàn)略實施路線
        5.1.2 戰(zhàn)略實施的支撐條件
    5.2 生產(chǎn)經(jīng)營策略
        5.2.1 加強客戶關(guān)系管理
        5.2.2 成本的有效管理
        5.2.3 實施專業(yè)化增值服務(wù)
    5.3 人力資源發(fā)展策略
        5.3.1 構(gòu)建公平的績效評價機制
        5.3.2 注重對員工的激勵
        5.3.3 建立員工工作檔案
        5.3.4 加強公司核心人員的管理
    5.4 融資策略
    5.5 培育與企業(yè)文化構(gòu)建策略
結(jié)束語
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]日照港港口物流競爭力分析[J]. 鐘延偉.  經(jīng)營與管理. 2011(03)
[2]一個新的學(xué)科方向——物流金融的實踐發(fā)展與理論綜述[J]. 李毅學(xué),汪壽陽,馮耕中.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2010(01)
[3]大連港口物流競爭力分析[J]. 于伽,韓增林.  海洋開發(fā)與管理. 2009(08)
[4]逆向物流系統(tǒng)研究評述[J]. 劉永清.  經(jīng)濟學(xué)動態(tài). 2009(05)
[5]中國物流(倉儲)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢[J].   商品儲運與養(yǎng)護. 2008(10)
[6]寧波港口物流發(fā)展的路徑與對策[J]. 王軍鋒,李書彥.  綜合運輸. 2008(10)
[7]新時期對我國港口物流發(fā)展的再認識[J]. 李鮮苗.  中國水運(下半月). 2008(09)
[8]保稅港區(qū)：一切才剛剛開始[J]. 祁欣.  中國經(jīng)貿(mào). 2008(09)
[9]歐洲自由港的啟示[J]. 張邁.  中國水運. 2008(09)
[10]保稅港區(qū)接軌國際自由港[J]. 藍冰.  進出口經(jīng)理人. 2008(02)

碩士論文
[1]青島前灣保稅港區(qū)建設(shè)發(fā)展模式研究[D]. 祁玉楠.北京交通大學(xué) 2009
[2]論我國物流園區(qū)的規(guī)劃與發(fā)展[D]. 張瑜.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2004



本文編號：3243394